Entre los destacados de la grilla estará nuestra estrella local, Santiago Urrutia, compitiendo con su Lynk & Co, y otros grandes nombres como el campeón mundial Norbert Michelisz y los argentinos Esteban Guerrieri y Néstor Girolami.

Signo, consultores en Comunicación, a través de su Director Iván Kirichenko, expresó en sus redes sociales, el orgullo para “trabajar junto a AUVO y TCR elevando la visibilidad de una competencia que coloca a Uruguay en el radar del automovilismo global”.

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Irazú llega al final de lo que fue su temporada debut en autos de competición y en la Fórmula Nacional; disputando el Gran Premio Coronación de la especialidad en el sinuoso y veloz trazado cordobés en el cual ya tiene experiencia.

El múltiple campeón de karting uruguayo tuvo un año de mucha intensidad, trabajo y aprendizaje junto a Nicolás Etchamendi en la categoría escuela de la Argentina.

Fue una temporada importante para Gastón y Nicolás trabajando en conjunto con Juan Cruz Aimar, titular del equipo Aimar Motorsport, para acortar los caminos de aprendizaje y desarrollar carrera tras carrera el desempeño del piloto al comando del fórmula.

Pasaron diferentes vaivenes a lo largo del certamen 2023 y todo fue experiencia capitalizadora en este proceso de crecimiento de Irazú como piloto, camino a convertirse en profesional del automovilismo deportivo.

Llega la última fecha de la temporada en un gran momento para Gastón que viene de conseguir sus mejores resultados del año y este próximo fin de semana buscará seguir por el buen camino para cerrar la competición lo más arriba posible.

Estamos agradecidos con la Fórmula Nacional Argentina y los hermanos Diego y Alejandro Levy por abrirnos las puertas y recibirnos en su espectáculo y permitirnos desarrollarnos.

La actividad comenzará el sábado 25 de noviembre con el primer entrenamiento desde las 08.20 horas; continuando con el segundo ensayo a las 10.15; la Clasificación a partir de las 12.50 y finalmente la Carrera 1 desde las 14.55 con un total de 14 vueltas o un máximo de 25 minutos. El domingo 26, en tanto, será la carrera 2 a partir de las 12.55 con el mismo formato.

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Irazú y Etchamendi Sport continúan con su trabajo de afianzamiento dentro del certamen de Fórmula Nacional y este fin de semana tendrán una especial competencia dentro de uno de los eventos más importantes del automovilismo sudamericano.
Será la 17ma edición de los míticos “200 Km de Buenos Aires” del TC2000 en el trazado número 8 del autódromo porteño y además de la competencia especial con binomios del TC2000, llegará a la Argentina el Stock Car brasileño, que junto a la Fórmula Nacional y a la Fiat Competizione completarán un cronograma de súper acción.
Pilotos argentinos, brasileños y uruguayos serán parte de la fiesta en el circuito. Irazú tendrá mucha presencia de sus coterráneos en Buenos Aires, ya que Santiago Urrutía competirá dentro del Stock Car; mientras que en el TC2000 estarán Rodrigo Aramendia, Gonzalo Reily y Michel Bonin en lo que será un mega evento automovilístico.
La actividad de la Fórmula Nacional comenzará el viernes con un entrenamiento libre a las 11.15 horas; continuando con el primer ensayo oficial a partir de las 15.40.

El sábado, en tanto, se desarrollará el segundo entrenamiento (08.20 hs), para luego dar lugar a la
Clasificación desde las 12.25 y la Carrera 1 a las 14.07 con un total de 14 vueltas o un máximo de 25 minutos.
El domingo, finalmente, será la segunda carrera de la fecha a partir de las 09.20 horas, también con un total de 14 vueltas o un máximo de 25 minutos.

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Etchamendi e Irazú volverán a pista en el trazado nicoleño, que volverá a recibir a la Fórmula Nacional al igual que dos fechas atrás cuando compartió escenario con el Top Race. En esta oportunidad, será acompañando al TC2000 como habitualmente sucede.

Así será que el equipo uruguayo tendrá la oportunidad de competir en un circuito conocido y en el cual ha obtenido muy buenos resultados en su primer paso, ya que Gastón clasificó octavo en ese momento y esto le permitió largar en pole position en la primera carrera, en la que finalmente culminó en un meritorio P5.

En la segunda competencia del fin de semana fue P7, redondeando hasta ese momento el mejor fin de semana dentro de la especialidad.

Luego llegó el turno de la fecha en San Jorge, donde Irazú continuó progresando en el potencial y volvió a tener muy buenas actuaciones en ambas carreras de ese fin de semana siendo P4 (el mejor resultado de la temporada) el sábado y P8 el domingo.

De esta manera, los buenos rendimientos de las últimas presentaciones y el conocimiento del circuito de San Nicolás abren grandes expectativas para este fin de semana que se avecina.

La actividad de la Fórmula Nacional Argentina comenzará el viernes con un Entrenamiento Libre a las 14.55 horas; continuando con el primer entrenamiento oficial a partir de las 17.05 horas.

El sábado, en tanto, habrá un segundo ensayo a las 09.05; la Clasificación desde las 11.45 y luego la primera carrera Final del fin de semana a partir de las 14.55 horas con un total de 14 vueltas.

El domingo se cerrará la actividad con la Final 2 desde las 12:30 horas, también con 14 vueltas o un máximo de 25 minutos.

Fuente Imagen: https://motorsports.com.uy/

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La misma será hasta el domingo 14 de julio inclusive, quedan habilitados para anotarse los pilotos de las categorías: Superturismo, Clase II, Superescarabajos, Súper Sonic, Turismo Histórico y Fórmula 4 Uruguaya.

La fecha se correrá en el circuito Nro.11 de 3.080 metros en el V.B.F de El Pinar.

Desde ahora y hasta la fecha crece la expectativa ya que se espera un buen marco de pilotos.

Próximas actividades:

19, 20 y 21 de julio 5ta. fecha (C.N.P) Campeonatos Nacionales de Pista.

27 de julio Drive Fast – Track Day.

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Es la octava fecha del Campeonato Nacional de Automovilismo de Velocidad en Pista, Copa “Julio Berges” que se está disputando en el circuito Nº 7 de 2.212 metros del Autódromo “Víctor Borrat Fabini” de El Pinar, bajo la organización de la Asociación Uruguaya de Volantes.

Contó con un auto que en líneas generales se comportó muy bien, solamente le faltaría un poquito más de velocidad en algunos sectores del circuito. Justamente en este punto es donde se ha comenzado a trabajar en este momento por parte de los Cabarcos Hnos. Racing.

Un Pomés contento y satisfecho ya que pudo estar en su Serie mezclado con pilotos de los que están siempre peleando los primeros lugares “La verdad que todo el equipo está muy satisfecho con lo que ha sido el día de hoy ya que en la mañana pudimos marcar el mejor tiempo en la clasificación y luego en la Serie estuvimos juntos con autos y pilotos de los de punta. Nos dimos cuenta que con los autos de Laguardia y Mariño vamos bien en la parte de arriba, el chasis se comporta muy bien, se comporta excelente. En la única parte que pierdo un poco es en la salida de la Curva Gonzalo “Gonchi” Rodríguez donde ellos tienen un plus en la aceleración que yo no tengo. Luego me cuesta un montón recuperarlo pero, estamos contentos”.

Una carrera mañana donde se va a tener que luchar mucho porque hay varios autos que están muy parejos “Sí, sí, será una carrera bastante dura ya que por lo que estuve mirando, los tiempos fueron muy parejos, donde hay unos cinco o seis autos que estamos muy parejos ?no estamos adelante- por lo tanto mañana vamos a tener que estar muy atentos y ver cómo se desarrolla esta fecha”.

Esta actuación de hoy se debió fundamentalmente a que el chasis estuvo muy equilibrado “En esta fecha contamos con un buen chasis que va bien en todos lados y lo único que nos estaría faltando sería un poquito en el motor, pero de a poquito vamos llegando”.

El equipo de los Cabarcos Hnos. Racing está trabajando en el VW Gol “Se está realizando un chequeo general, se va a ver el tema de la alineación y ver si al motor se le puede tocar un puntito más en leva para ver si se puede recuperar un poquito más de potencia de abajo”.

Mañana (domingo 30 de setiembre) a las 14:10 hs será la carrera a 20 minutos o 26 minutos más una vuelta, donde Wilfredo Pomés podrá demostrar que está bien posicionado en el Superturismo “A”.

CLASIFICACIÓN

Pos No. Nombre Mejor tiempo

1 41 Wilfredo Pomes 1:14.502

2 8 Javier Pontet 1:15.100

3 14 Carlo Esposito 1:15.141

4 23 Alejandro Borio 1:15.229

5 79 Gaston Plavan 1:15.306

6 22 Bruno Nuñez 1:15.390

7 3 Eddy Mion 1:15.671

8 50 Gonzalo Reilly 1:15.972

9 84 Bruno D’Antonio 1:16.348

10 30 Rogelio Alvarez 1:16.436

11 28 Juan Manuel Albacete 1:16.504

12 94 Rosina Longardi 1:19.735

SERIE

Pos No. Nombre Vueltas Tiempo total

1 7 Fabricio Larratea 6 8:44.713

2 2 Daniel Ferra 6 8:45.852

3 44 Guillermo Laguardia 6 8:50.778

4 15 Alfredo Mariño 6 8:50.907

5 41 Wilfredo Pomes 6 8:51.266

6 12 Domingo De Vitta 6 8:53.846

7 8 Javier Pontet 6 8:57.852

8 22 Bruno Nuñez 6 9:02.603

9 30 Rogelio Alvarez 6 9:10.200

10 23 Alejandro Borio 5 8:00.940

HORARIOS DE LA COMPETENCIA.-

DOMINGO 30/09/12:

07.30 HORAS APERTURA AUTÓDROMO

07.30 HORAS INGRESO A BOXES

08.30 HORAS CIERRE INGRESO A BOXES

09.00 A 09.10 HORAS TANQUES LLENOS FÓRMULA 4

09.20 A 09.30 HORAS TANQUES LLENOS FÓRMULA VEE

09.40 A 09.50 HORAS TANQUES LLENOS SUPERESCARABAJOS

10.00 A 10.10 HORAS TANQUES LLENOS TURISMO LIBRE

10.20 A 10.30 HORAS TANQUES LLENOS SUPERTURISMO

EN CASO DE QUE EL ENTRENAMIENTO DE TANQUES LLENOS SEA DETENIDO CON BANDERA ROJA, SE DARÁ POR FINALIZADO.-

10.40 HORAS SALIDA A GRILLA FÓRMULA 4 URUGUAYA

10.50 HORAS CARRERA 7ª FECHA FÓRMULA 4 14 VUELTAS O 18 MINUTOS + 1 VUELTA

11.20 HORAS SALIDA A GRILLA FÓRMULA VEE

11.30 HORAS CARRERA FÓRMULA VEE 14 VUELTAS O 18 MINUTOS + 1 VUELTA

12.10 HORAS SALIDA A GRILLA SUPERESCARABAJOS

12.20 HORAS CARRERA SUPERESCARABAJOS 14 VUELTAS O 22 MINUTOS + 1 VUELTA

13.00 HORAS SALIDA A GRILLA TURISMO LIBRE

13.10 HORAS CARRERA TURISMO LIBRE 18 VUELTAS O 24 MINUTOS + 1 VUELTA

14.00 HORAS SALIDA A GRILLA SUPERTURISMO

14.10 HORAS CARRERA SUPERTURISMO 20 VUELTAS O 26 MINUTOS + 1 VUELTA.

Fuente: Robert Gianola.

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Se ha mandado la caja de cambios nuevamente a Buenos Aires para que solucionen el problema que lo obligó a retirarse de la última fecha realizada en el circuito de Mercedes. La misma ya ha sido probada en El Pinar por más de 30 vueltas y no ha tenido problemas.

En cuanto a la planta motriz, todavía está en el preparador y recién podrían ponerlo el miércoles, aunque estaban realizando llamadas por teléfono para tratar de ver si lo pueden tener hoy y probarlo.

“Quique” Pomés nos contaba sobre lo que han realizado desde la última fecha “Luego de terminada la anterior fecha, mandamos la caja de cambios que nos dejó de a pie, a Buenos Aires. Allá fue chequeada por TCM, la abrieron, se desarmó, se vio cual había sido el problema por el cual se había roto. Se llegó a la conclusión que fue un suplemento donde va el seguro que se había dañado. La caja fue colocada en nuestro auto y ya fue probada hace dos sábados. Allí con un motor de pruebas estuvimos girando alrededor de 40 a 50 vueltas, no le pasó nada, anda bárbara”.

Ahora lo que le falta es el motor y por eso en el momento de llegar nosotros estaba con el teléfono en la mano tratando el tema “Estamos tratando de saber cuándo Arrati me entrega el motor para irlo a probar. Veremos que tampoco nos deje a pie ya que en Mercedes tuvimos un problema al cortarse un tornillo del volante, vibró mucho el volante lo que arrancó la base del filtro de aceite y se fundió. Eso nos dejaba con menos posibilidades ya que era el motor bueno, el de carrera. Ahora se hizo todo íntegro, y se ha demorado un poco ya que no le habían llegado los repuestos a tiempo. Hace un ratito que me llamó que estaba armado y ahora tengo que combinar con él cuando me lo manda para colocarlo y probarlo. Lo que no quiero es ir muy sobre el fin de semana porque si me llega a pasar algo no tengo tiempo de reparar”.

En esta oportunidad se va a utilizar el circuito Nº 7 de 2.140 metros donde es fundamental las condiciones del piloto “Pienso que es una pista que va a emparejar porque no es de mucha velocidad, excepto la que va desde boxes hacia abajo. En el resto, es un circuito muy táctico, muy técnico, donde si te pasas en un frenaje ya no te sale bien la próxima. Creo que va a estar bueno, pienso que no va a ser tanto de motor, sino de aceleración y de encarar bien las curvas. Por supuesto el pilotaje será fundamental”.

Nuevamente se ha realizado todo lo mejor con el fin de tener un auto que le permita tener un buen fin de semana, sin problemas mecánicos que no lo han permitido aún mostrar sus excelentes dotes de piloto.

Fuente: Robert Gianola.

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Allí había logrado, en la primera tanda de clasificación, un excelente tiempo que no lo pudo superar en la segunda, pero que le sirvió para ser el mejor de la A1 durante la mañana.

Si bien es cierto que el auto no iba tan bien en la segunda como en la primera no era de preocuparse porque sucedió para casi todos, al ser muy poquitos los que pudieron mejorar sus registros.

Había mucha confianza de poder hacer un buen papel en la serie que le tocaba disputar, pero nadie contaba que iban a suceder dos toques alevosos que terminaron con toda la chance del piloto de Piriápolis.

Entre desconcertado y furioso nos contaba los hechos “Quique “ Pomés “La verdad que hoy tuve más que un chapa-chapa. Largamos muy bien, supero a Giordano que no sé qué le pasó, llegamos al curvón, entro muy rápido, mi auto se abre un poco  y Domingo (De Vitta) me pasa por dentro limpiamente, como se debe de hacer. En la siguiente curva voy a doblar, me queda a la par Soler y cuando me está ya pasando me tira para afuera, me pega un autazo, me saca del circuito, vuelvo a entrar. Ahí sigo muy retrasado y al llegar a la parte de arriba del circuito el coche Nº 13 (Alejandro Casavieja) me pega un bombazo de atrás y me rompe toda la parte trasera y casi vuelco. Ahí se me rompió la suspensión trasera y tuve que abandonar. Está buena la chapa-chapa, a mí me gusta, pero lo que me da rabia es que me arruinen el auto cada dos segundos. Me la voy a guardar en el bolsillo porque soy muy nuevo en la categoría y si digo algo después van a decir que soy el llorón, pero ya sé con quién juego”.

Consecuencia de todo esto es mucho trabajo para los hermanos Cabarcos quienes nuevamente van a tener que poner el auto a nuevo para que esté pronto para la final de mañana.

HORARIOS DEL SUPERTURISMO

DOMINGO 12/06/11

10.00 a 10.05                   Tanques llenos Superturismo

13.10 horas                       Salida a Grilla Superturismo

13.30 horas                       Carrera Superturismo          14 vueltas o 30minutos + 1 vuelta.

Fuente: Robert Gianola.

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Es una nueva revista digital sobre automovilismo y motociclismo.

Gracias a todos los que han colaborado con este proyecto.

Ramiro Rodríguez.

Director.

La Chicana.

ramiro@lachicana.com.uy

www.lachicana.com.uy

Contenido del Nº1:

– Fórmula 1: Gran Premio de Barcelona.

– WRC: Rally de Nueva Zelandia.

– CUR: Rally de Durazno.

– AUVO: 2da. fecha (El Pinar) (Columnas de Juan Pablo López, Diego Noceti y Martín Milans).

. La Chicana investiga: «Cuestión de peso».

– Moto GP: Gran Premio de Jerez (Daniel Rosich).

– Karting: 1a. fecha: Fray Bentos (Minche Rodriguez).

– Argentina: puesta al día (Carlos Legnani (h) de Campeones).

– Inolvidable: Piquet – Salazar a las trompadas (José Luis Magnone).

– Embajadores: actividad de uruguayos en el exterior.

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Competencias que tendrán lugar este domingo 2 de mayo desde la hora 10:00 en pista Don David, km. 25,500 de ruta 39.

La fiscalización estará a cargo de la Federación Uruguaya de Automovilismo Deportivo.

Habrá juegos inflables gratis para los niños y completo servicio de cantina.

Estarán participando, entre otros,  por el departamento de Maldonado:

Jorge Luis Umpiérrez – Rodrigo Umpiérrez (TURISMO TIERRA).

Federico Saroba (FORMULA VW).

Richard González (FORMULA VW).

Diego Bautel (SUPER VW).

Pedro Reyes Fontes (SUPER VW).

Fernando Díaz (SUPER VW).

Agustín Umpiérrez (SUPER VW).

Yamandú Bautel (SUPER VW).

Gonzalo Pérez (SUPER VW).

Guillermo “Toldo” Díaz (SUPER VW).

RESULTADOS 1ª FECHA. PISTA COMPLEJO ARTIGAS, SAUCE 14/03.

TURISMO TIERRA

1º Alvaro Barcelo – Fabio Barcelo (FLORIDA).

2º Ricardo Urrusti – Adriana Urrusti (CHUY).

3º Santiago Sartori – Alejandro Di Chiara (ATLÁNTIDA).

FORMULA VW

1º Daniel Tabárez (AIRES PUROS).

2º Jorge Anglet (BELVEDERE).

3º Rodolfo Coppola (CANELONES).

SUPER VW

1º Agustín Umpiérrez Sosa (SAN CARLOS).

2º Adrián Chiribao (PEÑAROL).

3º Pedro Reyes Fontes (MALDONADO).

Fuente: Robert Gianola.

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