“En cuanto a los proyectos y en dónde están, hicimos un repaso con Brasil y hay buenas noticias”, afirmó la Subsecretaria del Ministerio de Relaciones Exteriores, Valeria Csukasi.

Los conceptos fueron expresados el pasado 3 de abril en la Comisión de Asuntos Internacionales del Senado con la presencia de varios diputados que recibió a las autoridades del Ministerio de Relaciones Exteriores encabezadas por el ministro Mario Lubetkin, y la Subsecretaria Csukasi.

¿A qué se refería Csukasi?

“El lunes pasado (1º de abril) tuvimos una primera reunión de lo que llamamos ‘consultas políticas con Brasil a nivel de viceministras’. La idea es justamente tratar de dinamizar un proceso al nivel del GAN ‒Grupo de Alto Nivel‒, que implicaba reuniones de ministros y que quedó congelado en 2016”, sostuvo Csukasi respondiendo a una inquietud del diputado colorado Marne Osorio.

“Para responder esa pregunta de por qué sucedió esto, creo importante señalar que los mecanismos que implican la presencia de ministros son mucho más difíciles de coordinar, porque las agendas son mucho más complejas. Entonces, lo que nos estamos planteando con Brasil es crear un nuevo mecanismo de consultas que permita a nivel de subsecretarias –las dos somos mujeres– tener un espacio intermedio para dinamizarlo y después pasar a la reunión de alto nivel, que es la que antes se realizaba a nivel de subsecretarios, a nivel directores y directoras generales”, dijo la jerarca.

A su entender “eso permitiría una frecuencia de reuniones y un seguimiento de agenda mucho más técnico, todo lo cual va a nutrir mejor la prioridad que significa para nosotros en esta Administración el relacionamiento con la frontera y sobre todo con Brasil”.

“En cuanto a los proyectos y en dónde están, hicimos un repaso con Brasil y hay buenas noticias”, precisó.

Con respecto a la Laguna Merín y al dragado que estábamos esperando que sucediera –ustedes saben que había un proceso de licitación que quedó suspendido por los desastres que tuvieron que enfrentar nuestros vecinos brasileños–, “nos avisan que el segundo pliego de licitación ya está pronto para lanzarse y que, por lo tanto, en breve podríamos tener una empresa que asuma el dragado de la laguna”.

Como ustedes saben, añadió, “esto permitiría utilizar ese canal, esa hidrovía, para la salida de arroz, granos y demás –sobre todo estamos pensando en esto– desde una zona que estaría más cerca que utilizando el puerto de Montevideo o el traslado hacia Buenos Aires”.

Asimismo, “también hay buenas noticias en cuanto al puente Yaguarón. Tenemos un pequeño cambio del trazado inicial que había propuesto Brasil, respecto al que necesitamos que nos confirmen coordinadas específicas para poder lanzar la consulta por temas medioambientales en Uruguay, que es fundamental para saber si el espacio en el que se está sugiriendo construirlo afecta o no cuestiones medioambientales”.

Ambulancias y seguridad

En otro orden, “tenemos un par de acuerdos con Brasil en cuanto al paso de ambulancias y de seguridad, que hacen mucho al movimiento de frontera. Así que en términos generales yo diría que estamos muy bien encaminados y con muy buena voluntad del lado brasileño para sentarnos a seguir discutiendo estos temas y avanzar en algo concreto”.

Preguntas y más preguntas

En su intervención el diputado Osorio, representante por Rivera formuló varias preguntas sobre el eventual relacionamiento entre Uruguay y Brasil a partir de la actual administración, consideran que “es de vital importancia la política de frontera: “tenemos 1069 kilómetros de frontera con Brasil, y de Bella Unión a Montevideo hay una distancia de 600 y pocos kilómetros”.

Y lanzó las interrogantes: “¿Cuál es la evaluación del actual Gobierno respecto al estado actual de la agenda bilateral de frontera con Brasil? ¿Por qué razón entiende nuestra Cancillería no se han celebrado esas reuniones desde el año 2016? ¿Son razones políticas, técnicas, diplomáticas o ideológicas? ¿Tiene el Ministerio de Relaciones Exteriores una propuesta concreta para convocar a la RAN en el 2025? ¿Se ha evaluado realizarla por primera vez en territorio de frontera, como forma de jerarquizar su importancia y hablar de frontera desde la frontera misma y no desde Brasilia o desde Montevideo? ¿Cuáles son las prioridades estratégicas de este Gobierno para incluir en una nueva agenda binacional de frontera con Brasil? ¿Cuál es la situación actual de los proyectos de infraestructura binacional o complementarios en la región fronteriza, como, por ejemplo, la hidrovía de la laguna Merín, el nuevo puente sobre el río Yaguarón, el aeropuerto binacional Óscar Gestido, la interconexión ferroviaria? ¿Hay previsiones de impulsar políticas específicas de apoyo de empleo, inversión y cooperación productiva en las ciudades fronterizas binacionales? ¿Qué acciones conjuntas se prevén en seguridad pública en zonas de frontera, especialmente frente al avance del crimen organizado trasnacional? ¿Qué rol se prevé para los gobiernos departamentales y locales en esta agenda? ¿Qué medidas propone el Gobierno para asegurar una mayor articulación interministerial e intergubernamental en materia de frontera con Brasil? ¿Está dispuesto el Gobierno a establecer una hoja de ruta verificable con acciones a corto y mediano plazo y que nosotros, desde nuestra labor parlamentaria, podamos acompañar y facilitar, no solamente desde esta Comisión de Asuntos Internacionales, sino también desde la comisión especial que se ha creado recientemente, una vez más, en la Cámara de Representantes para trabajar en los temas de frontera con Brasil?”.

Impacto económico

En tanto, el senador Eduardo Brenta (Frente Amplio) consultó “respecto a las expectativas sobre los temas de frontera.

En la reunión de la Comisión de Hacienda del Senado se resolvió enviar al Ministerio de Economía y Finanzas un conjunto de proyectos de ley relativos a políticas de frontera, particularmente motivados por la situación de desequilibrio que tenemos en materia de precios con Brasil.

“Ayer (2 de abril) el ministro de economía ubicaba esto en el entorno de un 40%, lo cual evidentemente va a tener un impacto importante, y me imagino que la Cancillería va a trabajar junto al Ministerio de Economía y Finanzas en atender esta situación, que hace un tiempo se nos planteó con Argentina y ahora, en este vaivén, digamos, se nos plantea con Brasil. Es una situación que nos preocupa, porque impactará sobre la economía de la zona del este del país y particularmente sobre el empleo”, indicó Brenta.