Se conoció el Informe de la Unidad Nacional de Seguridad Vial (Unasev) y estos son los datos resumidos.

Aumento en la siniestralidad vial

• El total de eventos registrados durante el año asciende a 597 siniestros de tránsito,lo que representa un aumento del 4,9% en comparación con 2023.
• En 2024 se registraron 300 personas lesionadas, incluyendo heridos leves (23.026), graves (3.840) y fallecidos (434).
• Esto representa un aumento global del 5,7% respecto al 2023. Aumentando también cada categoría mencionada: fallecidos 2,8%, heridos graves 7,8% y heridos leves 5,4%.

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Para ello presentan medidas de contención y recaudo para estas fiestas navideñas, fechas en las cuales cada año aumentan un 20% los casos de quemaduras y accidentes graves, principalmente en niños.

Además, especialistas alertan sobre un moderado aumento de mordeduras de perros y piden tener especial recaudo con niños autistas, los cuales tienen una mayor sensibilidad ante la pirotecnia que el resto de los niños.

También es importante tener en cuenta la manipulación de los fuegos artificiales, ya que la misma debe ser realizada exclusivamente por adultos, quienes deben ser los responsables de brindar seguridad y protección a los más pequeños de la casa.

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Castillo cuestionó duramente la práctica del “inspector escondido detrás de los árboles” para poder sorprender y multar a quienes circulan por Montevideo, y consideró que la esa tarea se ha desvirtuado.

Lo hizo al encabezar un acto partidario de la lista 1030 de Vamos Uruguay en la zona de Punta Gorda, que lleva como primer candidato a edil al joven Leonardo Alonso.

Castillo dijo que es necesario reencauzar la función del inspector de tránsito para que la misma sea preventiva y educativa, y no un instrumento de mera recaudación, en la que son socios la Intendencia de Montevideo y el propio inspector, y la “víctima es el vecino de Montevideo”.

Castillo entendió que hay una importante tarea a cumplir en materia de educación vial, de respeto a las normas de tránsito y de convivencia en las calles, y que ese papel debe ser cumplido por los inspectores de tránsito.

“Terminemos con el inspector escondido para multar a la gente” dijo Castillo, porque “eso no cambia en nada la realidad del tránsito de la ciudad”. Consideró que en cambio la educación y concientización de la gente sobre las normas de tránsito sí puede provocar un cambio sustantivo, entre otras cosas, porque puede ahorrar muchas vidas de montevideanos que hoy se pierden en las calles como consecuencia de los accidentes de tránsito.

El candidato colorado a la IMM cuestionó las últimas administraciones municipales y recordó que hace varios años, cuando él como médico recorría los distintos barrios  de la capital en las ambulancias, la ciudad “estaba mucho mejor que ahora”. “Ahora volví a recorrer todos los barrios y les puede asegurar que en ningún caso la situación mejoró; por el contrario, todos los barrios están peor que antes”.

También volvió a cuestionar la falta de transparencia de la gestión municipal del Frente Amplio, señalando que entre otras cosas, “hay un 30% de los gastos de la Intendencia que no se sabe a dónde van”.

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Es trascendente sensibilizar a la gente sobre los siniestros de tránsito y sus causas, planteándolo como un problema de todos los uruguayos, vinculado fundamentalmente al alcohol que sigue siendo la droga más consumida en el país, según dijo.

Explicó que se apela a que exista una regulación y una autorregulación, como lo hicieron algunas empresas de bebidas alcohólicas, que invirtieron en publicidad, incluso trayendo conductores de fórmula uno, por ejemplo, para impulsar medidas preventivas.

Romani dijo que es importante el autocuidado, es decir la valoración de las personas sobre su propia vida y la ajena.

La JND promovió un proyecto de ley en la materia, que se encuentra a estudio del Parlamento. En este sentido, convocó a los legisladores a atender el tema, dado que se trata de una cuenta pendiente.

Si bien no existen estudios recientes, se conoce que el 38% de los accidentes fatales se producen a consecuencia de la ingesta de alcohol.

En el marco de la Semana Nacional de la Seguridad Vial que comenzó este 13 y que se 4extenderá hasta el 16 de octubre, las autoridades de la UNASEV presentaron el Plan Nacional 2008-2012, que compendia los principales logros de la organización y proyecta las acciones de futuro. Se trata del primer Plan documentado (impreso).  

Esta Semana se denomina “Primer Secretario General de la UNASEV Fernando Justo” en homenaje a quien se desempeñara como tal durante estos años, y que falleciera este año.

Durante toda la semana se realizarán una serie de eventos en todo el país promoviendo la mancomunión de la gente con el fin de reducir la siniestralidad.

La apuesta es: al posicionamiento, la educación, las medidas preventivas, la fiscalización, la salud y la rehabilitación.

Al posicionamiento, porque es una apuesta a la inclusión de todos los actores para poder establecer una estrategia eficaz.

A la educación, a través de la enseñanza curricular en todos los niveles. Educación integral, horizontal, basada en la evidencia y en la formación de formadores.

A las medidas preventivas, con grandes resultados como fue la implementación del uso de casco, cinturón de seguridad, luces encendidas, baja en la tasa de alcohol, indicadores de velocidad, normas y señalización.

A la fiscalización, mediante la formación de los cuerpos inspectivos, promoviendo el rol preventivo, el régimen punitivo, la licencia única y las normas únicas.

A la rehabilitación, ya que es un tema que nunca fue abordado en el país.

Barrios presentó una serie de datos estadísticos sobre la siniestralidad otorgados por el Observatorio Nacional sobre Violencia y Criminalidad.

Los mismos responden al período enero-julio de 2006 a 2009. Durante el período se registró un incremento en el número de siniestros (de más de 9.000 a más de 11.000 casos). Lo que se visualizó fue una pequeña meseta entre 2008 y 2009.

Algo similar ocurrió con los lesionados graves, venciendo de esta forma una tendencia alcista. En tanto, las cifras de fallecimientos comenzaron a descender.

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Desde la noche del viernes pasado, Policía Caminera viene aplicando el clásico operativo de seguridad con varios controles en las rutas nacionales.

Se alerta a los conductores sobre una serie de precauciones que se deben tener en cuenta antes de emprender el viaje.

El primer pedido es «paciencia»a los conductores. Aconsejan que si deciden por ir hacia el Este, se utilice la avenida Giannatassio en toda su extensión de manera de evitar los contratiempos que por obras presentan la ruta 101 y la Interbalnearia a la altura del aeropuerto de Carrasco.
Solicitan que por las rutas nacionales de doble vía, se circule por la senda de la derecha y solo se utilice la izquierda para rebasar a otro rodado.

Se recuerda que en tanto sobre la senda por la que el vehículo circula aparece una línea amarilla continua, el adelantamiento está terminantemente prohibido.

No es menor el pedido de Caminera exhortando a los conductores a revisar sus vehículos. En la última semana entera de asueto que tiene el año antes de que empiece el año «de verdad» se ponen a rodar vehículos que en general, estaban sin uso o con escaso mantenimiento.

Por la misma razón se exhorta a manejar con atención y respetar los indicadores de velocidad.

Como se trata de una semana muy especial en la que sale la familia de viaje, es muy importante recordar que los menores de 12 años deben viajar en el asiento posterior debidamente sujetados por el cinturón de seguridad o silla acorde.

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Textualmente el planteo realizado por el parlamentario nacionalista días atrás, expresa lo siguiente: «La sociedad lamenta, por segunda vez en poco tiempo, la desgracia de que un niño ha desaparecido en una cañada de una zona humilde del departamento de Montevideo. La trágica circunstancia nos obliga a todos -autoridades nacionales y municipales, vecinos y gobernantes- a actuar con la mayor ponderación pero, también, con la sensibilidad que proviene de un drama que se repite. En tal sentido, apelamos, como Representantes Nacionales, electos por la capital, a la condición de hombre sensible del señor Intendente Municipal de Montevideo. Los vecinos han reclamado el establecimiento de vallas de protección en esos lugares, medida que fuera apoyada por los señores integrantes de la Junta Local Nº 9 -circunscripción en la que se produjo el último accidente- y que fuera reclamada por la propia Dirección Nacional de Bomberos.

Sin embargo, el señor Director de la División Saneamiento de la Intendencia Municipal de Montevideo, arquitecto Américo Rocco, desestimó esa posibilidad, en términos que no compartimos. En efecto, procurando -aparentemente- salvar la posición del Municipio, el referido jerarca se escudó en los costos, y expresó que no hay negligencia de la Intendencia Municipal, que la gente debe ´tomar las medidas de cuidado del caso´ y que las casas circundantes ´están irregularmente donde no deben estar´. No nos parece suficiente invocar dificultades económicas, y menos atinado aún el responsabilizar a los vecinos por su presunta imprudencia o por el destino de vivir donde les ha tocado en suerte. Si esto último es así, entre otras razones -no la única, por cierto- obedece a los nulos resultados de la política de vivienda que ha realizado la Intendencia Municipal de Montevideo en los últimos 15 años.

El Gobierno Departamental no puede alegar incompetencia en esa materia, porque, aun cuando pueda tomar distancia de las causas sociales profundas que están detrás de los distintos núcleos vecinales, tiene la obligación de proporcionarle, a toda la población -y, en especial, a la más desvalida-, condiciones de seguridad suficientes que permitan minimizar el riesgo de ese tipo de contingencias. En momentos en que la Administración se aboca a la elaboración del llamado presupuesto participativo, en cuyo marco los distintos Centros Comunales Zonales contarán con recursos para invertir autónomamente -lo que nos resulta estimulante-, no debería alegarse carencias presupuestales para negar soluciones a problemas que ponen en riesgo la propia vida de las personas.

Exhortamos, modestamente, al señor Intendente y a las demás autoridades municipales, a reflexionar sobre un tema que, por segunda vez nos golpea y que, por lo tanto, impone la adopción inmediata de medidas para que no tengamos, prontamente, que lamentar una nueva víctima».

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