El contrato vigente contemplaba la posibilidad de que la empresa, propiedad de Corporación América, hiciera uso de la opción de solicitar una extensión sobre los 20 años otorgados en 2003. Las autoridades resolvieron acceder al planteo luego de que el Tribunal de Cuentas evaluara la propuesta sin observaciones.

A cambio, Puerta del Sur S.A. se comprometió a inversiones por más de US$ 131 millones; a pagar de la siguiente forma:

En efectivo US$ 23,5 millones —US$ 20 millones al Ministerio de Economía y Finanzas y US$ 3,5 millones al Ministerio de Defensa Nacional — al momento de firmar la prórroga de la concesión.

Además, abonará al Estado durante el período de extensión de la concesión un canon adicional de más de US$ 74 millones que serán destinados al Fondo de Fomento de Turismo el cual será aplicado a promover a Uruguay como destino turístico y en línea con la sinergia público-privada que se ha desplegado junto al Ministerio de Transporte y Obras Públicas para incentivar el desarrollo de Montevideo como hub de carga y pasajeros. A la vez invertirá más de US$ 30 millones para potenciar la infraestructura y continuar optimizando los servicios de la terminal de pasajeros.

La compañía también destinará US$ 3 millones para financiar el rediseño del espacio aéreo uruguayo, tarea que fue definida como prioritaria por el Poder Ejecutivo, siendo la DINACIA la encargada de ejecutarla. Ese trabajo será encomendado por Puerta del Sur a The MITRE Corp., la organización independiente y sin fines de lucro más grande del mundo en el campo de la investigación y desarrollo de ingeniería de sistemas aeroportuarios y de control del tráfico aéreo. La institución, que ha desarrollado trabajos para cerca de 50 países, es reconocida a nivel internacional por su excelencia técnica y nivel de innovación.

“La extensión de la concesión nos permite proyectar la realización de nuevas inversiones en el Aeropuerto, que redundarán en mejores instalaciones y servicios para los uruguayos y los turistas que visitan el país”, destacó Martín Eurnekián, Director de Corporación América.

Eurnekián también adelantó que se construirá una granja solar fotovoltaica que permitirá al Aeropuerto de Carrasco iniciar el camino para convertirse en la primera terminal aérea en autoabastecerse totalmente de energía a partir de fuentes renovables. Asimismo, el ejecutivo indicó que se instalará un nuevo sistema integral de seguridad que reducirá los tiempos de espera de los pasajeros en los puntos de control y mejorará la calidad de los procesos.

Desde que comenzó a operar el aeropuerto, Puerta del Sur S.A. ha invertido más de US$ 200 millones. Entre las inversiones realizadas se destaca la construcción de la nueva terminal de pasajeros del Aeropuerto, inaugurada en diciembre de 2009, que significó un desembolso de US$ 165 millones y que se ha convertido en un ícono de la arquitectura uruguaya y del mundo, obteniendo varias distinciones internacionales.

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Se trata de una recopilación histórica de gran valor para el país y para el mundo. Adjunto mas información por si es de su interés.

“Historias del Aeropuerto de Carrasco. Valorando el pasado, construyendo el futuro”, es una obra con la que Puerta del Sur S.A., concesionaria de la referida terminal aérea, busca homenajear a lo que es la principal puerta de entrada del país, luego de haber inaugurado las nuevas instalaciones hoy ya en pleno funcionamiento y que son motivo de orgullo para Uruguay.

Se trata de una obra editorial que aborda aspectos históricos sobre la aviación en general y el Aeropuerto de Carrasco en particular, incluyendo más de 40 entrevistas a protagonistas que han pasado en diferentes momentos de su vida por la terminal, tratándose de personajes que tienen que ver con lo político, económico, cultural, artístico, deportivo, agropecuario y social, algunos muy conocidos y otros no tanto, pero todos testigos directos de los más de 70 años de vida de la principal terminal aérea uruguaya.

El libro es un table book de gran porte, con casi 400 páginas, que incluye fotografías históricas y modernas, inéditas en alto porcentaje, que atestiguan el proceso de creación del Aeropuerto de Carrasco y la vieja terminal entre 1940 y 1952, y el paso del tiempo hasta la construcción y puesta en funcionamiento de la nueva terminal diseñada por el Arq. Rafael Viñoly, que fue inaugurada oficialmente en noviembre de 2009.

La edición y entrevistas estuvieron a cargo del periodista Javier Pastoriza, las referencias históricas de cada capítulo son responsabilidad del profesor Diego Delgrossi, y su impresión se hizo en El País S.A.

La presentación del libro estará a cargo del presidente de Puerta del Sur S.A., Ing. Martín Eurnekian, por uno de los entrevistados en la obra, el Dr. Antonio Mercader, y por el periodista Javier Pastoriza.

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