Montecon: Inversiones millonarias revitalizan el Puerto de Montevideo
30 Jul '13

Sociedad Uruguaya

Montecon: Inversiones millonarias revitalizan el Puerto de Montevideo

Montecon, principal operador de las áreas públicas del Puerto de Montevideo, lleva 13 años dedicado al movimiento de contenedores. Sus millonarias inversiones en equipamiento han contribuido al desarrollo logístico del puerto, lo que se suma al aporte que paga al Estado por el uso de las áreas públicas.

Siete grúas móviles, tres de ellas las mayores disponibles en la actualidad en el mundo, fueron adquiridas por la empresa, que también incorporó 25 reachstackers, 15 terminal tractors, 33 chasis cornerless y 600 plugs de reefers entre otro equipamiento portuario, para lo cual ha destinado más de US$ 50 millones. Sólo durante el primer semestre de este año, cuando se concretó la la llegada de la segunda grúa móvil Super Post Panamax -que posee un alcance de 58 metros-, Montecon realizó inversiones por US$ 10 millones.

Además, el plan de mejoras supuso la creación de un moderno software (Terminal Operating System), que permite gestionar en tiempo real todas las operaciones realizadas en la terminal de contenedores tanto de llenos como de vacíos.

Por otro lado, Montecon ha pagado más de US$ 40 millones a la ANP desde el año 2006 por utilizar los muelles y las áreas de almacenaje estatales. En ese período, la cantidad de boxes movidos por la empresa pasó de 134.700 en su primer año operativo a 220.200 en 2012. En el primer semestre de 2013 se movilizaron 107.200 contenedores.

Esto derivó en la necesidad de incrementar el personal de plantilla, que pasó de 140 trabajadores directos en 2006 a 335 en la actualidad. Estos colaboradores fueron contratados con un criterio profesional basado en la promoción interna, prioridad a trabajadores de la comunidad portuaria, equidad de género, así como una permanente capacitación y adecuación de know how.

“Montecon ha apostado e invertido fuertemente en el Puerto de Montevideo, contribuyendo a que sea un centro de referencia en la costa este de Latinoamérica. Nosotros hacemos, invertimos y queremos crecer con el puerto. En este marco, nuestros accionistas aspiran a tener seguridad jurídica para sus inversiones y un trato igualitario en el marco de una competencia leal”, señaló Juan Olascoaga, gerente general de la empresa.

Con la intención de incrementar su aporte al desarrollo logístico del puerto y al comercio exterior, Montecon pretende obtener la autorización para invertir y operar con al menos dos grúas pórtico, lo que permitiría explotar al máximo las posibilidades de las áreas públicas del puerto capitalino. “Hay argumentos muy fuertes y objetivos para que Montecon sea autorizada a operar grúas pórticos en el puerto de Montevideo: el derecho de un operador a invertir en el mejor equipamiento portuario, el propio Plan Maestro que así lo prevé, la absoluta conveniencia económica para la ANP y, por último, la necesidad de preservar la competencia interna a modo de evitar un monopolio privado en una actividad de altísima sensibilidad para todo el comercio exterior uruguayo”, afirmó Olascoaga.

En ese sentido, apuntó que “invirtiendo en equipamiento hacemos eficiente nuestra operativa, esto tiene efecto multiplicador sobre los muelles. Más eficiencia es sinónimo de más muelle. Las inversiones de Montecon no son solo para la empresa sino que contribuyen a construir un puerto multipropósito más eficiente”.

En el marco de esta construcción, la compañía también está embarcada en otros proyectos. Hoy está a estudio de la ANP una propuesta para pavimentar cuatro hectáreas del Acceso Norte bajo la modalidad de obras por tarifas futuras. Asimismo ha realizado un gran esfuerzo para redireccionar toda su operativa de contenedores vacíos fuera del puerto, lo que permite optimizar el uso de las áreas internas. Esto se enmarca en el nuevo proyecto logístico de su accionista Schandy, que prevé el start up de un moderno depósito para almacenaje, lavado y reparación de contenedores vacíos en Ruta 1 y Camino Tomkinson.

También está trabajando en estrecho contacto con la ANP y la Dirección Nacional de Aduanas en el proyecto de modernización y automatización de los gates de entrada y salida del puerto, así como en la posibilidad de agendar día a hora, lo que permitirá minimizar el tiempo de espera de los transportistas.

Por otra parte, la empresa ha manifestado su firme interés en apostar y contribuir al desarrollo de la nueva terminal multipropósito en Puntas de Sayago, ya que se identifica a este desarrollo portuario como la solución de mediano plazo ante la creciente demanda de espacios y muelles.

Montecon apuesta a la inversión y al crecimiento dentro de los mejores estándares de calidad, lo que le ha valido la certificación OSHAS 18.001 en salud y seguridad ocupacional y el reconocimiento ISO 14.001 por su cuidado del medio ambiente.

 

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