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Se disputa la segunda edición 5 K Teletón, desde el Centro de Rehabilitación Teletón (Carlos Brussa 2854).

Los participantes realizarán un circuito por el interior del parque, Av. Agraciada y senda lateral del Viaducto desde Delmira Agustini hasta Vaz Ferreira.

Las lineas que circulan por debajo del Viaducto lo harán por el Viaducto. Las líneas 181 y 183 no realizarán el circuito por las avenidas Carlos Brussa, María E. Vaz Ferreira a terminal durante la competencia.

Fuente: Unoticias.com.uy

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La obra forma parte del Plan de Movilidad Urbana, que la Intendencia desarrolla con apoyo financiero del Banco Interamericano de Desarrollo. La Terminal Colón estará ubicada al final del corredor metropolitano Agraciada/Garzón, en el predio comprendido por la Av. Eugenio Garzón, Cno. Colman, la vía férrea y camino Durán. Contará con una nave techada de grandes dimensiones para el trasbordo, ascenso y descenso de los pasajeros, plaza de comidas, pequeñas superficies comerciales, puntos de información, servicios higiénicos y salas para actividades culturales. El acceso peatonal se realizará por avenida Garzón, donde se ubica una casona de principios de siglo XX, que se destinará al Centro Comunal Zonal 12. En esta terminal se prevé el intercambio modal que fomenta el Plan de Movilidad, dado que además de los posibles trasbordos entre los diferentes tipos de servicios (troncales, alimentadoras y suburbanos) contará con una nueva parada ferroviaria de pasajeros proveniente del ramal ruta 5 (línea Rivera). El plazo de ejecución de las obras será de 18 meses. La adjudicación es el corolario de una licitación pública internacional convocada por la Comuna, en la que participaron siete empresas. La obra demandará 18 meses de trabajo y una inversión de $ 115.309.421,60. Corredor General Flores La Intendencia también aprobó expropiaciones para construir el carril exclusivo de transporte colectivo en la avenida General Flores. La resolución afecta un inmueble entero y cuatro parcialmente, con una superficie total de 2.950 metros cuadrados. El proyecto contempla una intervención urbana que realza el carácter comercial de la zona. Se crea un paseo peatonal continuo, cómodo y seguro para los usuarios. Las intersecciones estarán dotadas de aceras rebasables y las paradas se ubicarán en esquinas semaforizadas. La solución vial planteada es simétrica, con el carril exclusivo central y dos carriles laterales contra las aceras para los vehículos particulares. En las zonas sin paradas se construirán dársenas de estacionamiento controlado, específicos para la carga y descarga. Para el tránsito particular de paso, se estimula el par vial compuesto por José L. Terra y Marcelino Sosa, al que se le da prioridad y seguridad con señalización y semáforos, dos carriles para la circulación y uno para estacionamiento.

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Aquellos usuarios que ya cuenten con su tarjeta STM, simplemente deberán concurrir a los centros de atención al usuario STM para acreditar los 50 viajes correspondientes.

Los usuarios que ingresan a la categoría por primera vez deberán tramitar su tarjeta en cualquiera de los centros de atención – aquellos habilitados para la emisión de tarjetas- por lo que deberán abonar $U 24.

Además, a partir de este año lectivo, los estudiantes de dicha categoría podrán elegir cuatro líneas, en lugar de dos, para utilizar sus viajes gratuitos, pudiendo también acceder a la compra de hasta 25 viajes correspondientes a la categoría de Estudiantes “A”.

Listado de Centros de Atención al Usuario STM..

Locales de emisión de tarjeta

Última actualización: 26.03.2010 – 18:08

En la columna «Empresa» los indicados con (*) emiten tarjetas de estudiantes.

 (*) Locales que emiten tarjetas de estudiantes

Información proporcionada por:

Unidad de Planificación del Transporte Urbano (UPTU)

Palacio Municipal, piso 1er. SUBSUELO, sector Santiago de Chile

Tel. 1950 2178, stm@imm.gub.uy

Fuente Imagen: Diario La República. www.larepublica.com.uy

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La Comisión Honoraria para la Lucha Antituberculosa y Enfermedades Prevalentes cuenta desde hoy con un ómnibus especialmente adaptado para realizar actividades asistenciales, donado por la empresa de transporte, CUTCSA.

Para oficializar la entrega, se realizó una conferencia de prensa en la sede de la Comisión, donde su presidente, Sergio Curto, agradeció a la empresa por haberles proporcionado este instrumento al cual se aspiraba desde hace mucho tiempo, según dijo. Recordó que la Institución, además de luchar contra la tuberculosis, trabaja en el programa de vacunaciones, en las pesquisas neonatales y en lo que tiene que ver con enfermedades como el cáncer.

 Este ómnibus será utilizado en la zona metropolitana, para acercarle la vacunación a muchas personas y además, para promocionar y educar en salud. 

En cuanto a la incidencia actual de la tuberculosis en el país, Curto señaló que se detectan entre 600 y 700 casos al año, especialmente entre los pacientes con VIH por su escasa inmunidad. Asimismo dijo que es una enfermedad que diagnosticada a tiempo,  es curable,  y su índice de mortalidad se acerca al 10%.

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Los ómnibus que aún no cuenten con paneles electrónicos también deberán presentar tres carteles, uno indicador de destino -ubicado al frente- y dos identificadores de línea, colocados al frente y en el lateral derecho.

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