Una competencia muy cambiante  porque en un principio se corrió sobre piso seco y luego, sobre el final, comenzó a caer una fuerte lluvia que hizo cambiar totalmente el estado de los caminos, ya que de muy firme se tornaron en muy “jabonosos”.

Luego de las nueve Pruebas Especiales, Rodrigo Zeballos-Sebastián Dotta (Mitsubishi Lancer Evo VIII) se encuentran primeros, dando un gran paso en cuanto a la obtención de la primera rueda de la presente temporada. Por su parte Fernando Zuasnabar-Alejandro Scarone (Mitsubishi Lancer Evo VIII) están cuartos tras haber perdido un valioso tiempo en los dos últimos tramos.

Si bien tuvo algunos inconvenientes en un inicio, sobre el final se la jugaron Zeballos-Dotta y desde un cuarto lugar pasaron a un primer puesto en esta etapa inicial “El primer rulo lo hicimos tranquilo, finalizando en el segundo lugar. En el siguiente tuvimos en un principio una falla eléctrica y en el segundo tramo  nos pasamos dos veces terminando en el cuarto lugar. En el último rulo tuvimos la suerte que no tuvieron otros. En el penúltimo se largó una lluvia torrencial, no se veía nada y la verdad que me jugué a todo o nada. Pensé, si yo no veo los demás tampoco, por lo cual voy a tomar un poco más de riesgo. Por suerte salió todo bien y desde el cuarto puesto pasamos a primeros. El auto está perfecto y se ha dado un paso muy importante para obtener la rueda”, desarrollaba Rodrigo Zeballos.

También Zuasnabar-Scarone  hicieron una buena carrera, pero en las últimas PE tuvo problemas y se retrasaron. “La primera pasada la hicimos tranquilo, bien, quizás en el segundo tramo lo transitamos demasiado despacio. En el segundo rulo, lo hicimos mucho más rápido  hasta que faltando 700 metros para finalizar el cuarto tramo, hicimos un trompo infantil que nos retrasó. En el tercero rulo efectuamos bien la séptima PE, marcando un muy buen tiempo. En el octavo veníamos muy bien bajo una intensa lluvia, pero se corta un cable del acelerador. Luego en el superprime se nos complicó aún más con el acelerador. Una verdadera lástima porque podríamos estar más arriba. Por suerte el problema ha sido solucionado y puedo decir que tengo un muy buen auto. Todavía queda el día de mañana y vamos a salir a dar lucha”, expresaba Fernando Zuasnabar.

RALLY DE TARARIRAS

Clasificación Grupo “N” Clase 4

DIA 1

1     R.Zeballos / S.Dotta Mitsubishi EVO VIII 00:46:21,70

2     G.Beltran / D.Revenga Mitsubishi EVO VIII a 00:20,60

3  M.Canepa / O.Canepa Mitsubishi EVO VIII a 00:56,10

4  F.Zuasnabar / A.Scarone Mitsubishi EVO VIII a 02:10,30

5  S.Lafuente / J.Erache Subaru Impreza a 02:42,90

6 J.Castiglioni / G.Piana Mitsubishi EVO VIII a 03:50,90

7 C.Reyes / A.Abbadie Mitsubishi EVO VIII a 08:21,80.

Fuente: Robert Gianola.

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Allí estará presente nuevamente el equipo ZRT Rally Team con sus dos tripulaciones, Rodrigo Zeballos-Sebastián Dotta y Fernando Zuasnabar-Alejandro Scarone, ambos con Mitsubishi Lancer Evo VIII.

El Rally de Tarariras tiene como característica  el de ser de un piso firme y en general bastante rápido.

Por supuesto que para Zeballos-Dotta es una competencia fundamental ya que si logran un buen resultado obtendrían la primera rueda. Por este motivo van con un auto que ha sido revisado a fondo y la tripulación tiene en mente salir a circular rápido pero seguros.

“Es una carrera muy linda este Rally de Tarariras. Nosotros vamos con el objetivo de obtener un buen resultado que nos permita ganar la primera rueda. Por este motivo vamos a salir rápidos pero seguros. Luego iremos viendo como se presenta la carrera”, comentaba Zeballos.

Sobre la preparación del Mitsubishi Lancer Evo VIII luego del Rally de Tacuarembó nos manifestaba “Se le ha hecho un chequeo general, se han cambiado algunas piezas por precaución, para no llevarnos ninguna sorpresa. Vamos con los cuatros amortiguadores nuevos, por lo cual en las pruebas que le realizaremos el viernes de mañana lo vamos a tener que poner a punto”.

En cuanto a la competencia nos expresaba Rodrigo “Es un rally muy lindo, con un buen diseño. En cuanto a su piso es bastante firme y rápido en general. Pienso que nuevamente va ha ser muy disputada en nuestra categoría y eso es lo que más te motiva”.

El binomio Zuasnabar-Scarone está muy confiado para este Rally de Tarariras ya que han podido trabajar con más tiempo en el auto. A un motor que se lo ha realizado a nuevo, se agrega  que lo han probado en varias oportunidades desde el pasado viernes, buscando alinearlo y ponerlo a punto.

“Tras el problema que tuvimos el sábado en Tacuarembó, el motor se ha hecho a nuevo totalmente y ya el pasado viernes se ha puesto en marcha. Estamos muy conformes como ha quedado y eso nos da una confianza barbará para esta de Tarariras”, contaba Fernando Zuasnabar.  “Lo hemos probado varias veces, se ha buscado obtener la mejor puesta a punto del auto en general y pensamos que vamos a tener una buena actuación este fin de semana”, continuaba diciéndonos el piloto.

El tipo de caminos no son de los que más les gusta a este binomio “Es una carrera que no es de nuestro agrado por el tipo de topografía, pero debo de reconocer que lo que parece fácil se torna muy difícil porque hay que confeccionar una hoja muy finita ya que hay muy pocos lugares donde sacar la diferencia. Pienso que va a ser una carrera muy pareja, donde todos vamos a estar peleando al segundo”, concluía Zuasnabar.

Esta tercera fecha del Campeonato Nacional de Rally se disputará en base a 16 Pruebas Especiales, correspondiendo 9 tramos al día sábado y 7 para el día domingo.

Los competidores recorrerán un total de 142,200 km de tramos de carrera y 252,300 km de enlaces para un global de 394,500 km.

Fuente: Robert Gianola.

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