“La idea es poder escalar este laboratorio a los efectos de abordar la problemática del vaciamiento de los centros urbanos y promover el desarrollo del acceso al suelo en el marco de la estrategia definida en el Plan Quinquenal de Viviendas”, sostuvo Florio.

En un primer momento, el Laboratorio de Economía Circular Urbana se centrará en Minas (Lavalleja) y en Paso de los Toros (Tacuarembó) y permitirá detectar las variaciones que ha tenido la zona a lo largo de los años y en base a esa información, adaptar las normas a la situación actual. Posteriormente, la idea será trasladar esas experiencias a otras localidades.

Según informó la jerarca, la Dinot implementará otra herramienta piloto fundamental para supervisar el uso del suelo: la policía territorial, que mediante inteligencia artificial e imágenes aéreas, le permitirá ayudar a las intendencias a monitorear los territorios para asegurar el cumplimiento de las normas y el correcto uso del suelo, sobre todo en las áreas rurales en donde el acceso para realizar las tareas de supervisión es más complicado por tratarse de lugares sin circulación pública.

“Con esta herramienta, los gobiernos departamentales podrán evitar que se incumplan normas, con el objetivo de proteger el suelo”, indicó Florio.

La policía territorial funcionará, en un primer momento en la zona de Villa Serrana y en el área rural de Canelones. Allí, mediante drones que sobrevolarán esos lugares y a partir de imágenes aéreas que se procesan con inteligencia artificial, permitirá conocer el uso efectivo que tiene un determinado territorio. Asimismo, posibilitará detectar si hay explotación minera, actividades de construcción con dimensiones no previstas por las normas de ordenamiento y nuevos espejos de agua que pueden producirse por el movimiento del suelo, entre otros aspectos.

“La inteligencia artificial permitirá identificar la variación del suelo, es decir, cuánto varió de un vuelo a otro y detectar si esa variación es producto o no de la intervención humana y si significa un problema”, sostuvo.

De acuerdo a Florio, en Lavalleja, esta iniciativa permitirá avanzar y dotar de herramientas para el cumplimiento de los objetivos de los procesos de planificación, atendiendo los desarrollos turísticos de la zona de Villa Serrana, de manera de asegurar que se cumplan con las previsiones en relación a las cualidades urbanísticas y paisajísticas. También se implementará en las zonas rurales de Canelones, en donde el acceso para realizar las tareas de supervisión, es más difícil.

Informó que el monitoreo con drones ya se está implementando, pero es necesario que desarrollen varios vuelos para comparar las imágenes y detectar los cambios. Asimismo, explicó que la información recolectada se incluirá dentro del sistema de información del Ministerio de Transporte y Obras Públicas, para poder trabajar en conjunto. Anunció que en pocos meses estarán los primeros informes.

Fuente Imagen: MVOT.

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En un momento clave para repensar el desarrollo urbano del área metropolitana, la Sociedad de Arquitectos del Uruguay (SAU) invita a participar de dos instancias de intercambio y análisis.

Tendrán lugar los martes 17 y 24 de junio, a las 18:30 h, en su Edificio Sede, con modalidad presencial y virtual.

Ambos conversatorios buscarán generar una reflexión colectiva sobre los desafíos actuales y futuros del transporte público metropolitano, la accesibilidad, el uso del suelo y el impacto de estas dinámicas en la ciudad.

Primera jornada – Movilidad Metropolitana y Realidad Urbano-Territorial. Martes 17 de junio – 18:30 horas.

Conferencia inaugural: Cristian Erik Vergel-Tovar, Ph.D. (vía Zoom). Profesor Asociado en la Facultad de Arquitectura y Diseño y miembro del Centro Interdisciplinario de Estudios sobre Desarrollo (CIDER) de la Universidad de los Andes, Bogotá, Colombia. Auspiciado por el Lincoln Institute of Land Policy.

Para su conferencia, recomienda la lectura de los siguientes materiales:

1. Panorama del transporte masivo y los usos del suelo en América Latina

Sustainable transit and land use in Latin America and the Caribbean: A review of recent developments and research findings

Transportation and land use: Research priorities for Latin America and the Caribbean

2. Resumen sobre los estudios acerca de los impactos de los BRT

Bus rapid transit impacts on land uses and development over time in Bogotá and Quito

3. Hallazgos sobre estudios acerca de los sistemas en rieles (Metro y Tranvía) en Colombia

Effects of light-rail transit systems on cadastral values

Estimation of the anticipation effects of the metro project on real estate dynamics in Bogotá, Colombia

Invitados-expositores: Ing. Matías Saiz (Consorcio Tres Eses), Dr. Arq. Eduardo Bertiz (Aerom, Teyma y Berkes), Msc. Álvaro Santiago (CUTCSA), Sr. Daniel Kaitazoff (COPSA). Modera: Arq. Verónica Pastore.

Presentación de la actividad: la agenda pública ha sido crecientemente ocupada por valoraciones y planteos sobre la necesidad y oportunidad de abordar el mejoramiento efectivo de la movilidad de la población en el área metropolitana. La presencia de la temática en los medios se ha centrado en algunos proyectos muy específicos de transporte público masivo sobre dos corredores en el este del área metropolitana. Sin embargo, se entiende imprescindible encuadrar las propuestas existentes con la consideración de las necesidades de conectividad entre las personas y las condiciones para la accesibilidad a los bienes y servicios urbanos. Link de Zoom de la actividad.

Segunda jornada – Movilidad Metropolitana y Ordenamiento del Territorio. Martes 24 de junio de 2025 – 18:30 horas.

Conferencia inicial: Dr. Diego Hernández López. Sociólogo, Doctor en Arquitectura y Estudios Urbanos (Universidad Católica de Chile). Profesor Titular del Departamento de Ciencias Sociales (UCUDAL) y Profesor Adjunto de la Facultad de Ciencias Sociales (UdelaR).

Invitados – expositores: Felipe Martín (MTOP-Dir. Nal. Transporte), Arq. Paola Florio (MVOT-DINOT), Arq. Luis Oreggioni (IM-Dir. Gral. Planificación), Arq. Virginia García (IDC-Dir. Planificación Territorial), Alexis Bonnahon (IDSJ-Planificación y Ordenamiento Territorial). Modera: Arq. Alicia Artigas.

Presentación de la actividad: la agenda pública ha sido crecientemente ocupada por valoraciones y planteos sobre la necesidad y oportunidad de abordar el mejoramiento efectivo de la movilidad de la población en el área metropolitana. Si bien la presencia en los medios se ha centrado en algunos proyectos muy específicos de transporte público masivo sobre corredores en el este del área metropolitana, resulta imprescindible encarar una reflexión colectiva más amplia que analice las necesidades de conectividad entre las personas y las condiciones para la accesibilidad a los bienes y servicios urbanos, con un marco de gestión territorial en clave de desarrollo sostenible.

Ambas actividades son abiertas y no requieren inscripción previa.

La SAU te espera para seguir construyendo una mirada crítica y propositiva sobre nuestras ciudades.

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23 de octubre, 08:30 horas.

Piso 40, WTC Torre 4

Acceso libre con registro previo en info@ced.uy

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