(Montevideo, noviembre de 2015). Raúl Katz, autor del estudio “El ecosistema y la economía digital en América Latina”, elaborado con el auspicio de CAF –banco de desarrollo de América Latina–, afirmó que Uruguay está por encima del resto de la región en materia de digitalización. “Esto viene desde el año 2009, con cambios importantes en las políticas públicas y ya en 2013 el país alcanzó niveles de país desarrollado”, explicó el experto durante la presentación del trabajo, que se llevó a cabo en Montevideo.

Katz, profesor de la Dirección de Finanzas y Economía de la Columbia Business School, señaló además que Uruguay se destaca por tener un alto nivel de asequibilidad y una baja dualidad campo-ciudad en cuanto a infraestructura. Otro de los puntos que resaltó fue el de la cantidad de horas de conexión: el país lidera la tabla regional con 32,6 horas de conexión semanal.

La presentación del trabajo también contó con la participación de Antonio Juan Sosa, vicepresidente de Infraestructura de CAF, quien definió la obra como “una batería de herramientas a disposición de América Latina para potenciar su rol en el nuevo estadio de desarrollo digital”.

En ese sentido, sostuvo que se trata de un aporte sustantivo a la comprensión de los cambios que están ocurriendo actualmente en el mundo de las telecomunicaciones y los servicios de Internet, que a su vez impactan en sectores claves de la economía y el desarrollo de cada país. “La investigación aplicada sobre los problemas de desarrollo de América Latina es un elemento crítico de la estrategia de CAF, ya que nos da la posibilidad de intervenir en forma constructiva en los debates sobre políticas públicas en la región”, afirmó Sosa.

“La digitalización en América Latina movilizó cerca de 195.000 millones de dólares al PIB de la región y contribuyó con casi 900.000 de empleos”, informó el vicepresidente de Infraestructura  de CAF, pero aclaró que aún existe una importante brecha económica por solucionar. Y para ello, indicó, uno de los soportes está en las infraestructuras de comunicaciones.

En este contexto, CAF lleva adelante su programa TICAF con el objetivo de expandir el ecosistema digital en América Latina “mediante el desarrollo de la infraestructura de comunicaciones, que supone la extensión de servicios de Internet a hogares, empresas y gobierno, atendiendo a aquellos sectores que tengan impacto importante en el sector productivo”, resumió Sosa.

Por otro lado, Katz comentó que un primer objetivo a la hora de encarar el trabajo fue medir el ecosistema digital de la región, cuantificar su desarrollo y definir el contexto socio económico para la formulación de políticas públicas que favorezcan su crecimiento.

Entre los desafíos pendientes, el docente de Columbia indicó que América Latina debe concentrar sus esfuerzos en la innovación digital, además de elevar y mejorar la eficiencia de la inversión en investigación y desarrollo. “Por año, solo Amazon y Google invierten lo mismo que toda América Latina sumada en I+D”, puntualizó.

La elaboración del estudio contó además con el apoyo de la Comisión Económica para América Latina y el Caribe (Cepal), el Centro de Estudios de Telecomunicaciones de América Latina (cet.la) y la Fundación Telefónica.

Durante la presentación también analizaron el trabajo Juan Jung, de cet.la; José Pedro Derregibus, de Fundación Telefónica; Ida Holz, de la Agencia de Gobierno electrónico y Sociedad de la Información y del Conocimiento (Agesic); Sebastián Bellagamba, de Internet Society; Lucía Pittaluga, de la Oficina de Planeamiento y Presupuesto (OPP), y Andrés Tolosa, presidente de Antel.

“El ecosistema y la economía digital en América Latina” está disponible en Internet. Puede descargarse en el sitio http://cet.la/blog/course/libro-el-ecosistema-y-la-economia-digital-en-america-latina/ .

CAF -banco de desarrollo de América Latina- tiene como misión impulsar el desarrollo sostenible y la integración regional, mediante el financiamiento de proyectos de los sectores público y privado, la provisión de cooperación técnica y otros servicios especializados. Constituido en 1970 y conformado en la actualidad por 19 países -17 de América Latina y el Caribe, junto a España y Portugal- y 14 bancos privados, es una de las principales fuentes de financiamiento multilateral y un importante generador de conocimiento para la región.

Más información en www.caf.com

Fuente Imagen: www.economiala.com 

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• Ambas instituciones acordaron la realización de un ciclo de cinco jornadas de similares características sobre áreas estratégicas para Uruguay como energía, infraestructura, recursos naturales y matriz productiva.

En el marco de un acuerdo entre CAF – banco de desarrollo de América Latina, y la Universidad ORT de Uruguay, se realizó en la sede Pocitos de la ORT la conferencia “Oportunidad de Inversión en Uruguay. Sector Logístico”. El evento comenzó con la presentación de un informe de diagnóstico del sector elaborado por el Instituto Uruguay XXI y contó con el comentario de tres especialistas del rubro, además de la presencia por videoconferencia desde Caracas de las principales autoridades y ejecutivos de CAF en la materia. El objetivo del encuentro era evaluar la situación actual del sector logístico en Uruguay y las perspectivas a futuro, identificando oportunidades y obstáculos para su desarrollo.

Antonio Juan Sosa, vicepresidente de Infraestructura de CAF resaltó que desde hace unos 10 años CAF ha venido haciendo un esfuerzo importante por complementar el financiamiento de proyectos con la generación y difusión de conocimiento de la región y la selección de buenas prácticas del mundo en los distintos temas en los que CAF ofrece financiamiento. Sosa destacó que “en ese marco, comenzamos a generar redes con información de campo de diferentes instituciones pero con una visión común, creando distintos programas informativos y de análisis como por ejemplo el GEOSUR, que unifica en un solo cuerpo a los institutos geográficos de toda la región con el objetivo de que la información de todos los países esté digitalizada y compatibilizada”.

Sosa subrayó que “el mundo globalizado no podría funcionar sin la logística” ya que en un entorno de negocios competitivo, es fundamental contar con una “gran cadena de suministro” que funcione de manera eficiente. En este sentido resaltó la importancia de la infraestructura afirmando que “un parque logístico es tan bueno como las conexiones de carreteras y ferrocarriles que pueda tener”.

Por su parte, Gaston J. Labadie, Decano de la Facultad de Administración y Ciencias Sociales de la Universidad ORT destacó la relevancia de estos encuentros porque “permiten hacer una evaluación sobre el potencial de desarrollo de los sectores claves del país y reflexionar hacia el futuro identificando cuales son las restricciones que podemos tener en los distintos frentes”.

El documento central fue presentado y elaborado por el Departamento de Inteligencia Competitiva del Instituto Uruguay XXI donde entre otros aspectos se destacó que el sector logístico aporta casi el 5% del PIB uruguayo, dando empleo a 20 mil personas en territorio no franco y otras 2 mil en territorio franco. Durante la presentación se analizaron las ventajas de Uruguay para el desarrollo de un sector logístico nacional, entre las cuales se mencionó su ubicación estratégica y su marco regulatorio, en especial las leyes de inversiones, de zonas francas y puerto y aeropuerto libre.

Mariana Ferreira, gerenta de dicho departamento, señaló que las mejoras en la infraestructura portuaria, ferroviaria y vial son los principales desafíos para el sector.

Más adelante expuso Rafael Farromeque, Director de Europraxis – ALG Consulting y consultor internacional especializado en logística y transporte para CAF, BID y BM, quien señaló que cuando en 1980 se comenzaron a medir los costos logísticos, estos implicaban entre un 20% y un 25% del PIB, para países desarrollados, los cuales “luego de 30 años de gestión del sistema logístico como un conjunto integrado, lograron reducirlos a niveles del 9% o 10%”, niveles alcanzados actualmente por “los países más eficientes en costos logísticos agregados como son Singapur, EEUU y Alemania”. En este sentido señaló que actualmente debe pensarse en términos de “corredores logísticos” que implican un centro logístico que se abastezca y unifique puertos, carreteras, ferrocarril, entre otros elementos.

Beatriz Tabacco, presidenta del Instituto Nacional de Logística (INALOG) realizó una breve presentación del organismo de reciente creación, el cual, como instancia de coordinación público – privada, busca ser el articulador entre los actores del sector con el fin de liderar el proceso de promoción, profesionalización, innovación y capacitación, con miras a convertir a Uruguay en un Hub Logístico que impulse el desarrollo nacional.

En tanto, Daniel Carriquiry, presidente y socio fundador de Costa Oriental y Costa Logística, empresas líderes del sector, además de presidente de la Cámara de Zonas Francas del Uruguay, señaló que el objetivo central de la logística para un cliente es “mejorar sus tiempos”, y que es muy importante brindar servicios que agreguen valor, porque vuelve más dificultoso al cliente cambiar su centro de distribución. Entre los ejemplos de valor agregado de los centros logísticos, Carriquiry mencionó la adaptación de los enchufes al sistema local, el packaging, el control de calidad o la elaboración de kit´s promocionales.

Durante su exposición realizó una análisis FODA del sistema logístico uruguayo, destacando como fortalezas la ubicación geográfica, la base legal y la seguridad jurídica, la estabilidad política e institucional, la baja corrupción, que “no tenemos limitación para ofrecer servicios de valor agregado”, y tener la logística como política de estado. Las debilidades están representadas por los costos operativos y la necesidad de invertir y financiar a largo plazo la infraestructura necesaria, además del sistema informático, que “en muchos casos es materia pendiente”, mientras que las principales amenazas son la crisis internacional y el proteccionismo de los países vecinos.

El cierre de la conferencia estuvo a cargo del moderador del evento, Juan Opertti, director Logístico de Costa Oriental y de Katoen Natie, quien destacó la importancia de la logística en función de su participación en el precio de un producto, y que una mejora en la logística puede brindar una mejora en la competitividad del mismo.

Esta conferencia forma parte del Ciclo de Discusión de Políticas Públicas organizadas por CAF – banco de desarrollo de América Latina y la Universidad ORT-Uruguay. Se trata de jornadas académicas cuyo objetivo es analizar la situación actual del Uruguay en determinados temas y evaluar sus perspectivas de desarrollo. La primera conferencia versó sobre el sector de la energía y el resto de las conferencias, que se realizarán entre setiembre y noviembre, presentarán un debate sobre infraestructura; recursos naturales, matriz productiva y medio ambiente, y estrategias globales.

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