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	<title>vehículos eléctricos Archives - Sociedad Uruguaya</title>
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	<description>Diario digital on line desde el 6 de abril de 2006.</description>
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		<title>Las Ventajas de Adquirir un Vehículo Eléctrico: Avanzando hacia un Futuro Sostenible</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Sociedad Uruguaya]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 13 Feb 2024 22:50:39 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Ambiente]]></category>
		<category><![CDATA[Asociaciones y Otros]]></category>
		<category><![CDATA[Destacados]]></category>
		<category><![CDATA[vehículos eléctricos]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>En los últimos años, los vehículos eléctricos (VE) han ganado popularidad y se han convertido en una opción cada vez más atractiva para los consumidores preocupados por el medio ambiente y el ahorro de costos a largo plazo. Estos vehículos, alimentados por baterías recargables en lugar de combustibles fósiles, ofrecen una serie de ventajas significativas [&#8230;]</p>
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										<content:encoded><![CDATA[<p>En los últimos años, los vehículos eléctricos (VE) han ganado popularidad y se han convertido en una opción cada vez más atractiva para los consumidores preocupados por el medio ambiente y el ahorro de costos a largo plazo. Estos vehículos, alimentados por baterías recargables en lugar de combustibles fósiles, ofrecen una serie de ventajas significativas en comparación con los vehículos de combustión interna tradicionales. Desde beneficios medioambientales hasta ahorro de dinero y una experiencia de conducción mejorada, aquí exploramos algunas de las ventajas clave de adquirir un vehículo eléctrico.</p>
<ol>
<li><strong> Impacto Ambiental Reducido:</strong></li>
</ol>
<p>Uno de los principales motivadores para la adopción de vehículos eléctricos es su impacto ambiental reducido en comparación con los vehículos de combustión interna. Los VE no emiten gases de escape contaminantes, como dióxido de carbono (CO2) y óxidos de nitrógeno (NOx), lo que ayuda a mejorar la calidad del aire y a reducir las emisiones de gases de efecto invernadero, contribuyendo así a combatir el cambio climático.</p>
<ol start="2">
<li><strong> Ahorro de Costos a Largo Plazo:</strong></li>
</ol>
<p>A pesar de una inversión inicial generalmente más alta, los propietarios de vehículos eléctricos pueden disfrutar de ahorros significativos a largo plazo. Los VE tienen costos de operación más bajos en comparación con los vehículos de combustión interna, ya que la electricidad es más barata que la gasolina o el diésel. Además, los VE tienen menos piezas móviles y requieren menos mantenimiento, lo que se traduce en menores costos de reparación y servicio.</p>
<ol start="3">
<li><strong> Incentivos Gubernamentales y Subvenciones:</strong></li>
</ol>
<p>Muchos gobiernos ofrecen incentivos financieros para la compra de vehículos eléctricos, como créditos fiscales, exenciones de impuestos y subsidios. Estos incentivos pueden reducir significativamente el costo inicial de adquisición de un VE, lo que lo hace aún más atractivo para los consumidores. Además, algunos países están implementando políticas para fomentar la infraestructura de carga de vehículos eléctricos, lo que facilita aún más la transición hacia la movilidad eléctrica.</p>
<ol start="4">
<li><strong> Experiencia de Conducción Mejorada:</strong></li>
</ol>
<p>Los vehículos eléctricos ofrecen una experiencia de conducción suave y silenciosa gracias a su motor eléctrico, que produce menos vibraciones y ruido en comparación con los motores de combustión interna. Además, los VE suelen tener una aceleración instantánea y una respuesta rápida del pedal del acelerador, lo que proporciona una sensación de conducción ágil y emocionante.</p>
<ol start="5">
<li><strong> Diversidad de Modelos y Tecnología Avanzada:</strong></li>
</ol>
<p>La industria de los vehículos eléctricos está experimentando un crecimiento rápido, lo que ha llevado a una mayor diversidad de modelos disponibles en el mercado. Desde autos compactos y sedanes hasta SUVs y camionetas, hay una amplia gama de opciones para satisfacer las necesidades y preferencias de los consumidores. Además, los VE suelen estar equipados con tecnología avanzada, como sistemas de asistencia al conductor, conectividad integrada y características de seguridad mejoradas.</p>
<p>En resumen, los vehículos eléctricos ofrecen una serie de ventajas convincentes que los convierten en una opción atractiva para los consumidores conscientes del medio ambiente y económicamente prudentes. Con su impacto ambiental reducido, ahorro de costos a largo plazo, incentivos gubernamentales, experiencia de conducción mejorada y tecnología avanzada, los vehículos eléctricos están desempeñando un papel crucial en la transición hacia un futuro de transporte más sostenible y eficiente.</p>
<p><strong>¿Qué marcas gozan de buen prestigio en esta materia?</strong></p>
<p>En el mundo de los vehículos eléctricos, varias marcas han surgido como líderes en términos de reputación y calidad. Algunas de las marcas más destacadas en el ámbito de los vehículos eléctricos incluyen:</p>
<ol>
<li><strong> Tesla:</strong></li>
</ol>
<p>Tesla es posiblemente la marca más reconocida y aclamada en el mercado de los vehículos eléctricos. Con una gama de modelos que van desde el sedán compacto Model 3 hasta el SUV de lujo Model X y el camión Cybertruck, Tesla ha establecido un estándar en cuanto a rendimiento, autonomía y tecnología innovadora en vehículos eléctricos.</p>
<ol start="2">
<li><strong> Nissan:</strong></li>
</ol>
<p>Nissan es pionera en la fabricación de vehículos eléctricos asequibles con su modelo Nissan LEAF, que ha sido uno de los VE más vendidos en el mundo. La marca ha demostrado un compromiso continuo con la movilidad eléctrica y ha expandido su línea de vehículos eléctricos con modelos como el Nissan Ariya, un SUV eléctrico completamente nuevo.</p>
<ol start="3">
<li><strong> Chevrolet:</strong></li>
</ol>
<p>Chevrolet ha ganado reconocimiento con su modelo Chevrolet Bolt EV, un vehículo eléctrico compacto con una impresionante autonomía y un precio accesible. El Bolt EV ha sido elogiado por su rendimiento ágil y su amplio espacio interior, lo que lo convierte en una opción popular entre los consumidores que buscan un VE práctico y eficiente.</p>
<ol start="4">
<li><strong> Audi: </strong></li>
</ol>
<p>Audi ha incursionado en el mercado de los vehículos eléctricos con su línea de modelos Audi e-tron, que incluye el SUV e-tron y el e-tron GT. Estos vehículos eléctricos combinan la calidad y el lujo característicos de Audi con la tecnología avanzada de propulsión eléctrica, ofreciendo una experiencia de conducción premium y sostenible.</p>
<ol start="5">
<li><strong> BMW:</strong></li>
</ol>
<p>BMW ha lanzado varios modelos eléctricos bajo su submarca BMW i, incluyendo el compacto BMW i3 y el híbrido enchufable BMW i8. Además, la marca está expandiendo su línea de vehículos eléctricos con modelos como el BMW iX3 y el BMW i4, que prometen rendimiento deportivo y eficiencia energética.</p>
<p>Estas son solo algunas de las marcas más destacadas en el mundo de los vehículos eléctricos, pero otras empresas automotrices también están entrando en el mercado con sus propias ofertas de vehículos eléctricos, lo que demuestra el crecimiento y la diversificación continuos en este emocionante sector de la industria del automóvil.</p>
<p><strong>Y qué opinión existe de Hyundai?</strong></p>
<p>Hyundai ha emergido como un actor importante en el mercado de los vehículos eléctricos, recibiendo reconocimiento por su compromiso con la innovación y la movilidad sostenible. La marca ha demostrado su capacidad para producir vehículos eléctricos competitivos y atractivos que han ganado elogios tanto de críticos como de consumidores.</p>
<p>Uno de los vehículos eléctricos más destacados de Hyundai es el Hyundai Kona Electric, un SUV compacto totalmente eléctrico que ofrece una impresionante autonomía y un rendimiento sólido. El Kona Electric ha sido elogiado por su manejo ágil, su amplio espacio interior y su conjunto completo de características de seguridad y tecnología.</p>
<p>Además del Kona Electric, Hyundai también ha lanzado el Ioniq Electric, un automóvil compacto eléctrico que ofrece una alternativa más asequible y eficiente para los conductores urbanos. El Ioniq Electric ha sido elogiado por su diseño elegante, su conducción suave y su eficiencia energética.</p>
<p>Hyundai ha demostrado un compromiso continuo con la movilidad eléctrica al anunciar planes ambiciosos para expandir su línea de vehículos eléctricos en los próximos años. La marca tiene como objetivo lanzar una serie de nuevos modelos eléctricos, incluidos vehículos eléctricos de batería (BEV), híbridos enchufables (PHEV) y vehículos eléctricos de pila de combustible de hidrógeno (FCEV), como parte de su estrategia de electrificación.</p>
<p>En general, la opinión sobre Hyundai en el ámbito de los vehículos eléctricos es positiva, ya que la marca ha demostrado su capacidad para ofrecer vehículos eléctricos de alta calidad que cumplen con las necesidades y expectativas de los consumidores modernos preocupados por el medio ambiente y la eficiencia energética.</p>
<p>Fuente Imagen: <a href="https://www.km77.com/">https://www.km77.com/</a></p>
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		<item>
		<title>Tranqueras avanza de la mano de UTE: ¿cuál es la novedad?</title>
		<link>https://www.sociedaduruguaya.org/2023/02/tranqueras-avanza-de-la-mano-de-ute-cual-es-la-novedad.html</link>
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		<dc:creator><![CDATA[Sociedad Uruguaya]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 09 Feb 2023 19:22:38 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Ambiente]]></category>
		<category><![CDATA[Barriales]]></category>
		<category><![CDATA[Destacados]]></category>
		<category><![CDATA[estación de carga]]></category>
		<category><![CDATA[miem]]></category>
		<category><![CDATA[tranqueras]]></category>
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		<category><![CDATA[vehículos eléctricos]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>En los pasados días UTE instaló la primera estación de carga para vehículos eléctricos en la ciudad de Tranqueras, específicamente en Plaza de los 33 orientales en la esquina de calle Dr. Dellepiane y Brasil, enmarcado en el plan del ente y el Ministerio de Industria, Energía y Minería (MIEM) para impulsar la movilidad eléctrica [&#8230;]</p>
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										<content:encoded><![CDATA[<p>En los pasados días UTE instaló la primera estación de carga para vehículos eléctricos en la ciudad de Tranqueras, específicamente en Plaza de los 33 orientales en la esquina de calle Dr. Dellepiane y Brasil, enmarcado en el plan del ente y el Ministerio de Industria, Energía y Minería (MIEM) para impulsar la movilidad eléctrica en todo el país.</p>
<p>Asimismo, comenzó la teleatención personalizada de UTE en la oficina del Correo, en calle Fructuoso Rivera entre Dr. Dellepiane y 18 de julio, de lunes a viernes de 9:00 a 16:00 horas.</p>
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			</item>
		<item>
		<title>El impacto del parque de vehículos eléctricos en la red de energía sería inferior al 3%</title>
		<link>https://www.sociedaduruguaya.org/2022/08/el-impacto-del-parque-de-vehiculos-electricos-en-la-red-de-energia-seria-inferior-al-3.html</link>
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		<dc:creator><![CDATA[Sociedad Uruguaya]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 18 Aug 2022 13:08:08 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Ambiente]]></category>
		<category><![CDATA[Destacados]]></category>
		<category><![CDATA[Economía]]></category>
		<category><![CDATA[Chevrolet Equinox EV]]></category>
		<category><![CDATA[general motors]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>¿Cuál sería el impacto en la red eléctrica si se produjera un aumento significativo de la cantidad de coches eléctricos que circulan por el país? Un estudio encargado por General Motors con la consultora Kearney señala que, si Brasil sigue la tendencia mundial de aumento continuo de la adopción de tecnología de emisión cero de [&#8230;]</p>
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										<content:encoded><![CDATA[<p>¿Cuál sería el impacto en la red eléctrica si se produjera un aumento significativo de la cantidad de coches eléctricos que circulan por el país? Un estudio encargado por General Motors con la consultora Kearney señala que, si Brasil sigue la tendencia mundial de aumento continuo de la adopción de tecnología de emisión cero de contaminantes, llegará a 5,5 millones de vehículos eléctricos para 2035.<br />
Este parque automotor sería responsable del consumo de entre sólo el 2% y el 3% de toda la energía eléctrica producida en el país. El índice sería un promedio entre los países sudamericanos seleccionados en el estudio (Brasil, Chile y Colombia).<br />
«Cabe destacar que aproximadamente cuatro de cada cinco usuarios de <a href="https://www.sociedaduruguaya.org/2022/07/vehiculos-electricos-ute-incorporara-en-2022-unos-25-dispositivos-de-carga-rapida.html"><strong>autos eléctricos</strong> </a>suelen cargar sus vehículos en casa, por la noche o a primera hora de la mañana, cuando el consumo de energía en la red es menor, porque es el periodo en el que la mayoría de la gente descansa, las industrias paran y los comercios cierran. Y el siguiente paso en la evolución será que este tipo de vehículo sea capaz de suministrar energía para alimentar a las residencias y a la propia red eléctrica en las horas pico, por ejemplo, reduciendo aún más el riesgo de sobrecarga en el sistema incluso con una flota más numerosa de VE en circulación por todo Brasil», explica Glaucia Roveri, Gerente de Desarrollo de<br />
Infraestructura de Vehículos Eléctricos de GM Sudamérica.<br />
El segmento de los autos 100% eléctricos es el que más crece a nivel mundial. En 2021, representó más del 7% de las ventas de autos de pasajeros y vehículos comerciales ligeros en el mundo. Las políticas destinadas a reducir las emisiones, la mayor concienciación sobre los beneficios de los coches de cero emisiones y el aumento del precio del combustible son factores que contribuyen al mayor interés por los VE, así como a la mayor oferta de modelos y a la reducción de la diferencia de precio respecto<br />
a otros tipos de vehículos.<br />
<strong>Los autos eléctricos consumen como los electrodomésticos</strong></p>
<p>Otra duda muy común que tiene la gente es cuánto cuesta una recarga completa de un vehículo eléctrico. Dado que el precio de la energía puede variar según la ubicación, el rango de consumo e incluso la hora del día, una forma es comparar el consumo energético del vehículo con el de los aparatos electrónicos y los electrodomésticos. Y si el tanque de combustible de un auto de combustión tradicional se basa en el número de litros que caben en su interior, en el caso de la batería de un VE, la capacidad de<br />
almacenamiento de energía se mide en kWh (kilovatios hora).<br />
El Bolt EV, por ejemplo, tiene una batería de 66 kWh y recorre, según el ciclo WLTP (más urbano), un promedio de 459 kilómetros con una carga completa. Es decir, para «llenar el depósito» del vehículo cero emisiones Chevrolet, se gasta la misma cantidad de energía que consume mensualmente un refrigerador de dimensiones intermedias.<br />
También se puede decir que para recorrer con el Bolt EV el promedio nacional de 1.200 km al mes -40 km al día- el consumidor gasta aproximadamente 170 kWh de energía para cargar la batería del vehículo. La misma cantidad necesaria para hacer funcionar un computador de escritorio durante todo el mes.<br />
Si comparamos el Chevrolet Bolt EV con un vehículo Flex de tamaño y equipamiento similar (caso comparativo propio del mercado de Brasil), teniendo en cuenta el precio promedio actual de la energía, la gasolina y el etanol en un recorrido mixto (urbano y carretera), se puede decir que el costo por kilómetro recorrido por el vehículo eléctrico es unas cuatro veces menor que el de combustión.<br />
<strong>Un futuro totalmente eléctrico</strong><br />
GM anunció recientemente que se compromete a liderar la electrificación de la movilidad en Sudamérica, con una línea completa de vehículos de cero emisiones.<br />
La compañía reveló los futuros lanzamientos de la marca Chevrolet en la región para el segmento: el Bolt EUV, la Blazer EV y la Equinox EV. Además del nuevo Bolt EV, el modelo actualizado debutará pronto en Brasil.<br />
Con su visión de un futuro con «Cero Accidentes, Cero Emisiones y Cero Congestión», GM se compromete a ser neutral en carbono para 2040. Como parte de este plan global, la empresa está invirtiendo $ 35 mil millones en el desarrollo de 30 vehículos eléctricos y autónomos para 2025. Además, mejora continuamente la eficiencia de sus vehículos de combustión.</p>
<p>Fuente Imagen: autocosmos.com</p>
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		<item>
		<title>Vehículos eléctricos: UTE incorporará en 2022 unos 25 dispositivos de carga rápida</title>
		<link>https://www.sociedaduruguaya.org/2022/07/vehiculos-electricos-ute-incorporara-en-2022-unos-25-dispositivos-de-carga-rapida.html</link>
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		<dc:creator><![CDATA[Sociedad Uruguaya]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 06 Jul 2022 22:52:45 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Ambiente]]></category>
		<category><![CDATA[Economía]]></category>
		<category><![CDATA[mtop]]></category>
		<category><![CDATA[Silvia Emaldi]]></category>
		<category><![CDATA[ute]]></category>
		<category><![CDATA[vehículos eléctricos]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Según informó la presidenta de UTE, Silvia Emaldi, a Comunicación Presidencial, el organismo prevé sumar unos 25 cargadores rápidos a la red para vehículos eléctricos, a fin de abarcar todo el territorio nacional en 2022. Esta tecnología permite cargar las baterías hasta en un 80% en media hora. La inversión prevista para la compra e [&#8230;]</p>
<p>The post <a href="https://www.sociedaduruguaya.org/2022/07/vehiculos-electricos-ute-incorporara-en-2022-unos-25-dispositivos-de-carga-rapida.html">Vehículos eléctricos: UTE incorporará en 2022 unos 25 dispositivos de carga rápida</a> appeared first on <a href="https://www.sociedaduruguaya.org">Sociedad Uruguaya</a>.</p>
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										<content:encoded><![CDATA[<p>Según informó la presidenta de UTE, Silvia Emaldi, a Comunicación Presidencial, el organismo prevé sumar unos 25 cargadores rápidos a la red para vehículos eléctricos, a fin de abarcar todo el territorio nacional en 2022. Esta tecnología permite cargar las baterías hasta en un 80% en media hora. La inversión prevista para la compra e instalación de los dispositivos es de 1 millón de dólares.</p>
<p>El Sistema de Alimentación de Vehículos Eléctricos dispone de 150 cargadores que tardan entre siete y ocho horas para que una batería alcance el 100% de su potencia.</p>
<p>“Las inversiones permitirán que la ruta eléctrica a nivel nacional se siga desplegando y que la posibilidad de completar la carga cuando uno esté circulando no sea una barrera para el desarrollo y el despliegue de esta movilidad en el país”, aseguró Emaldi.</p>
<p>Según informó Presidencia de la República, los nuevos puntos se ubicarán, al igual que los de carga alterna, contiguos a estaciones de servicio de combustible de Ancap y en espacios públicos, tras convenios con los gobiernos departamentales.</p>
<p><strong>Coordinación con el MTOP para desarrollo de señalética</strong></p>
<p>La jerarca informó que, en acuerdo con el Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP), se incorporará señalética, a fin de informar a quienes circulen por las rutas nacionales sobre los puntos de carga y las distancias a las que se encuentren.</p>
<p>Emaldi manifestó que este cambio se realizará para desarrollar y favorecer la movilidad eléctrica en Uruguay.</p>
<p>Añadió que la entidad que dirige lanzó la aplicación para celulares UTE Mueve, mediante la que se accede en tiempo real a la ubicación de los puntos de carga habilitados y a información respecto a si están ocupados.</p>
<p>The post <a href="https://www.sociedaduruguaya.org/2022/07/vehiculos-electricos-ute-incorporara-en-2022-unos-25-dispositivos-de-carga-rapida.html">Vehículos eléctricos: UTE incorporará en 2022 unos 25 dispositivos de carga rápida</a> appeared first on <a href="https://www.sociedaduruguaya.org">Sociedad Uruguaya</a>.</p>
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		<item>
		<title>Uruguay es el país elegido por Volkswagen en Latinoamérica para implementar fase de prueba para automóviles 100% eléctricos</title>
		<link>https://www.sociedaduruguaya.org/2021/07/uruguay-es-el-pais-elegido-por-volkswagen-en-latinoamerica-para-implementar-fase-de-prueba-para-automoviles-100-electricos.html</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Sociedad Uruguaya]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 11 Jul 2021 01:53:47 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Ambiente]]></category>
		<category><![CDATA[Política y Gobierno]]></category>
		<category><![CDATA[automóviles]]></category>
		<category><![CDATA[José Manuel Lestido]]></category>
		<category><![CDATA[Julio César Lestido SA]]></category>
		<category><![CDATA[luis lacalle pou]]></category>
		<category><![CDATA[vehículos eléctricos]]></category>
		<category><![CDATA[Volkswagen]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>El lunes 12 de julio, el presidente Luis Lacalle Pou participará del lanzamiento de la estrategia de electrificación en América Latina de la empresa Volkswagen, que se encuentra evaluando las condiciones de Uruguay para la electromovilidad, lo que incluye testear diez vehículos en campo y ciudad. De superar esta fase, en 2022 el país se [&#8230;]</p>
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]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<div class="Page-description">El lunes 12 de julio, el presidente Luis Lacalle Pou participará del lanzamiento de la estrategia de electrificación en América Latina de la empresa Volkswagen, que se encuentra evaluando las condiciones de Uruguay para la electromovilidad, lo que incluye testear diez vehículos en campo y ciudad. De superar esta fase, en 2022 el país se convertiría en el primero de la región en comercializar productos eléctricos de la marca.</div>
<div class="Page-image"><img decoding="async" title="" src="https://www.gub.uy/presidencia/sites/presidencia/files/imagenes/noticias/fcn_1%20%282%29.png" alt="Vehículos eléctricos en Puerto de Montevideo" width="720" height="350" /></div>
<p>Siete años atrás, a instancias de la empresa Julio César Lestido SA, el Grupo Volkswagen acordó con la firma realizar un estudio de las condiciones de Uruguay para comercializar vehículos 100% eléctricos. Las etapas de este proyecto eran las siguientes: verificar la instalación de la red de cargadores; comprobar la infraestructura vial en zonas urbanas, suburbanas y rurales; capacitar técnicos en alto voltaje; invertir en herramientas de servicio; probar el rodaje de vehículos eléctricos.</p>
<p>En la actualidad, el país se encuentra en la última fase. Para ello, llegaron diez automóviles 100% eléctricos que recorrerán 12.000 kilómetros en uso normal urbano y rural. Una vez completada, los vehículos serán inspeccionados por técnicos de Volkswagen Alemania y, solo después de su aprobación, quedarán habilitados para ser comercializados en Uruguay.</p>
<p>Nuestro país es el primero de la región en llegar a esta etapa, con una apuesta fuerte de la marca al desarrollo de la electromovilidad. De esta forma, se aguarda que en este segundo semestre de 2021 se complete el proceso y que en 2022 se pueda vender este tipo de unidades en Uruguay. De los diez autos que llegaron al país, dos serán cedidos a la Dirección Nacional de Energía, dependiente del Ministerio de Industria, Energía y Minería.</p>
<p><strong>¿Por qué Uruguay?</strong></p>
<p>En una entrevista con Comunicación Presidencial, José Manuel Lestido, director de Julio César Lestido SA, importador exclusivo en Uruguay de la marca Volkswagen, explicó que en este largo proceso se le envió toda la información del país a la empresa alemana.</p>
<p>Aseguró que una de características distintivas de Uruguay, y la razón por la que fue elegido, es la densa red de cargadores públicos y la conectividad en todo el territorio, las buenas condiciones viales, lo que fue chequeado por los propios técnicos extranjeros que visitaron el país en distintas oportunidades.</p>
<p>Otro elemento diferencial, expresó, es la generación de energía eléctrica, ya que el 98% proviene de fuentes renovables, un atributo importante para el grupo empresarial.</p>
<p><strong>Formación</strong></p>
<p>Por disponer de tecnología nueva, estos equipos requieren un cuidado especial. Esto implicó la capacitación de técnicos en el manejo de alto voltaje. Lestido informó que se procura comenzar a trabajar en este tema con la Dirección General de Educación Técnico-Profesional (DGETP- UTU).</p>
<p>Esta institución educativa pública, además, le presentó un proyecto para la construcción de centros de alta especialización, por ejemplo, para electromovilidad. El jerarca comentó que le pareció una idea brillante y que se está avanzando en su concreción. Añadió que se prevé convocar al Grupo Volkswagen para que envíe al país técnicos que colaboren en la capacitación de docentes.</p>
<p><strong>A futuro</strong></p>
<p>Lestido explicó a Comunicación Presidencial que los automóviles de la futura generación, además de ser 100% eléctricos como los de la actual, incorporan una condición específica: conectividad permanente a internet.</p>
<p>En este contexto, la empresa alemana proyecta instalar un centro de operaciones (<em>hub</em>) para gestionar las flotas que se comercialicen en la región. Una posibilidad era hacerlo en San Pablo, Brasil, dijo Lestido, quien le presentó a la firma las condiciones que reúne Uruguay, con los parques tecnológicos y los centros de datos instalados en el territorio, para que considerara al país como opción, lo que está analizando.</p>
<p>Fuente Contenido e Imagen: Presidencia de la República. https://www.gub.uy/</p>
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