Los transportistas revelarán detalles de la crisis del sector suburbano originada en que el gobierno fija el precio del boleto sin ajustarse a la normativa legal vigente, y a que hace una distribución discrecional y arbitraria del Fideicomiso del Gasoil entre las empresas -que no cumple así su objetivo de ser destinado directamente a bajar el precio del boleto-.

Es por estas razones que Cestrame alertará, una vez más, sobre el riesgo de colapso del sector de transporte suburbano, que perjudicará a los usuarios -1.500.000 pasajeros por semana-, los trabajadores -directos e indirectos- y a las empresas.

Composición del sector

El sector del transporte suburbano de pasajeros está conformado por 10 empresas. Tres son cooperativas (Coetc, Ucot, Raincoop), cuatro sociedades anónimas (Come, Copsa, Cutcsa y Cita) y tres empresas familiares (Tala-Pando, Casanova y San Antonio). En su conjunto emplean 2.200 trabajadores y generan otros 1.100 empleos indirectos. Tienen un parque automotor de 600 unidades que recorren más de 60.000.000 de kilómetros por año, transportando a 73 millones de pasajeros.

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