Fue un sábado (20 de junio) donde la lucha estuvo presente en cada uno de los siete tramos (uno se disputó en la noche de ayer en el Súper Especial Carrasquito) no sabiéndose hasta el último rulo quien sería el que se lleva esta primera parte, pero los integrantes del equipo Zeballos Rally Team apuraron en las dos Pruebas Especiales finales para sacar la diferencia definitiva.

Pero, más allá de este importante triunfo, fue la comprobación una vez más de lo bien que trabajaron todo el equipo durante los últimos siete días que de un auto totalmente desarmado, trabajaron con mucha responsabilidad, con mucho amor y lo armaron donde en línea general se comportó muy bien, el cual se fue mejorando a medida que fueron pasando los kilómetros.

“Gran trabajo del equipo ya que en siete días armaron un auto y hoy prácticamente no se movió nada, no se cayó nada. Siempre anduvo muy bien y lo único que nos tuvimos que preocupar fue la de ir mejorando el chasis, el de lograr una buena puesta a punto del auto y la de ir mejorando los tiempos, mejorar la tracción al piso”, comenzaba diciendo Rodrigo Zeballos tras bajarse del auto.

Luego continuaba diciéndonos los cambios que se fueron haciendo cada vez que se llegaba al Parque de Asistencia “Siempre fuimos cambiando algo, por ejemplo la altura del auto, las suspensiones y todo aquello que se refiere principalmente al chasis. La verdad que estamos muy contentos, esto ha sido un éxito al igual que todo lo que el equipo se ha propuesto. En esto hay mucho amor, mucha pasión. Esto se puede hacer con pasión ya que no hay plata que pague estos logros. Para mí es un verdadero orgullo pertenecer a este equipo que trabaja tanto y que se den estos resultados”.

El duelo fue muy lindo con Beltrán y así lo resalta Zeballos “Fue un mano a mano imponente. Estoy seguro que ninguno de los dos anduvimos al límite, cada uno hizo su carrera debido a que ellos están peleando el campeonato y nosotros tratar de hacer la mayor cantidad de kilómetros al auto. Como andamos tan parejo, ha sido una carrera muy atractiva y estoy seguro que mañana también lo será. Por supuesto que los dos queremos ganar. En lo personal estoy muy contento por la carrera como se dio, por pelearla, por el auto, por el equipo, por lo cual ha sido un día completo”.

Para mañana se realizarán algunos cambios con el fin de continuar probando y buscando el mejor rendimiento del Mitsubishi y así lo confirmaba Rodrigo “Sí, tenemos pensado hacerles algunas modificaciones. Hasta ahora los cambios que se le han introducido han mejorado el rendimiento del auto. Lo importante es que ha nacido un auto ganador, como decimos, un auto bien nacido que no ha dado ninguna clase de problema. Cuando esto sucedió como que el auto se dejó solucionar siempre a tiempo y eso creo que es muy positivo”.

Como vemos se está en un muy buen camino en cuanto al auto, el resultado de hoy ha ayudado muchísimo y eso le ha dado una inyección importante a todo el equipo Zeballos Rally Team para seguir trabajando.

Mañana serán 7 PE que suman 61,10 kms, de Enlace 35,85 kms y un total de ese día de 96,95 kms. En total el Rally de Soriano tendrá 14 PE que tienen un total de 142,60 kms, de Enlace 81,40 y total de la fecha de 224 kms.

Rally de Soriano

Día 1 Clase RC2N

Pos N° Cat.      Piloto / Navegante              Tiempo Total  Dif. 1º

1    1   RC2N  Zeballos / Dotta                 44:51.9            00:00.0

2    7   RC2N   Beltran / Fripp                     45:01.3           00:09.4

3    12 RC2N   Cigliutti / Correa                 46:04.5           01:12.6

4    6   RC2N   Zuasnábar / Rodríguez        46:17.3           01:25.4

5    17 RC2N   Mión / Witt                         47:06.4           02:14.5

6    18 RC2N   Arrieta / Arrieta                  47:38.2          02:46.3.

Fuente Contenido e Imagen: Robert Gianola.

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La contra estaría en que el Mitsubishi Lancer Evo VIII de Rodrigo Zeballos no estaría pronto para la carrera de Fray Bentos ya que no estaría terminada la parte del chasis. Según lo que pudimos averiguar, existe un 80% de que participe con un Mitsubishi Lancer Evo VI del equipo de Miguel Quattrocchio. Todo quedaría definido el próximo lunes con cuál de los dos autos estará corriendo. 

En referencia a la partida de Jorge Lucero debemos de acarar que el alejamiento ha sido totalmente normal, sin ninguna clase de problema ya que, Rodrigo Zeballos y él estuvieron conversando y ambos coincidieron de que se había cumplido un ciclo, un sueño la de correr un año juntos que finalmente fueron dos.

Al respecto nos contaba Rodrigo «Con Jorge somos muy buenos amigos y  quiero aclarar de que él no se bajo ni yo lo baje. Estuvimos charlando y los dos juntos decidimos que se había cumplido un lindo ciclo que en un principio iba a ser de un año y fueron dos. El sueño de correr juntos lo cumplimos, ahora comienza otro ciclo. Los dos aprendimos uno del otro y lo que siempre priorizamos y defendemos es nuestra amistad de años. Por eso quiero que no exista ninguna duda al respecto. En la medida que su trabajo lo deje, él nos va acompañar en diferentes carrera y… quizas corramos alguna otra».

Luego nos decía de la contratación de Sebastián Dotta, de su gran alegría de contar con un navegante de la capacidad y enorme experiencia que tiene. «Primero converse con «Nano» Arteaga para saber si realmente estaba libre el «Negro» Dotta. Cuando me manifestó que sí, inmediatamente lo llame. Tras conversar un largo rato vi que se fue entusiasmando con el proyecto. Esa satisfacción me ha dado mucho más fuerza y confianza para encarar el Campeonato y, estoy seguro que desde el mismo momento que comencemos a realizar la hoja nos vamos a entender. Además por el tipo de caminos y la topografía plana, nos va a facilitan y mucho la adaptación de uno hacia el otro».

«ES UNA GRAN ALEGRÍA QUE COCO ME LLAMARA»

Muy entusiasmado comenzaba contarnos Sebastián Dotta sobre esta nueva etapa dentro del rally nos expresaba «Para mí es muy importante que «Coco» Zeballos me haya llamado, me dio una gran alegría. La verdad que este año pensaba dedicarme a la familia y ayuda al CUR, pero ante esta llamada he quedado realmente muy entusiasmado. Diría que esta espera hasta que llegue el Rally de Fray Bentos, se me ha hecho muy larga, quiero que sea ya porque sé que vamos a tener buenos resultados. Rodrigo maneja muy bien, acelera de manera increíble, creo que debemos de pulir algunas pequeñas cositas y los resultados van a comenzar a salir antes de lo pensado. Por haber visto varios videos veo que tiene una conducción muy buena, no es novedad para nadie que es un piloto muy rápido y vehemente, que tiene un gran control del auto y que le gusta ir de costado. Pienso que puliendo un poco la hoja de rutas y alguna otra cosita, las cosas van a salir. Además la de integrar un equipo como el ZRT me llena de satisfacción. Por supuesto que tuve antes que solucionar con quien dejaba a mi esposa y a mis dos hijos. Por suerte todo esta arreglado y vuelvo a decir, esta espera hasta Fray Bentos se me ha hecho muy extensa, me hubiese gustado que fuera en este fin de semana, pero…».

En cuanto a los caminos de la segunda fecha nos indicaba «Fray Bentos es una competencia que la denominamos fáciles para el navegante ya que son caminos muy planos y rápidos, donde hay tiempo de sobra entre accidente y accidente y es todo muy visto. Teniendo eso en cuenta, creo que la adaptación será más fácil y por ende no pese tanto la falta de horas juntas. Creo que es fundamental lograr sumar horas y kilómetros juntos arriba del auto, y lograr un buen ritmo de carrera que te de ese andar rápido pero seguro que necesitas a lo largo del año para lograr un Campeonato, pero… no descarto para nada salir a pelear la punta, condiciones Rodrigo para eso tiene de sobra».

«NO SON DE LAS CARRERAS QUE MAS ME GUSTAN»

Por supuesto que también estará la otra tripulación del equipo Z Rally Team, la de Fernando Zuasnabar-Alejandro Scarone (Mitsubishi Lancer Evo III).

En este sentido el auto ya está pronto y tanto Zuasnabar como Scarone están deseando que llegue esta segunda fecha del Campeonato Nacional de Rally y así nos hacía saber el piloto «Nos quedamos con la sangre en el ojo como se dice. El abandono en Minas cuando veníamos en punta nos dejó mal. Por supuesto que esto nos da mucha más fuerza para comenzar  esta segunda fecha. Además pudimos comprobar que el auto rinde, que anda bien. Querremos que llegue pronto la carrera, no son de las carreras que más me gusten ya que son totalmente diferente a la primera fecha realizada por caminos de Lavalleja».

Sobre el desarrollo de la carrera y la lucha que va haber nos señalaba «Como decía anteriormente es una carrera de las denominada fácil por su trazado, pero al haber pocos accidentes donde se pueda sacar la diferencia, va a ser muy disputada y por ahí podemos decir que será muy entretenida ya que hay que hilar muy fino con la hoja para lograr sacar esa pequeña diferencia», concluía el piloto.

Por su parte Scarone comentaba al respecto «Habrá que trabajar mucho en la hoja de ruta desde el viernes. Si bien para nosotros, los navegantes, será mucho más fácil que en el Rally de las Sierras, habrá que ver donde se puede lograr esa diferencia que marque la diferencia con los restantes».

Tanto Zuasnabar como Scarone están muy contentos con la llegada del nuevo integrante del equipo, Sebastián Dotta, el cual consideran que será muy beneficioso para todo el Z Rally Team.

Fuente: Robert Gianola.

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