La Estación Central de Montevideo será visitada por Samuel Rachdi, gerente de relaciones públicas y consultor de la Cooperativa Internacional para el Desarrollo de los Ferrocarriles Latinoamericanos (AIFFLA), el miércoles 11 de febrero a partir de las 12:30, acompañado por integrantes del Grupo de Pasajeros en defensa de la Estación Central como Terminal de Trenes.  Invitamos a la prensa a hacerse presente en la vereda de la Estación, cercana a la esquina de Paraguay, si desean entrevistar al visitante antes de ingresar al edificio.

En dicha ocasión además el Grupo de Pasajeros presentará el proyecto de utilización de áreas para que se contemple la integración con la ciudad, con el puerto y el regreso de los trenes a su antiguo punto de destino.  Debido al abandono de la Estación Central el 1º de marzo de 2003 los servicios de trenes de la línea Montevideo-25 de Agosto perdieron mas de 100.000 pasajeros y se restó capacidad al ferrocarril para operar con los trenes de carga que se dirigen al puerto.  Desde fines de octubre de 2008 se esta trabajando en la reparación de las vías de la playa de maniobras de la Estación para volver a utilizarla para el tráfico ferroviario.

En varias ciudades del mundo donde las estaciones fueron reubicadas se comprobó posteriormente el error debiendo luego devolver los trenes al lugar original, restaurando los históricos edificios (Richmond, Washington D.C.) o construyendo nuevas estaciones en el antiguo emplazamiento (Auckland, Belfast, Hong Kong).  En todos los casos se verifico un aumento del número de pasajeros después de la recuperación del antiguo punto terminal de los trenes.

La Estación Central «General Artigas» fue adquirida por el Banco Hipotecario en 1999 para la realización de un proyecto inmobiliario («Plan Fénix») que no tuvo en cuenta los argumentos técnicos en contra de la clausura de la terminal ferroviaria y terminó en un rotundo fracaso.  Ante estos hechos, el Grupo de Pasajeros presento al gobierno un proyecto alternativo, compatibilizando la operativa ferroviaria con otras actividades.  El Grupo desde 1998 pronosticaba que los proyectos previstos por el «Plan Fénix» para la Estación Central eran de dudoso resultado y que constituían un despilfarro de recursos de los contribuyentes.

GRUPO DE PASAJEROS EN DEFENSA DE LA ESTACION CENTRAL COMO TERMINAL DE TRENES

TEL:  096-66-1207, 203-6742.  E-mail : grupodepasajeros@gmail.com

Internet:  http://www.grupodepasajeros.tk