Si bien las ventas de ese tipo de vehículos, a diferencia de la de automotores usados, no necesitan de iinscripción registral, la misma se encuentra “entorpecida y afectada”, explicó a El Observador el gerente de la ACAU, Ignacio Paz, debido a que una modalidad de venta muy común es que quien compra un vehículo 0 km entregue a cambio uno usado.

“Hay muchos engranajes que están fallando en la máquina de la comercialización”, explicó Paz. Los primeros que se vieron afectados por las medidas distorsivas aplicadas por el sindicato de los funcionarios de la Dirección Nacional de Registro fueron los concesionarios, dijo el gerente de ACAU, ya que de las 500 solicitudes de pedidos de información para realizar la compra venta de automotores, solamente se están atendiendo 150 y desde el 8 de diciembre, si bien se recepcionan los pedidos, no se despachan documentos.

Esa afectación en la actividad de los concesionarios, que implica una falta de liquidez y en consecuencia la imposibilidad de renovar el stock, explicó Paz a El Observador repercute además como “una bola de nieve” en todas las actividades relacionadas a la actividad automotriz, como los talleres mecánicos, la  inspeccion de vehículos, o la contratación de seguros.

En cuanto a las pérdidas percibidas, Paz aseguró que es difícil de cuantificar. Sin embargo aseguró que se han constatado bajas en las ventas. “El mes pasado ya hubo una baja en el mercado, este mes nuevamente hubo una baja, algo superior todavía lo que es el resultado tambien de este conflicto y cada vez va a ser peor”, afirmó. Paz dijo además que

Según el comunicado de la ACAU, de no solucionarse el conflicto, “el mercado automotor se podría afectar seriamente”, debido al retraso de entregas en las unidades nuevas, algo que consideran como “una violación al derecho de los consumidores, a la seguridad jurídica y al normal funcionamiento del sector”.

Los funcionarios registrales mantuvieron en el día de ayer una reunión con el Poder Ejecutivo, quien les ofreció un aumento del 8% salarial, pero que no conforma al sindicato. Este pide un aumento del 26%, el mismo que reclaman los funcionarios judiciales.

Fuente contenido: elobservador.com.uy

Fuente imagen: gestionando.biz

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En caso de constatar irregularidades  se aplicará una multa al conductor.

El intendente de Río Negro, Omar Laffluf dijo en representación de otros jefes comunales que “lamentamos el descontento de algunas intendencias, pero (la fiscalización de residencia) fue aprobado por el Congreso de Intendentes en el año 2007 y se pospuso su vigencia para este 2009 a pedido de Colonia”, justamente. La administración comunal de Colonia y también la de San José son las dos de las 19 intendencias que se oponen al trámite de verificación de residencia que a partir de enero tendrán potestad de realizar los inspectores de tránsito.

El intendente explicó que en aquel momento había muchos automóviles empadronados en Colonia que correspondían a otros departamentos, pero en lugar de revertirse esta situación se intensificó: “desde 2008 han llevado miles de autos”, aseguró Laffluf.

Pronto, en virtud del poco tiempo para que se ponga en práctica,  se va a hacer un instructivo para todos los inspectores que se encarguen de la fiscalización.

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Los valores que regirán durante la temporada turística serán de un 10% menos para autos, camionetas, ómnibus expreso, micro y mini ómnibus o camión tractor sin semi remolque.
Los ómnibus de pasajeros deberán pagar 85 pesos frente a los 90 pesos vigentes hasta el 30 de noviembre.
Esta rebaja fue establecida por el gobierno a través del Ministerio de Transporte, teniendo en cuenta la aplicación de la paramétrica que prevé el procedimiento de ajuste cuatrimestral, y la incidencia de la inflación determinada por el Índice de Precios al Consumo y la evolución de la cotización del dólar frente a la moneda local.
Las tarifas son recaudadas en las rutas 1, 2, 3, 5, 8, 9 y 11 por las empresas concesionarias de los respectivos convenios y contratos.

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