Pero no lo vende simplemente para hacerse del dinero, sino que este excelente piloto que nos ha venido representando a lo largo de 10 ediciones, tiene como fin el de obtener ayuda para una niña de tres meses de nombre Juana que padece de Hipoacusia profunda (no escucha nada). Dicho dinero es con el fin de pagar dos cirugías de muy alto costo.

Lazard nos contaba que una está cubierta por el Fondo Nacional de Recursos, mientras que la restante no.

Por este motivo y con el fin de lograr obtener recursos para que sus padres puedan hacer frente a esa cirugía, Lazard subasta el casco marca LS2 desde ésta página:

http://articulo.mercadolibre.com.uy/MLU-432390100-casco-del-dakar-a-beneficio-de-juana-_JM.

A todos muchas gracias.

Fuente Contenido: Robert Gianola.

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Un Dakar que para el uruguayo tuvo dos facetas bien diferentes, la primera semana con etapas donde la navegación no era lo importante pero sí se sintió afectado mucho por la altura y luego del día de descanso se encontró con su verdadero ritmo, estuvo mucho más cómodo arriba de la moto y el terreno estuvo más a gusto de Lazard ya que la arena y donde hay que realizar una buena navegación son los puntos fuertes de él.

“Estoy muy contento porque de 10 Dakar en que he participado, he finalizado en 8, creo que eso es muy importante”, de esta manera iniciaba el diálogo Laurent.

Después nos narraba como ha sido esta etapa 13 “Salí realmente tranquilo pero logré pasar a uno, luego a otro y me hice la pregunta de ver si podía alcanzar al que estaba a 15 minutos delante en la General y al final le pude descontar 6 minutos. Por supuesto que no me exigí a fondo porque uno siempre va pensando en esta etapa última que no se vaya a romper nada o que uno haga una macana. Fue un día muy largo ya que nos levantamos a las 3 de la madrugada para largar a las 4 y luego del Especial tuvimos un largo Enlace aburrido”.

La rotura del freno trasero al principio y luego la altura lo perjudicaron “No contaba con esa rotura, en el inicio, del freno trasero. Luego la altura me perjudicó muchísimo, me jugó una mala pasada, no sé si no estaba bien preparado para encarar esa altura, será un tema para mejorar en el futuro. Pienso que si esto no hubiese pasado podría haber estado al final de esa semana dentro de los cuarenta y hoy haber terminado mucho más adelante, pero Dakar son Dakar y las sorpresas te las llevas a cada rato”.

Tuvo una excelente segunda parte “Sí, en la segunda semana de este Dakar estuve mucho más a gusto, donde recuperé unas 35 posiciones y de esta manera demostré que cuando quiero puedo tener un buen ritmo. Incluso cuando muchos se deshidrataban por el intenso calor, yo no tuve problema”.

Ha terminado muy bien físicamente “Sí, estoy entero, la verdad que podría haber seguido corriendo unos días más sin ninguna clase de problemas. Esperé un Dakar más duro, me siento que tengo una muy buena navegación. Estoy muy contento por todo los que me siguieron, comenzando por mi familia, por todas aquellas personas que día tras días me mandaban aliento, por los sponsors que creyeron en mí en esta mi décima participación. También tengo que estar muy agradecido con mis compañeros de equipo Diego Licio y Julio Cesar Estanguet que me invitaron para integrarlo, a mi mecánico Rodrigo y a los demás chicos del equipo. La verdad que me hicieron sentir de primera, podría decir que mejor que en un equipo oficial, hasta masajista que nos dejaba como nuevo”.

En cuanto a su futuro manifestaba que “Hay Lazard para rato, hay motivación para seguir trabajando. Nuevamente digo que podría estar corriendo mañana o pasado, eso sí lo único que pido es poder dormir hasta que me despierte”.

En el podio de llegada en Rosario hubo un representante del gobierno uruguayo “Nuevamente mucha gente y tuve la grata sorpresa de que estuviera presente el Director Nacional de Deportes Fernando Cáceres. Es la primera vez que me toca que un representante del gobierno uruguayo nos esté acompañado en el podio”.

Para Lazard en cuanto a trazado la más fácil “fueron la de la primera semana donde había que acelerar a fondo, en cambio la segunda fue más linda, con caminos más exigentes, donde para mí la más complicada fue la de La Rioja a San Juan, donde además del intenso calor, no te daba respiro, había que ir muy concentrado porque no habían rectas. Hay se notó quien tenía un buen físico y quien no”.

Los restantes uruguayos que largaron esta 38° edición también han finalizado donde Diego Licio en cuadriciclo terminó hoy en la colocación 14 con 02:38:00, siendo en la General también en la posición 14 con un total de 74:16:59. Mientras que Sergio “Osito” Lafuente junto al argentino Nazareno López (Mini) cumplieron en esta penúltima  etapa en el lugar 38 con 02:13:28, estando en la General en la posición 43 con 69:53:55.

Motos: Clasificación Etapa 13

Pos.  N°    Nombre                              Marca         Tiempo     Diferencia

1       49    MEO (FRA)                           KTM             05:19:08    –

2       3      PRICE (AUS)                        KTM             05:19:26    00:00:18

3       4      QUINTANILLA (CHL)             HUSQVARNA 05:21:56    00:02:48

4       7      RODRIGUES (PRT)                YAMAHA      05:25:10    00:06:02

5       42    VAN BEVEREN (FRA)             YAMAHA      05:31:17    00:12:09

6       47    BENAVIDES (ARG)                HONDA        05:31:21    00:12:13

7       5      SVITKO (SVK)                       KTM             05:31:37    00:12:29

8       106   BLYTHE (USA)                      KTM             05:40:36    00:21:28

9       11    VILADOMS (ESP)                  KTM             05:44:37    00:25:29

10     23    FARRES GUELL (ESP)            KTM             05:46:15    00:27:07

11     48    BRABEC (USA)                      HONDA        05:47:13    00:28:05

12     61    METGE (FRA)                        HONDA        05:47:39    00:28:31

13     44    PATRAO (PRT)                      KTM             05:48:07    00:28:59

14     52    CERVANTES MONTERO (ESP) KTM             05:49:51    00:30:43

15     45    MONLEON (ESP)                   KTM             05:51:55    00:32:47

50     73    LAZARD (URY)                   KTM            07:19:27  02:00:19

Fuente Contenido: Robert Gianola.

Fuente Imagen: Gustavo Epifanio.

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Como era de prever esta etapa fue muy dura donde hubieron abandonos y retrasos importantes, por nombrar algunos Faria (Husqvarna), con una fractura de muñeca y el español Barreda con serios problemas en su motor. Muchos otros se cayeron, tuvieron lastimaduras todas a causa de que ayer la altitud perjudicó muchísimo y hoy, que nuevamente estuvieron a más de 3.500 metros, el cansancio y la falta de concentración tuvieron esos inconvenientes,

“Es cierto que pude superar a varias motos y cuadriciclos, pero yo me conozco y no anduve ni en el 50%. Un fuerte dolor de cabeza tuve desde que me desperté hasta este momento, no se me ha ido. Eso te lleva a que no puedas andar todo lo rápido que uno desea, uno no está clarito, entonces la lógica indica que si se quiere continuar en esta edición, hay que mermar la velocidad para poder ir pensando con algo más de tiempo”, comenzaba diciendo Laurent.

Luego agregaba sobre el día de hoy “Hemos tenido un especial muy largo donde rodeamos el Salar de Uyuni. Esto también te dificulta la de estar tantas horas concentrado, pero finalmente hemos podido llegar al final. Además la KTM se ha portado muy bien y la gente de la asistencia ha trabajado muy profesionalmente, dándome todos los días una moto prácticamente nueva. En referencia al paisaje es hermoso, con el salar y las montañas que le rodean aunque fue un especial muy rápido, estaba lleno de peligros, así que había que estar muy atento”.

Mañana sábado 9 será la última etapa de esta primera semana de competencia, pero también teniendo en cuenta que el domingo será el día de descanso “Será otro día extenso, con caminos complicados y con pasos por varios cruces de agua. Lo lindo que tiene esto es que nos estará esperando mi señora, mi hija, mi padre y el reencuentro será el mejor premio a todos los sinsabores de esta semana”.

En cuadriciclo el uruguayo Diego Licio terminó 25º con un tiempo de 08:42:44 continuando en la General 18º con un acumulado de 27:13:39. Muy buena actuación tuvieron el argentino Nazareno López con la navegación de Sergio “Osito” Lafuente quien en la etapa emplearon 05:43:41 para quedar en el lugar 22 tras haber largado 92 (ayer llegaron muy retrasado y en tres ruedas por lo cual fueron penalizados en 05:20:00), estando ahora en la General en el lugar 74 con 32:15:43.

Motos: Clasificación Etapa 6

Pos.  N°   Nombre                            Marca            Tiempo      Diferencia

1       3     PRICE (AUS)                      KTM                05:51:48    –

2       14   WALKNER (AUT)                 KTM                05:52:53    00:01:05

3       2     GONCALVES (PRT)              HONDA           05:53:00    00:01:12

4       5     SVITKO (SVK)                     KTM                05:56:32    00:04:44

5       7     RODRIGUES (PRT)              YAMAHA         05:57:11    00:05:23

6       4     QUINTANILLA (CHL)           HUSQVARNA   05:59:40    00:07:52

7       27   ARANA (ESP)                     HUSQVARNA   05:59:47    00:07:59

8       48   BRABEC (USA)                    HONDA           06:00:04    00:08:16

9       42   VAN BEVEREN (FRA)           YAMAHA         06:00:35    00:08:47

10     18   BOTTURI (ITA)                   YAMAHA         06:01:07    00:09:19

11     11   VILADOMS (ESP)                KTM                06:02:57    00:11:09

12     17   PEDRERO GARCIA (ESP)     SHERCO TVS   06:02:58    00:11:10

13     23   FARRES GUELL (ESP)          KTM                06:03:13    00:11:25

14     49   MEO (FRA)                         KTM                06:04:13    00:12:25

15     20   DUCLOS (FRA)                   SHERCO TVS   06:05:30    00:13:42

74     73   LAZARD (URY)                 KTM               07:45:27   01:53:39.

Fuente Contenido: Robert Gianola.

Fuente Imagen: José Mario Dias.

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Una etapa muy rápida, donde nuevamente el piloto uruguayo empleó toda su enorme experiencia y no solamente ha pasado a muchos rivales en cuanto a motos, sino a varios cuadriciclos que lo ha llevado a que mañana esté largando delante de estos. Un día donde pudieron por fin hacerla en su totalidad, sin recorte, algo que para Lazard lo ha favorecido porque ha podido encontrar su ritmo .También  se ha agregado una moto que no ha tenido ninguna falla en una etapa maratón donde el vehículo llega y entra al Parque Cerrado sin recibir asistencia por parte de nadie, solamente el piloto puede solucionar algún problema con los elementos que tenga él.

Solamente en la altura de los 3.500 metros sintió un poco de dolor de cabeza, pero sin ninguna clase de preocupación.

Sobre la etapa Laurent comentaba que tuvo un ritmo muy rápido “Una carrera sencilla, íbamos las tres cuartas partes a fondo, por eso pude pasar a todos los cuadriciclos y eso me lleva a que mañana pueda largar delante de ellos y eso es muy bueno porque nos sacamos el polvo de encima. Todo fue en altura y por suerte el tiempo fue muy lindo”.

Para el compatriota el Dakar recién ha comenzado porque hoy por primera vez se ha podido disputar en su totalidad “Una buena etapa tras haber partido en el lugar 118 debido a un exceso de velocidad que más adelante lo voy a explicar. Cuando arribé al final del Especial había pasado a 20 cuadriciclos y a más de 30 motos. Por este motivo estoy muy contento aunque por supuesto no arriesgué en ningún momento, pasé cuando se podía. Podríamos decir que el Dakar ha comenzado ya que se pudo hacer una etapa completa ya que en las anteriores solamente corríamos parte y eso para mí no me sirve. Igual sigo muy tranquilo porque todavía no hemos hecho ni un cuarto de la carrera, todavía falta muchísimo. En cuanto a mí estoy entero. Lo único que estoy un poco podrido por el clima ya que hemos tenido mucho frío y lluvia, cosa que no es culpa de la organización. A uno le gusta correr, estar arriba de la moto”.

Sobre la moto expresaba que “Ahora mi moto está en el Parque Cerrado ya que al ser una etapa maratón no se puede trabajar en la moto, pero ésta se está comportando en forma excelente”.

En cuanto a lo que viene “Voy a seguir remontando pero sin arriesgarme. Ahora queda la segunda parte de la etapa maratón que será mañana donde habrá que cuidar la moto ya que hay que terminarla y ahí que la asistencia –algo que quiero destacar ya que ha realizado una muy buena labor y eso me ha dejado muy tranquilo- la deje como nueva. Una etapa con un total de casi 650 kms, donde vamos a llegar a la parte más alta que un Dakar haya arribado, a los 4.600 metros. Hoy cuando estuvimos a 3.500 metros me molestó un poco un dolor de cabeza pero nada de preocupación. Espero que mañana no me moleste mucho, por eso voy a ir muy concentrado para no hacer ninguna macana. Pienso y puedo decir que es algo general entre todos los pilotos que el Dakar se va a definir en la segunda parte. Hoy por ejemplo hubo varios que se golpearon y tuvieron que abandonar”.

En cuanto a la multa o penalización es algo que no se habla mucho y así lo explica Laurent “Nosotros tenemos limitada la velocidad cuando estamos cerca o dentro de una ciudad donde en algunas oportunidades es de 30 o 50 kms. A veces uno se pasa en esa velocidad y yo lo hice en tres oportunidades a 51 Km/h. Cuando llegué me controlaron el GPS y me dieron un papel donde dice que me recargan con un minuto y 100 € por lo que conmigo han recaudado 300 €, pero hay que conocer que este dinero no se queda la organización lo da para una organización caritativa, por ejemplo el año pasado fue para un ‘Techo para mi país’. Es así la reglamentación y creo que está bien para que no haya exceso de velocidad en lugares donde hay mucho tránsito”.

Buena labor el otro integrante del equipo y también uruguayo Diego Lacio en cuadriciclo culminando 15º lo que significó que haya pasado a 7 lugares y quedó 17º en la general. El otro compatriota que compite en autos, Sergio “Osito” Lafuente, navegante de Nazareno López sigue en el mismo plan de carrera, terminando 27º la etapa y continúan 20º en la general.

Motos: Clasificación Etapa 4

Pos.   N°   Nombre                         Marca           Tiempo   Diferencia

1        2     GONCALVES (PRT)           HONDA          03:49:29  –

2        47   BENAVIDES (ARG)           HONDA          03:54:15  00:04:46

3        8     FARIA (PRT)                    HUSQVARNA  03:54:55  00:05:26

4        6     BARREDA BORT (ESP)      HONDA          03:55:03  00:05:34

5        49   MEO (FRA)                      KTM               03:56:13  00:06:44

6        3     PRICE (AUS)                   KTM               03:56:17  00:06:48

7        48   BRABEC (USA)                 HONDA          03:57:14  00:07:45

8        23   FARRES GUELL (ESP)       KTM               03:57:27  00:07:58

9        4     QUINTANILLA (CHL)        HUSQVARNA  03:57:34  00:08:05

10      19   METGE (FRA)                  HONDA          03:57:45  00:08:16

11      14   WALKNER (AUT)              KTM               03:58:03  00:08:34

12      16   JAKES (SVK)                    KTM               03:58:25  00:08:56

13      42   VAN BEVEREN (FRA)        YAMAHA        03:58:27  00:08:58

14      5     SVITKO (SVK)                  KTM               03:58:31  00:09:02

15      12   SANZ (ESP)                     KTM               03:59:35  00:10:06

59      73   LAZARD (URY)              KTM              04:43:11 00:53:42

Motos: Clasificación hasta Etapa 4

Pos.   N°   Nombre                          Marca            Tiempo     differencia

1        2     GONCALVES (PRT)           HONDA          10:17:27  –

2        47   BENAVIDES (ARG)           HONDA          10:21:53  00:04:26

3        6     BARREDA BORT (ESP)      HONDA          10:22:53  00:05:26

4        5     SVITKO (SVK)                  KTM               10:25:35  00:08:08

5        8     FARIA (PRT)                    HUSQVARNA  10:25:42  00:08:15

6        14   WALKNER (AUT)              KTM               10:26:40  00:09:13

7        4     QUINTANILLA (CHL)        HUSQVARNA  10:28:02  00:10:35

8        3     PRICE (AUS)                   KTM               10:28:10  00:10:43

9        49   MEO (FRA)                      KTM               10:30:51  00:13:24

10      20   DUCLOS (FRA)                SHERCO TVS  10:31:28  00:14:01

11      23   FARRES GUELL (ESP)       KTM               10:31:56  00:14:29

12      16   JAKES (SVK)                    KTM               10:33:34  00:16:07

13      7     RODRIGUES (PRT)           YAMAHA        10:35:04  00:17:37

14      19   METGE (FRA)                  HONDA          10:35:14  00:17:47

15      18   BOTTURI (ITA)                YAMAHA        10:38:27  00:21:00

72      73   LAZARD (URY)              KTM              12:24:56 02:07:29.

Fuente Contenido: Robert Gianola.

Fuente Imagen: Magnus Torquato.

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A pesar de que las comunicaciones no son muy buenas, pudimos ponernos en contacto con Laurent quien contaba que había sido una etapa muy difícil, e incluso fue acortada debido al estado de los caminos “Nuevamente tuvimos una etapa recortada, indudablemente el mal tiempo que ha habido en esta parte del continente ha hecho muchos destrozos en los caminos y crecidas de pasos de agua, arroyos y ríos. Por ejemplo en estos momentos en Jujuy cae una fuerte lluvia. Tuvimos mucha lluvia la última parte de esta tercera etapa con lugares donde el barro era muchísimo. Varios se han quedado enterrados, algunos se cayeron, pero por suerte utilizando un poco la lógica aflojamos un poco el ritmo para terminar sin ninguna clase de problemas. Igual seguimos con la mente en alta ya que todavía falta mucho y por lo que veo hay varios que se están arriesgando demasiado sin darse cuenta que todavía falta muchísimo, y con mucha exigencia que no sé si el físico y la mente les dará”.

Para mañana está la etapa maratón donde hay que preparar muy bien la moto ya que en la noche no tienen asistencia “Mañana tenemos la primera etapa maratón que será Jujuy-Jujuy. Otra etapa que hay que pensarla muy bien ya que no vamos a tener asistencia. Además al día siguiente tenemos Jujuy-Uyuni por lo cual tenemos que cuidar los neumáticos. También es cierto que en la etapa del jueves vamos a arribar al punto más alto que se haya subido en algún Dakar, a los 4.600 metros, otra dificultad que esperemos superar”, finalizaba Laurent Lazard.

En cuanto a los otros uruguayos diremos que Sergio Lafuente junto al argentino Nazareno López en auto ha finalizado en el lugar 26 con un tiempo de 02:24:38 y en la General se encuentran en la 20° con 06:33:17. En cuadriciclo Diego Lacio finalizó en la etapa en la posición 23 con un tiempo de 02:58:19, en cuanto a la General está 22° con un total de 07:39:27.

La jornada del miércoles marcará el inicio de las etapas maratón con un recorrido de poco más de 200 kilómetros de especial para luego quedar en un parque cerrado sin asistencia, antes del cruce a la ciudad boliviana de Uyuni.

Motos: Clasificación Etapa

Pos.     N°    Nombre                                Marca               Tiempo      Diferencia

1        47    BENAVIDES (ARG)             HONDA           02:31:03    –

2        2      GONCALVES (PRT)             HONDA           02:31:29    00:00:26

3        49    MEO (FRA)                       KTM               02:31:30    00:00:27

4        5      SVITKO (SVK)                   KTM               02:31:34    00:00:31

5        6      BARREDA BORT (ESP)        HONDA           02:31:37    00:00:34

6        42    VAN BEVEREN (FRA)          YAMAHA         02:32:39    00:01:36

7        23    FARRES GUELL (ESP)          KTM               02:32:49    00:01:46

8        4      QUINTANILLA (CHL)          HUSQVARNA    02:32:55    00:01:52

9        20    DUCLOS (FRA)                  SHERCO TVS    02:32:58    00:01:55

10       14    WALKNER (AUT)               KTM               02:33:29    00:02:26.

11       27    ARANA (ESP)                    HUSQVARNA    02:33:48    00:02:45

12       19    METGE (FRA)                    HONDA           02:34:38    00:03:35.

13       33    GYENES (ROU)                  KTM               02:34:38    00:03:35

14       48    BRABEC (USA)                  HONDA           02:34:44    00:03:41.

15       7      RODRIGUES (PRT)             YAMAHA         02:34:48    00:03:45.

82        73    LAZARD (URY)                    KTM                  02:56:07  00:25:04.

Fuente Contenido: Robert Gianola.

Fuente Imagen: www.boliviaentusmanos.com 

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Una lástima porque en los primeros WP había superado a varios pilotos ya que llegó a estar en el puesto 66, pero debido a ese inconveniente tuvo que bajar su rendimiento debido a que en dos curvas se salió del camino ya que no pudo bajar la velocidad.

Todo comenzó muy complicado debido al mal tiempo ya que llovía muchísimo y varios pilotos pensaron que se iba a suspender como había sucedido con la primera etapa del día de ayer.

Esto no sucedió y en el momento de partir el tiempo mejoró en forma notoria y se pudo realizar en forma normal en cuanto al recorrido.

Al respecto contaba Laurent “Cuando salimos pensamos que se iba a suspender porque llovía y llovía en forma torrencial. A 10 kms del punto de partida del Especial salió un sol que sorprendió a todos ya que no solamente la temperatura subió sino que no estaba mojado el piso por lo que también hubo mucho polvo”.

Sobre el inicio del Especial no le fue bien ya que no entraba en ritmo “En las primeros 20 a 30 kms me costó bastante entrar en carrera ya que no estaba concentrado en que ya estaba en competencia. Pienso que fue debido a que habíamos pensado, junto a varios pilotos, que no se largaba, que nuevamente se suspendía. Luego me concentré y ahí comencé a subir varias posiciones. La verdad que venía muy bien hasta que más o menos en el kilómetro 100 se me trancó la rueda trasera. Me bajé, traté de liberar la rueda, cosa que pude hacerlo. Continúe en carrera pero tratando de no forzar el freno trasero. Cuando llegué al reabastecimiento me di cuenta que tenía el disco de freno roto, no tenía las pastillas. En la segunda parte decidí aflojar el ritmo luego que me salí en dos curvas y anduve por el campo. Inmediatamente me di cuenta que tenía que andar más despacio, que esto recién empieza, que no valía la pena arriesgar y no terminar la etapa. Además luego de terminar el Especial tenía que hacer más de 300 kms de Enlace”.

En el momento de estar haciendo este informe, Laurent estaba esperando al camión de asistencia ya que uno de los integrantes del equipo, el argentino Julio Estanguet, se lastimó y tuvo que abandonar. “Ahora cuanto llegue el camión vamos a reparar el tema de los frenos, a realizar una revisación total como de costumbre de la moto para encarar la etapa de mañana que será por montañas”.

A pesar de este contratiempo, Laurent Lazard sigue con la moral alta porque ya sabe de estos inconvenientes: “Parece que comencé con el pie izquierdo en esta edición, pero ya me ha ido mal en el inicio en otras ediciones y he podido remontar, pero también he comenzado muy bien y he terminado mal. Queda mucho Dakar todavía por lo cual no estoy preocupado. Hay que seguir enfrentando a esta carrera con la cabeza en alta”.

Por supuesto que sí, sabemos de la entereza y de cómo ha enfrentado las adversidades en otros Dakar el piloto uruguayo, siempre ha ido hacia adelante, sin decaer su ánimo, sin darse por vencido, por eso es el piloto con mayor experiencia en Sudamérica en este tipo de competencia.

En cuanto a los restantes uruguayos diremos que Sergio Lafuente que es el navegante del argentino Nazareno López ha quedado en la posición 20, mientras que Diego Lacio finalizó en la posición 25.

Motos: Clasificación General

Pos.     N°    Nombre                                         Marca              Tiempo      Diferencia

1          3      PRICE (AUS)                                   KTM                 03:53:09     –

2          8      FARIA (PRT)                                   HUSQVARNA     03:54:11     00:01:02

3          20     DUCLOS (FRA)                                SHERCO TVS     03:55:02     00:01:53

4          14     WALKNER (AUT)                             KTM                 03:55:08     00:01:59

5          5      SVITKO (SVK)                                 KTM                 03:55:30     00:02:21

6          6      BARREDA BORT (ESP)                      HONDA             03:56:13     00:03:04

7          2      GONCALVES (PRT)                          HONDA             03:56:29     00:03:20

8          47     BENAVIDES (ARG)                           HONDA             03:56:35     00:03:26

9          4      QUINTANILLA (CHL)                       HUSQVARNA     03:57:33     00:04:24

10        17     PEDRERO GARCIA (ESP)                   SHERCO TVS     03:57:39     00:04:30

11        18     BOTTURI (ITA)                               YAMAHA           03:59:34     00:06:25

12        16     JAKES (SVK)                                    KTM                 04:00:20     00:07:11

13        7      RODRIGUES (PRT)                           YAMAHA           04:00:27     00:07:18

14        9      CASTEU (FRA)                                 KTM                 04:01:11     00:08:02

15        52     CERVANTES MONTERO (ESP)           KTM                 04:01:25     00:08:16

——————————————————————————————-

81        73    LAZARD (URY)                              KTM                 04:41:38   00:48:29.

Fuente Contenido e Imagen: Robert Gianola.

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Hoy se realizó un Especial de 11 km donde en Motos Lazard quedó en el puesto 73 con un tiempo de 07:54 quedando a solamente 01:27 de la punta que fue empatada por el español Joan Barreda Bort (Honda) y el portugués Ruben Faria (Husqvarna).

Mucha preparación de todo un año participando en competencias a nivel nacional e incluso yendo a Francia a probar esta nueva KTM ; le ha servido para encontrarse en muy buena forma para encarar esta nueva participación.

Por supuesto que su primer objetivo es la de llegar al final en Rosario, Argentina, y luego la de estar lo más arriba posible, aunque sabe por su enorme experiencia que en una carrera de este tipo juegan una cantidad de cosas extras deportivas. Igual él se encuentra muy entusiasmado, con mucha fuerza para hacer las cosas lo mejor posible y poder ir aplicando todo lo que ha aprendido a lo largo de todas sus intervenciones.

Jueves y viernes se estuvieron realizando los controles administrativos, la técnica y entrando la moto, como también la de conocer el equipo en su totalidad. “La de conocer es una forma de decir”, nos contaba Laurent, “A ellos los conozco desde hace bastante tiempo pero nunca habíamos estado juntos en un mismo team. Viendo la forma de trabajar”.

Por supuesto que también estuvo en la parte promocional ya que se hizo presente en la Conferencia de Prensa de todo el equipo ELF Total.

Luego Lazard se refería a lo que le esperaba en esta etapa Prólogo “Estoy muy tranquilo, indudablemente la experiencia de años anteriores te sirven de mucho. La carrera comienza mañana domingo ya que lo de hoy fue solamente  para saber el orden de largada de la primera etapa”.

Sobre como encarará la competencia en los primeros días contaba “En la primera semana trataré de hacerlo tranquilo entre comilla, viendo cómo se presenta la misma y ahí veré si tengo que apurar el ritmo o no”.

Tras haber finalizado este primer día Laurent nos contaba “Hoy fue un día donde lo encaré con mucha tranquilidad, salimos un poco a pasear, no quería arriesgar. Igual puedo decir que me entusiasmé un poco y aceleré más de lo que pensaba, pero al llegar al cruce de agua donde había dos que se habían caído,se levantaron y salieron delante de mí levantándome bastante polvo que me hizo bajar un poco el ritmo ya que eran mucho más lentos que yo, pero como faltaban 10 km decidí no arriesgar ya que esta etapa solamente lo que nos da es el orden de largada, el tiempo no cuenta para la carrera. Luego tuvimos un largo enlace. Como lo he manifestado hay que ir tranquilo hasta el día de descanso ya que la segunda semana va a ser terrible. Si bien la he estado probando a la moto, nunca lo hice en carrera y me he ido y voy a seguir acostumbrándome a la moto para luego atacar en esa segunda semana al no estar fundido. Por ahora la KTM va impecable, el equipo ha respondido”.

También se ha referido a que es raro todo lo que ha pasado hoy ya que se ha realizado la largada, se ha corrido un especial de 360 km es algo que no estaban acostumbrados. “Ahora nos vamos a descansar ya que mañana comienza a las cuatro de la madrugada donde trataré de superar algunos de los que están delante de mí a pesar de que sabemos que habrá mucho polvo”.

Sabemos de la capacidad y de la responsabilidad de Laurent Lazard, es por ello que ya lleva varios Dakar terminados y su plan en un 90% nunca ha fallado, pero como él manifiesta una Dakar es siempre un Dakar y las sorpresas están presente en cada metro.

Sobre el otros uruguayos que integra el equipo diremos que Diego Licio en Cuadriciclos quedó en el puesto 19

Motos: Clasificación General

Pos.   N°  Nombre                                              Marca                        Tiempo               diferencia

1         6    BARREDA BORT (ESP)                    HONDA                     00:06:27              –       –

1         8    FARIA (PRT)                                      HUSQVARNA            00:06:27              –       –

3         7    RODRIGUES (PRT)                          YAMAHA                    00:06:30              00:00:03

4         42  VAN BEVEREN (FRA)                       YAMAHA                    00:06:31              00:00:04

5         19  METGE (FRA)                                    HONDA                     00:06:35              00:00:08

6         47  BENAVIDES (ARG)                            HONDA                     00:06:35              00:00:08

7         23  FARRES GUELL (ESP)                     KTM                           00:06:36              00:00:09

8         4    QUINTANILLA (CHL)                         HUSQVARNA            00:06:37              00:00:10

9         5    SVITKO (SVK)                                    KTM                           00:06:38              00:00:11

10       11  VILADOMS (ESP)                              KTM                           00:06:40              00:00:13

11       18  BOTTURI (ITA)                                  YAMAHA                    00:06:41              00:00:14

12       27  ARANA (ESP)                                     HUSQVARNA            00:06:42              00:00:15

13       9    CASTEU (FRA)                                  KTM                           00:06:43              00:00:16

14       22  PIZZOLITO (ARG)                             HONDA                     00:06:43              00:00:16

15       14  WALKNER (AUT)                               KTM                           00:06:44              00:00:17

16       3    PRICE (AUS)                                      KTM                           00:06:45              00:00:18

17       26  DE AZEVEDO (BRA)                         HONDA                     00:06:45              00:00:18

18       29  VOGELS (NLD)                                  KTM                           00:06:45              00:00:18

19       16  JAKES (SVK)                                      KTM                           00:06:47              00:00:20

20       20  DUCLOS (FRA)                                 SHERCO TVS           00:06:47              00:00:20

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73       73  LAZARD (URY)                                 KTM                           00:07:54              00:01:27

La etapa de hoy

MOTOS: Joan Barreda (Honda) no ha tardado mucho en dejar claro su objetivo para esta edición 2016. Rubrica el mejor tiempo con 6 minutos y 27 segundos empatado con Rubén Faria (Husqvarna). El piloto oficial de HRC consigue por lo tanto empezar por todo lo alto en el seno del equipo del primer fabricante mundial. Barreda está encantado, pero su compañero de equipo, Paulo Gonçalves, otro posible pretendiente a la victoria final, no ha logrado la entrada en materia esperada. Se queda atrás en el 50º puesto de la etapa, a un minuto de Barreda, al tener que lidiar durante la especial con problemas técnicos que le han obligado a pararse varias veces.

QUATRICICOS: El piloto chileno Ignacio Casale, ganador de la categoría quad en 2014, rememora buenos recuerdos rubricando el primer mejor tiempo de este 38º Dakar. Con su Yamaha Raptor, Casale ha recorrido los 11 kilómetros del tramo cronometrado en 7 minutos y 14 segundos. Marcos Patronelli (núm. 252) es segundo a 5 segundos y Pablo Copetti (núm. 272) tercero a 7. En cuanto a las mujeres de la categoría, Camelia Liparoti (núm. 259), que ostenta el récord de kilómetros recorridos en quad en el Dakar, termina en 35ª posición a 1’24 del ganador. La española Covadonga Suárez (núm. 281) termina en 43ª posición, a poco menos de 2 minutos de Casale. Un buen resultado para su primera participación en el Dakar.

AUTOS: Primera sorpresa de este 38º Dakar: Bernhard Ten Brinke con su Toyota Pickup se adjudica la especial del prólogo, su primera victoria en la prueba. Al recorrer los 11 kilómetros en 6 minutos y 8 segundos, el piloto holandés se impone a dos españoles, Carlos Sainz (Peugeot), segundo, y Xevi Pons con su Ford Ranger, tercero, otra grata sorpresa de la especial. Por su parte, Nasser Al Attiyah (Mini) termina en cuarta posición a 5 segundos del ganador del día. Nani Roma y Mikko Hirvonen, también de Mini, consiguen un sexto y séptimo puesto respectivamente en esta clasificación, mientras que Giniel De Villiers (8º) con su Toyota Hilux empata en tiempo con los otros tres pilotos de Peugeot Peterhensel (9º), Loeb (10º) y Despres (11º). Gracias a Ten Brinke, Toyota suma una quinta victoria de especial en el Dakar.

Fuente Contenido e Imagen: Robert Gianola.

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Un último día donde se debió de acortar cuando iban 101 kms de los 174 que tenía en un principio a causa de una muy fuerte tormenta de lluvia que hizo que los caminos quedarán muy resbaladizos.

Para Lazard no fue el gran objetivo que se había propuesto porque su intención era estar entre los 30 y 35, pero debido a los innumerables problemas que tuvo (al igual que muchos) con la sal que le fue perjudicando desde la etapa 7 hasta la 10. Ese problema con el Salar de Uyuni donde llovió y la sal se mezcló con el agua la cual se introdujo por todos lados, no le permitió realizar la planificación que era atacar luego de la etapa de descanso. Quedó demostrado en estas dos últimas, cuando tuvo la moto en condiciones, de que está para finalizar entre esas posiciones.

También hay que tener en cuenta que el retraso nunca fue por un error de Lazard, no fue por tener una mala moto y no fue por equivocación del mecánico, sino fue por causa externa.

Igual está contento porque pudo demostrar que está en el nivel que tenía hace cinco años, que físicamente ha terminado entero, por lo que la preparación ha sido muy buena a lo largo de todo el año.

Tras recibir su séptima medalla, debido a que de las nueve en que ha participado (dos en África y las siete de América del Sur) no llegó en dos, en el 2005 porque se lastimó la rodilla y en el 2011 cuando se rompió la caja de cambios, expresaba “Anoche estuve hablando con mi padre y me dijo que tenía dos delante de mí a menos de 10 minutos por qué no apuraba un poquito, de que no estaría mal ganar esos dos lugares. Siempre razono, pero me dije hoy de mañana de no ser tan razonable y acelerar un poco más de lo normal, pero sin arriesgar, andar en mi 100 %, pero no más allá. A pesar de eso igual me caí ya que el piso estaba muy bravo debido a una lluvia torrencial que incluso obligó a los organizadores acortar. Salió muy bien y pude recuperar esos dos lugares y terminar 44. Hoy fue como esos jueguitos de video donde comencé a pasar motos y cuadriciclos, motos cuadriciclos, y no terminaba más ya que se largó al revés, desde el último al primero. Terminé 28 en la etapa y no está nada mal, porque hay que sumar esa caída chiquita donde en el momento de frenar se me fue la moto, no perdiendo mucho tiempo. En los primeros kilómetros hubo mucho polvo, pero después el barro era impresionante”.

Creo que debes de estar satisfecho por lo realizado “Lo bueno es que me di cuenta que mi nivel volvió a estar entre los 30 como hace cinco años. Eso es bueno para el futuro. Además este año estuve por primera vez en un equipo totalmente uruguayo. Estoy muy agradecido a Mauro Almeida que me dejó un espacio en su equipo. En un principio estaba un poco preocupado porque nunca había estado en un equipo totalmente uruguayo en el Dakar, en otras carreras sí, pero la verdad que se portaron muy bien tanto Mauro, como el “Flaco” Olivera, Hernán y gracias a ellos tres pude lograr estar en el final”.

Sobre cómo fue esta nueva edición del Dakar para él lo definía como “Mediano. El año pasado había terminado 46 y este año terminé 44 con muchos problemas mecánicos. O sea que en la edición 2014 sin inconveniente terminé 46 y en esta con todos esos problemas que tuvimos en la moto que no fueron por un error mío, no fue problema del mecánico, no fue porque estuviera mal la moto, sino por la maldita sal. Estoy más confiado para el futuro, sé que no voy a estar entre los Top 15 porque entre otras cosas no tengo el apoyo que tienen ellos, pero yo estando entre los 35 mejores del Dakar me siento satisfecho. Hay que seguir trabajando de la misma manera. Solamente sufrí del frío porque hubo mucho, del calor casi nada porque fue un día solamente. Estoy muy bien físicamente, estoy entero, esto quiere decir que la preparación realizada con mi entrenador Federico fue acertada. Tuve dos o tres caídas, pero chicas. Por todo esto estoy en una situación extraña ya que por un lado estoy contento porque llegué, y por otro lado bronca porque me han pasado cosas que no fueron culpas de uno y te fueron retrasando. Igual hay que hacer notar que siempre tuve, dentro de la mala suerte, un poquito de suerte que me permitió sobrevivir. En cuanto al Dakar para mí fue más sencillo técnicamente que el año pasado, pero fue más duro en referencia al clima al haber mucho más frío. En este Dakar aprendí mucho más de mecánica”.

Si miramos que largaron 161 y arribaron 79 (el 49%) y dentro de estos estuvo un uruguayo: Laurent Lazard tenemos que sentirnos orgullosos.

Motos-Etapa 13

Rosario-Buenos Aires

Pos.  N°     Nombre                                         Marca             Tiempo          Variación

1       021    JAKES (SVK)                               KTM               000:52:06

2       018    SVITKO (SVK)                            KTM               000:52:51      00:00:45

3       026    PRICE (AUS)                                KTM               000:53:13      00:01:07

4       007    GONÇALVES (PRT)                   HONDA         000:53:21      00:01:15

5       001    COMA (ESP)                                KTM               000:55:17      00:03:11

6       037    VOGELS (NLD)                           KTM               000:55:42      00:03:36

7       015    VERHOEVEN (NLD)                  YAMAHA      000:56:41      00:04:35

8       031    QUINTANILLA (CHL)               KTM               000:56:58      00:04:52

9       044    DE SOULTRAIT (FRA)               YAMAHA      000:58:00      00:05:54

10     029    SANZ PLA-GIRIBERT (ESP)     HONDA         001:00:01      00:07:55

——————————————————————————

28     057    LAZARD (URY)                           KTM               001:10:58     00:18:52

Motos- General hasta Etapa 13

Rosario-Buenos Aires

Pos.  N°     Nombre                                         Marca             Tiempo          Variación

1       001    COMA (ESP)                                KTM               046:03:49

2       007    GONÇALVES (PRT)                   HONDA         046:20:42      00:16:53

3       026    PRICE (AUS)                                KTM               046:27:03      00:23:14

4       031    QUINTANILLA (CHL)               KTM               046:42:27      00:38:38

5       018    SVITKO (SVK)                            KTM               046:48:06      00:44:17

6       011    FARIA (PRT)                               KTM               048:01:39      01:57:50

7       009    CASTEU (FRA)                            KTM               048:04:03      02:00:14

8       021    JAKES (SVK)                               KTM               048:22:07      02:18:18

9       029    SANZ PLA-GIRIBERT (ESP)     HONDA         048:28:10      02:24:21

10     003    PAIN (FRA)                                  YAMAHA      049:12:58      03:09:09

———————————————————————————

44     057    LAZARD (URY)                           KTM               065:36:08     19:32:19.

Fuente Contenido e Imagen: Robert Gianola.

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Igual logró recuperar algunas posiciones en la etapa ya que tras haber largado en la posición 78 terminó en la 44 marcando un tiempo de 7 horas 42 minutos 33 y habiendo quedado a 2 horas 36 minutos 19 del portugués Helder Rodrigues que volvió a ganar. Por su parte, en la General, está ahora en la posición 51 con 49 horas 53 minutos 53 a 15 horas 48 minutos 53 del español Marc Coma.

A pesar del intenso trabajo que realizó el mecánico Daniel Olivera, quien estuvo toda la noche cambiando la gran mayoría de los cables debido a que el salitre los había oxidado, hubo algunos que no los pudo cambiar. Justamente uno de esos cables que no cambió no funcionó en el inicio, fue el del cuentakilómetros, justo en las conexiones y al no tener referencia se le complicada con la navegación

“No fue un buen día para mi nuevamente”, iniciaba la conversación Laurent, para luego continuar diciendo “Al principio del especial me dejó de funcionar el cuentakilómetros, las conexiones estaban oxidadas. Hay que tener en cuenta que anoche mi mecánico no durmió nada porque se dedicó a cambiar todo lo que pudo, por supuesto que no le dio el tiempo para hacerlo en un cien por ciento, me he gastado una fortuna en repuestos. Los cables estaban todos comidos por el salitre, la verdad que nunca había visto una cosa igual Cuando llevaba unos 50 kms me dejó de funcionar el cuentakilómetros por lo cual sin tener referencia es complicado realizar una buena navegación. Igual pude superar a algunos competidores, mientras que otros con la niebla se perdían. Luego pude retomar un poco el ritmo y cuando iban más o menos 100 kms por suerte volvieron a funcionar y eso me hizo circular más rápido. Faltando unos  90 o 100 kms comenzó la moto a perder un poco de aceite. Paré en un lugar que había gente y pedí aceite, me la dieron, no repuse pero la llevé por si se agravaba, los últimos 50 kms lo hice mucho más despacio para poder llegar. Luego nos dimos cuenta que la sal también comió una parte de la junta”.

Una lástima estos inconvenientes mecánicos “Sí, era para andar mucho mejor, para estar dentro de los 40 sin esforzarte, pero son cosas que pasan. Igual me da pena porque fijándome en la clasificación podría haber estado mucho mejor ubicado como era mi objetivo. Esto es el Dakar y es así. Debo de agradecer que estoy sobreviviendo y estoy cincuenta y poco en la General. Pienso que si todo va bien podré recuperar algunas posiciones más. Además estas últimas etapas las conozco muy bien y eso me da un hándicap importante”.

La moto hay que prepararla muy bien para mañana porque es la segunda etapa maratón “Sí, hay que tener cuidado. Además el “Flaco” trabajó toda la noche, hoy cuando me desperté todavía estaba ocupándose de la KTM. Por supuesto que enseguida que llegué nuevamente se “tiró” sobre la moto para seguir cambiando todo, viendo que quede todo correctamente para mañana. Él también está muy cansado”, finalizaba diciendo Laurent Lazard.

Motos-Etapa 9

Iquique-Calama

Pos.  N°   Nombre                                       Marca                  Tiempo       Variación

1       005 RODRIGUES (PRT)                  HONDA              005:06:14

2       007 GONÇALVES (PRT)                 HONDA              005:10:05   00:03:51

3       001 COMA (ESP)                            KTM                   005:13:48   00:07:34

4       002 BARREDA BORT (ESP)           HONDA              005:26:01   00:19:47

5       022 PIZZOLITO (ARG)                  HONDA              005:26:21   00:20:07

6       018 SVITKO (SVK)                        KTM                   005:27:54   00:21:40

7       026 PRICE (AUS)                           KTM                   005:29:23   00:23:09

8       031 QUINTANILLA (CHL)             KTM                   005:29:29   00:23:15

9       003 PAIN (FRA)                             YAMAHA           005:34:23   00:28:09

10     009 CASTEU (FRA)                        KTM                   005:34:26   00:28:12

—————————————————————————————-

44     057 LAZARD (URY)                        KTM                   007:42:33   02:36:19

Motos- General hasta Etapa 9

Iquique-Calama

Pos.  N°   Nombre                                       Marca                  Tiempo       Variación

1       001 COMA (ESP)                              KTM                   034:05:00

2       007 GONÇALVES (PRT)                  HONDA              034:10:28   00:05:28

3       031 QUINTANILLA (CHL)               KTM                   034:31:52   00:26:52

4       026 PRICE (AUS)                             KTM                   034:36:31   00:31:31

5       018 SVITKO (SVK)                          KTM                   034:45:36   00:40:36

6       009 CASTEU (FRA)                          KTM                   035:36:26   01:31:26

7       011 FARIA (PRT)                             KTM                   035:46:22   01:41:22

8       029 SANZ PLA-GIRIBERT (ESP)     HONDA              035:59:37   01:54:37

9       021 JAKES (SVK)                             KTM                   036:23:31   02:18:31

10     003 PAIN (FRA)                                YAMAHA           036:41:13   02:36:13

—————————————————————————-

51     057 LAZARD (URY)                          KTM                   049:53:53   15:48:53.

Fuente Contenido: Robert Gianola.

Fuente Imagen: Víctor Eleuterio.

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Una posición nada mal si tenemos en cuenta que han largado 161 y que arribaron al final 160 pilotos. Además si miramos lo que sucedió en la edición anterior donde en la primera etapa terminó en la posición 96, en esta se aprecia el cambio positivo.

Por supuesto que fue una etapa de estudio, de ver cómo estaba todo en cuanto a su moto y él físicamente y, tras haberse cumplido los primeros kilómetros, encontró rápidamente su ritmo y eso lo llevó a ir mejorando posiciones.

Simplemente basta mirar los Controles de Paso donde en el 1 estaba ubicado en el 62 ° lugar, en el 2, 53° para luego oscilar ente esa posición y la 52.

Por este motivo estaba muy satisfecho con lo realizado en este inicio y así lo hacía saber Laurent “La verdad que tuve un ritmo muy bueno. Hay que tener en cuenta que lo hice tranquilo, suave, porque mi objetivo en este inicio era estar entre los 80, pero estuve mejor ya que luego de los primeros kilómetros impuse un ritmo correcto, cuidado, no un 100% de mis posibilidades. Ahí comencé a ver que poco a poco iba superando a uno y a otro para terminar en el puesto 53. Por eso estoy contento con lo que hice hoy, no estoy nada desconforme. Esto recién empieza y en este tipo de carrera se puede perder mucho si uno se enloquece desde el inicio teniendo en cuenta lo que viene”.

Es bueno estar en esta posición para poder encarar de otra forma esta nueva edición del Dakar si tenemos en cuenta los comienzos de otros “Por supuesto que es muy bueno estar en este grupo de los 50 cuando estaba en otras ediciones en el inicio entre los 80 o 90, caso el año pasado donde estábamos en la posición 96-97. No me enloquece y como siempre es tratar de llegar al día de descanso para luego ver qué plan establezco a partir de ahí”.

El tramo fue rápido como se había manifestado en un principio pero el barro no estuvo, algo que también habían dicho “Fue un tramo muy rápido, la verdad que tuvo mucha velocidad, donde hubo mucho polvo, pero nada complicado. Lo que sí encontramos fue polvo suelto. Por suerte la KTM un lujo, cero problema”.

Sobre la etapa de mañana el uruguayo contaba “Tenemos la etapa más larga de este Dakar por lo cual vamos a descansar temprano. Creo que va a ser rápida la primera parte, luego, en los últimos 50 a 60 kms va a estar complicado con mucho polco y dunas, por lo que habrá que mentalizarse para encarar bien esta etapa”, finalizaba diciendo Laurent Lazard.

Etapa 1 – Motos

Buenos Aires – Villa Carlos Paz

Etapa 1 – Motos

Buenos Aires – Villa Carlos Paz

Pos.   N°     Nombre  Marca                Tiempo          Variación

1. 006 SUNDERLAND (GBR) KTM                    001:18:57
2. 007 GONÇALVES (PRT) HONDA              001:19:02      00:00:05
3. 001 COMA (ESP) KTM                    001:20:09      00:01:12
4. 002 BARREDA BORT (ESP) HONDA  001:20:38      00:01:41
5. 014 DUCLOS (FRA) SHERCO VS  001:21:05      00:02:08
6. 012  ISRAEL ESQUERRE (CHL)  HONDA 001:21:13      00:02:16.

7    009  CASTEU (FRA)  KTM                    001:21:33      00:02:36

8. 027 WALKNER (AUT)  KTM  001:21:39      00:02:42
9. 031 QUINTANILLA (CHL) KTM 001:21:55      00:02:58

10       011  FARIA (PRT)  KTM                    001:21:59      00:03:02

……………………………………………………………..

51. 050 BUTUZA (ROU)  KTM                    001:34:15      00:15:18
52. 052 DEMELCHORI (ARG) KAWASAKI       001:34:49      00:15:52
53. 057 LAZARD (URY)  KTM                    001:36:05     00:17:08.

Fuente Imagen: www.rallyraid.es

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