Martes 27 de febrero

19 a 21 horas

Liga de #PuntaDelEste #LigaPunta #Uruguay

Disertante:

Dr. Nestor Mazzeo – CURE – Instituto Saras.

Acompañan:

Mg. Dr. Gerardo Amarilla – Subsecretario Ministerio de Ambiente.

Ing. Agr. Martín Mattos – Director RENARE MGAP.

Ing. Bethy Molina – Directora Medio Ambiente Intendencia Maldonado.

Modera: Ing. Agr. Michael Carroll. Directivo Liga de Punta del Este, Comisión de Vida Sustentable.

Confirmar asistencia teléfono o WPP de la #LigaPunta +598 94 727 103.

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El director del SNAP, Guillermo Scarlato, resaltó la importancia del acto celebrado este lunes y que contó con la presencia del ministro de Vivienda Ordenamiento Territorial y Medio Ambiente, Francisco Beltrame, el director nacional del área, Jorge Rucks, su par de Turismo, Benjamín Liberoff, los intendentes Artigas Barrios, de Rocha, y Susana Hernández, de Maldonado, y otras autoridades nacionales y locales.

“Ahora se abre un proceso de trabajo que se irá ordenando con el tiempo”, precisó.

El decreto reglamentario del Poder Ejecutivo del 21 de noviembre oficializó la decisión de integrar la laguna Garzón al SNAP como Área de Manejo de Hábitats y/o Especies, impulsada por la asociación civil Vida Silvestre Uruguay a fines de 2007.

En esa oportunidad, la Dinama entendió la importancia de preservar la diversidad de ambientes representativos de la costa uruguaya del océano Atlántico y de las diversas especies que en viven en ella, de gran valor patrimonial.

La decisión implica, además del reconocimiento de la relevancia del área, la conformación de una figura administradora, un plan de manejo y gestión, la definición de un equipo de trabajo local y la conformación de una comisión asesora específica con representantes locales y gubernamentales, explicó Scarlato.

“Esta es un área compleja y llena de desafíos por su gran atractivo turístico “, subrayó. Su gestión implica diferenciar zonas, proteger el uso turístico, el disfrute y su aprovechamiento.

Con respecto a la construcción del puente sobre la laguna Garzón, aclaró que su autorización estuvo vinculada al ingreso de la zona al SNAP.

“El puente tiene una autorización que fue evaluada y el cual prevé que la gestión del entorno se haga en el marco del ingreso de la laguna al Sistema”, puntualizo.

Por su parte, Liberoff dijo que se trata de un hecho transcendente para un país que tiene como marca “Uruguay Natural”. Mencionó con satisfacción que los propios actores locales solicitaron participar de este proceso de cuidado del área

A su turno, Rucks recordó que fue largo el camino para arribar a la decisión que se anunció este lunes y que también incluye la construcción del puente sobre la laguna.

“Hemos sorteado, en un proceso participativo, una discusión muy larga para resolver cómo cuidar y utilizar un área como esta de particular belleza natural”, señaló.

Lagunas costeras

Las lagunas costeras son espejos de agua someros y salobres, separados del ambiente costero por una barrera de arena.

Ocupan casi 14 % de la zona costera del planeta y tienen una conexión periódica con el océano. La productividad de estas lagunas costeras es de las más elevadas y albergan importantes poblaciones de aves, mamíferos, peces y crustáceos de gran valor comercial.

Su flora está representada por comunidades de bosques y matorrales costeros, característicos del litoral del Río de la Plata y del océano Atlántico.

En particular, la Laguna Garzón es una valiosa área para la conservación de pastizales y la heterogeneidad de su hábitat de pajonales naturales sustentan una gran diversidad de especies.

Fuente Contenido e Imagen: Presidencia de la República. www.presidencia.gub.uy

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El Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP) comunicó, este miércoles 13 de febrero, que el Gobierno declaró de “valor turístico” el tramo de la Ruta 10 en la zona de influencia del futuro puente sobre la Laguna Garzón, con lo cual se asegura adecuadas condiciones de circulación vial —uno de los compromisos asumidos por el ministerio con los pobladores—.

En el tramo comprendido entre el Camino Sainz Martínez (183km) y la Ruta 15 (223km) de la mencionada vía estará prohibida, “durante todo el año”, la circulación de “vehículos de tracción a sangre, remolques, semirremolques, camiones y todo tipo de vehículos que no utilicen neumáticos para su rodadura”, con excepción de los camiones que transportan arena desde areneras de la zona.

La resolución tiene como principales objetivos asegurar a los usuarios y visitantes de la zona óptimas condiciones de circulación, en un entorno de alto valor ecológico, y evitar deterioros por el tránsito de vehículos pesados, a partir de la consideración de que existen alternativas para el transporte de cargas.

En la actualidad, el MTOP está definiendo otras acciones específicas que se incorporarán al proyecto ejecutivo y al plan de uso del puente, con la premisa de conservar el paisaje y procurando la compatibilidad del espacio vial con la identidad del lugar.

Fuente: Presidencia de la República. www.presidencia.gub.uy

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En ese momento esos vecinos se respaldaron esperanzados en una carta del Arq. Rafael Viñoly al presidente Mujica en donde señalaba que: “La construcción del puente sobre la Laguna Garzón es completamente contraria a estos principios de planeamiento sostenible” y agregaba que “Si el Uruguay elije definirse ambiental y culturalmente como una reproducción tardía de lo que hoy es Miami, o la Costa del Sol, o como una copia de la ocupación aluvional que ha sufrido, por las mismas razones, la costa de la provincia de Buenos Aires, la construcción del puente es completamente coherente con esa visión”

Ante este nuevo escenario, y considerando que según manifestó la Ministra Graciela Muslera  se tratará  de un proyecto nuevo de puente,  mas largo y ubicado en otro lugar  de la Laguna Garzón, nuevo proyecto que va a ser desarrollado justamente por el referido  Arq. Rafael Viñoly, entendemos que debe realizarse un nuevo estudio de impacto ambiental y nuevas audiencias publicas para que los vecinos expresen su opinión.

Lo que resultaría sorpredente, inadmisible e ilegal es que se tenga por aprobado hoy un proyecto de puente que aún no fue diseñado ni presentado! o que se usen los estudios de impacto ambientales del proyecto anterior -de un puente corto, cerca de la boca de la laguna- para justificar este nuevo puente que sería mas largo y estaría ubicado en otro lugar.

Entendemos que haya una decisión política de hacer ese puente, pero esperamos que eso se haga dentro de la ley, volviendo a dar todos los pasos necesarios que requiere un proyecto nuevo para obtener una autorización ambiental asegurando el espacio para que los vecinos se pronuncien.

Por lo demás la Liga reafirma aqui su compromiso con la comunidad y su defensa de las condiciones ambientales que caracterizan y definen al área de José Ignacio.

Delfina Linck

Presidente

Javier María García Elorrio

Secretario

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La audiencia pública tendrá lugar el próximo 24 de junio a las 17,30 hs en el restaurante Butía, sobre el km 185,5 de la Ruta 10, entre José Ignacio y Laguna Garzón y se espera la presencia de vecinos, de funcionarios, de propietarios extranjeros que viajan especialmente preocupados por este proyecto y de los impulsores del  puente sobre la laguna.

“El lucro desmedido de un nuevo proyecto inmobiliario está poniendo en riesgo la calidad ambiental de Laguna Garzón y su naturalidad. Los vecinos, los que vivimos todo el año no necesitamos ese puente, los veraneantes que vienen todas las temporadas no quieren ese puente, ya tienen puentes autopistas y autos en sus ciudades” afirmó Paula Martini, de la Unión de Comerciantes de José Ignacio. “Le pedimos a los vecinos que nos acompañen el día de la audiencia, el 24 en Butía,  a defender este patrimonio natural que hoy está en peligro”

“El proyecto de un puente sobre Laguna Garzón no tiene nada que ver con la marca de Uruguay Natural que distingue a nuestro país y no es compatible con el modelo de desarrollo sustentable del área de José Ignacio/Laguna Garzón” señaló Ignacio Ruibal, Vicepresidente de la Liga de José Ignacio, entidad que promueve en su página web www.ligadejoseignacio.org la campaña “Si al Uruguay Natural, No al puente en Laguna Garzón”

Por su parte, los vecinos de Laguna Garzón,  través de una carta pública que circula en Internet, cuestionan directamente al inversor argentino que donará el puente “Sr. Costantini: ¿Como un hombre tan sensible al arte; puede ser tan insensible a la ecología? Los vecinos, los que vivimos acá, no queremos su puente. Usted solo quiere multiplicar su dinero acá, haciendo daño a nuestra zona, y eso es inaceptable y un muy mal comienzo como vecino de este lugar. Usted ya tiene una ruta directa a su country. No venga a destruír el equilibrio de esta zona. No pongan en riesgo la riqueza del Uruguay Natural.  Usted no tiene el dinero para reparar el daño que le puede causar a esta zona del Uruguay.”

(En diciembre de 2008 la Intendencia de Rocha aprobó un proyecto de urbanización impulsado por Eduardo Costantini en el padrón Nº43.945 frente al empalme de la ruta Nº10 con el ramal al Caracol, sujeto a la condición de que el inversor realizara la construcción del puente sobre Laguna Garzón)

Martini y Ruibal  coincidieron en afirmar que «hay un gran horizonte de desarrollo para Laguna Garzón preservando su caracter natural, mejorando el sistema de balsas y el ramal del El Caracol desde  la Ruta 9 y desarrollando caminos alternativos entre Rocha y Maldonado rodeando Laguna Garzón. Esperamos poder explicar a las autoridades que preservación y desarrollo son compatibles, que el puente no es necesario y que tampoco es necesario destruir una zona para desarrollar otra»

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9/4 EL FORO DE JOSE IGNACIO

-El jueves 9 de abril tendrá lugar la Jornada de Evaluación y Propuestas del Foro para el Desarrollo Sustentable de José Ignacio, con el apoyo de la liga local, en donde se tratarán temas del casco urbano, la protección de playas y medanos, la Juanita,  las chacras, las lagunas y proyectos como el Setai y  el puente sobre la Laguna Garzón recientemente autorizado por el gobierno nacional. El foro tendrá  lugar en el Club de Mar de  José Ignacio, a partir de las 8,30 hs.

10/4  CONVOCATORIA DE LA LIGA DE JOSE IGNACIO

-El viernes 10, también en el Club de Mar y a partir de las 10 de la mañana, la Liga de José Ignacio convoca a la comunidad para considerar y debatir  el proyecto de la Intendencia de Maldonado que modificaría la ordenanza local permitiendo, entre otros aspectos, la instalación de hospedajes en el casco urbano de José Ignacio.

Para inscribirse:  http://www.ligadejoseignacio.org

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En ese contexto, el Grupo Guayubira considera necesario informar a la población acerca del peligro que esta inversión implicaría sobre uno de los ecosistemas menos conocidos por los uruguayos (y en mayor peligro de extinción), el principal de cuyos relictos en mejor estado de conservación se encuentra en El Caracol (Rocha), que es precisamente la zona donde se centraría esta inversión: el monte y matorral espinoso vinculado a los arenales costeros.

Este tipo de ecosistema ha sido denominado por los técnicos como monte y matorral espinoso “psamófilo” (“psamos” significa arena). Se trata de formaciones relativamente bajas –conformados por árboles, arbustos, tunas, hierbas, enredaderas y epífitas– vinculadas a las dunas arenosas del litoral sur del país. En la costa de los departamentos de Rocha, Maldonado y Canelones hoy solo quedan algunos relictos.

Este tipo de monte está en grave peligro de desaparición por varias razones, la principal de las cuales es el desarrollo turístico. En la mayoría de los actuales balnearios, la división en solares fue a menudo precedida por la plantación de pinos y acacias para contener el movimiento de las dunas. Esas y muchas otras especies introducidas ahora se reproducen espontáneamente y han invadido prácticamente toda la costa, ocupando así el espacio que le corresponde a este tipo de monte y matorral. Al mismo tiempo, la creación de balnearios implicó la construcción de carreteras, ramblas, calles y viviendas, que acabaron definitivamente con los montes y matorrales que allí quedaban.

Los remanentes que se han salvado siguen corriendo grave peligro, ya que se encuentran ubicados en zonas de alto valor económico debido a su potencial para el desarrollo urbanístico-turístico, como en el caso del matorral espinoso psamófilo en El Caracol.

Este matorral se encuentra en Rocha, a poca distancia de la laguna Garzón y al costado de la ruta 10. Se trata de una zona de extraordinaria belleza. Yendo hacia Rocha, a la derecha el mar luce en todo su esplendor, resaltando su color contra el blanco de la arena. A la izquierda se observa un paisaje increíble, que no se parece en nada al Uruguay costero que creemos conocer. Allí no hay ni pinos ni acacias, sino un ecosistema nativo en el que sobresalen altas tunas “candelabro” sobre un tapiz verde ceniciento en el que predomina la espina de la cruz.

Si el viajero se baja del vehículo y se acerca, encontrará otra serie de especies (molle rastrero, espina amarilla, cactus, envira, coronilla, etc.), entre las que quizá la más sorprendente sea la “efedra”. Se trata de la única gimnosperma (emparentada con las coníferas) de la flora uruguaya y tiene la característica de que sus flores son carnosas y rojizas, lo que las asemeja más a frutos que a flores, siendo además comestibles.

El matorral de El Caracol ha sido objeto de estudios detallados, tales como el publicado en 1999 por Alonso y Bassagoda (1) y el más reciente (2007) de Bartesaghi (2), que sientan las bases para adoptar medidas para su conservación. Esta última dice que “allí se desarrolla la comunidad más representativa de Matorral Costero o espinoso psamófilo de la costa uruguaya” y agrega que en la zona también existe “un extenso Bosque Costero”, que también es detallado en su investigación. Otro trabajo del mismo año (de Álava y Rodríguez) informa que “El sector SE de la Laguna Garzón constituye el relicto más grande y menos fragmentado del bosque y matorral costero de Uruguay, presentando endemismos regionales en anfibios y moluscos, especies globalmente amenazadas de aves, así como especies vegetales de distribución restringida”.

En ese contexto de preocupación por este ecosistema único y en peligro, el Grupo Guayubira decidió organizar una reunión sobre el tema más amplio de las formaciones boscosas del litoral costero, que se definió como “Jornada de intercambio sobre monte y matorral psamófilo”. Este evento reunió a especialistas en este tipo de formaciones, a representantes de las intendencias y a delegados de los principales organismos del Estado con ingerencia en el tema. Con ello se buscó facilitar un espacio donde conectar a los distintos investigadores que se han ocupado de este tema, con representantes de los gobiernos departamentales y organismos del estado, para que el conocimiento generado pueda ser tomado en la elaboración de políticas departamentales y nacionales para defender estos ecosistemas amenazados.

Al mismo tiempo, se planteó la necesidad de generar conciencia a todos los niveles sobre el valor de estos ecosistemas y la necesidad de su adecuada protección. Por esta razón, el Grupo Guayubira considera importante informar a quienes quieran saber más sobre el tema, que en su página web existe una sección entera sobre el monte y matorral espinoso psamófilo (incluyendo artículos, investigaciones y fotos), disponible en: http://www.guayubira.org.uy/psamofilo/index.html

Por más información:

Grupo Guayubira

info@guayubira.org.uy

(02) 413 2989 / 410 0985

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