El Ministro de Turismo, Pablo Menoni expresó, «una alegría que se haya concretado esta nueva ruta domestica que permitirá seguir mejorando la conectividad de nuestro país. Seguiremos trabajando para dar las mejores condiciones para que los turistas lleguen a Uruguay».

La ruta operará dos veces por semana, los lunes y miércoles, partiendo ambos días a las 19:00 horas desde el Aeropuerto de Carrasco y a las 20:45 horas desde el Aeropuerto de Rivera hacia la capital.

“Uruguay es un país clave para Paranair, y el inicio de la ruta Montevideo–Rivera refuerza nuestra estrategia de crecimiento, impulsada por la confianza de quienes nos eligen y por el trabajo conjunto con el Ministerio de Turismo y Aeropuertos Uruguay. Estamos orgullosos de conectar una nueva ciudad del interior con la capital del país ofreciendo un servicio aéreo seguro y confiable a los pasajeros uruguayos», sostuvo Jaime Cassola, gerente general de Paranair.

El Aeropuerto de Rivera fue inaugurado en diciembre de 2023 por Aeropuertos Uruguay, tras un proceso de modernización transformó la infraestructura aeronáutica de la terminal aérea alineándola con estándares internacionales de operación, seguridad y servicio.

“Una excelente noticia”

“La ruta directa entre Montevideo y Rivera es una excelente noticia, y también una muestra de cómo la modernización de los aeropuertos del interior marcó un antes y un después para la conectividad aérea del país. Esa transformación está impulsando nuevas oportunidades y acercando más el interior con la capital. Queremos reconocer a Paranair y al Ministerio de Turismo por el compromiso que hizo posible este hito para Rivera y para todo Uruguay”, señaló Diego Arrosa, CEO de Aeropuertos Uruguay.

Fuente Contenido: Presidencia de la República.

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Fecha: Viernes 5 de agosto de 2022.

Horario: De 19:00 a 20:30 horas.

Lugar: Club Uruguay, Rivera.

Inscripciones en: www.bit.do/conferenciasidae

Exponen:

Tabaré Viera – Ministro de Turismo de Uruguay.

Richard Read – Histórico dirigente del sindicato de la bebida.

Diego Arrosa – CEO de Corporación América Uruguay, filial Puertas del Sur S.A.

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Arribó al Aeropuerto de Carrasco, “General Cesáreo Berisso”, este viernes 1º, el primer vuelo regular de Azul Líneas Aéreas, procedente de la capital del estado de Río Grande del Sur, Porto Alegre, que atenderá la demanda de turismo, pero también el segmento corporativo.

La tercera compañía aérea más importante de Brasil cubrirá la ruta con una aeronave ATR 72-600, con capacidad para 72 pasajeros, mediante cuatro frecuencias semanales, aunque existen posibilidades de ampliarlas a un vuelo diario.

«La conectividad con Brasil es un objetivo por el que los ministerios de Turismo y Transporte y Obras Públicas han trabajado junto a Puerta del Sur, el concesionario de nuestra principal terminal aérea», sostuvo la ministra Liliam Kechichian.

“Brasil es un mercado estratégico para el Uruguay en donde (el crecimiento) no tiene techo. Mientras hace ocho años llegaban a nuestro país 140.000 turistas de ese país; en 2015 recibimos 430.000; y podemos seguir creciendo”, afirmó la jerarca en diálogo con la Secretaría de Comunicación Institucional.

La empresa uruguaya BQB ofreció ese servicio en 2013 y 2014; al igual que la brasileña Gol Líneas Aéreas, entre 2008 y febrero de 2016, pero ambas lo discontinuaron. Pluna, que cerró en 2012, fue otra compañía que viajó en el pasado entre ambas ciudades.

Entre diciembre y marzo Azul cubrió la ruta Punta del Este-Campinas (San Pablo) y el principal balneario uruguayo con Porto Alegre (Río Grande del Sur), para atender el flujo de turistas brasileños que arriban a Punta del Este en alta temporada.

El director de Azul, Marcelo Bento, afirmó que los vuelos aéreos entre ambos países tienen una historia de 72 años y anunció que en el verano 2016-2017 esa compañía volverá a operar en el aeropuerto Laguna del Sauce, mediante vuelos entre Punta del Este-Porto Alegre, dos veces por semana; y entre nuestro principal balneario y San Pablo los fines de semana.

Kechichian recordó que, recientemente, Gol comenzó a cubrir la ruta Montevideo-Recife, no obstante, Curitiba y Brasilia son otras dos ciudades que el ministerio proyecta conectar por vía aérea.

Fundada en 2008, Azul realiza 800 vuelos diarios que llegan a aproximadamente cien destinos. Su flota se compone de 125 aeronaves Embraer y ATR 72-600, de origen francés, como la que comenzó a llegar a Montevideo. Además, la compañía tiene 11.000 funcionarios y ha logrado establecer en el Aeropuerto Internacional de Viracopos, en Campinas, un importante hub.

Además de Kechichian y de ejecutivos de Azul, participaron de la ceremonia el subsecretario Benjamín Liberoff, el director ejecutivo de Uruguay XXI, Antonio Carámbula; el gerente general de Puerta del Sur, Diego Arrosa; y personal diplomático del vecino país.

Fuente Contenido e Imagen: Presidencia de la República. www.presidencia.gub.uy

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La iniciativa se enmarca dentro de un plan estratégico impulsado por la empresa con el objetivo de captar clientes a nivel regional y posicionar al principal Aeropuerto del país como centro de hangaraje y mantenimiento de aviones privados.

“Uruguay cuenta con un marco legal muy beneficioso para proveer servicios a aviones privados con matrícula extranjera, en el cual nos apoyaremos para promover al Aeropuerto como centro regional de operaciones”, destacó Diego Arrosa, Gerente General de Puerta del Sur S.A.

En línea con el cumplimiento de ese objetivo, la compañía está completando la primera fase de construcción de hangares que ocuparán una superficie de 4.000 metros cuadrados, a la cual se sumarán 6.000 en una segunda fase, para totalizar 10.000 metros cuadrados al final de la obra.

También se instalará  un centro de mantenimiento, reparación y revisión de aeronaves, y talleres certificados “MRO», lo que generará una importante demanda de mano de obra calificada.

Por otro lado, Puerta del Sur S.A. inauguró recientemente una nueva Terminal de Aviación General, donde se proveen servicios especializados a los pasajeros y tripulaciones que arriban al aeropuerto en vuelos privados. Entre estos servicios destacan las salas de relax para pilotos, la posibilidad de acceder libremente a las Salas VIP de Aeropuertos VIP Club y la centralización de los puntos de control de Policía Aérea, Aduana y Migraciones para una mayor comodidad y agilidad de los pasajeros.

Entre los meses de enero y julio de 2015, la llegada de jets privados de mediano y gran porte registró un aumento de más del 25% respecto al mismo período del 2014.

“La aviación privada crece año a año en la región y constituye una oportunidad de expansión muy atractiva para la industria aeronáutica, ya que ofrece la posibilidad de desarrollar nuevos negocios para satisfacer las demandas de un público muy exigente”, concluyó Arrosa.

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La concreción del acuerdo, que se llevó a cabo en el Salón de Honor de la sede del MDN, contó con la participación del titular de la secretaría de Estado, Eleuterio Fernández Huidobro y del subsecretario de la cartera Dr. Jorge Menéndez.

En tanto, la empresa estuvo representada por el Licenciado Diego Arrosa, por Puerta del Sur y los Contadores Raúl Galante y Eduardo Acosta, directores de Corporación América en Uruguay, holding al que pertenece la concesionaria de la principal terminal aérea del país.

Como contrapartida a la extensión del plazo, la empresa se comprometió a realizar las inversiones necesarias para mantener la categoría actual del Aeropuerto.

Además, al momento de firmar la prórroga, la compañía entregó US$ 20 millones a Rentas Generales y US$ 3,5 millones al MDN, que eventualmente serán utilizados para la remodelación de la antigua terminal de pasajeros, la cual fue desafectada de la concesión y entregada nuevamente a la cartera que dirige Fernández Huidobro.

También, durante el período de extensión de la concesión, la empresa abonará al Estado un canon adicional, que será destinado al Fondo de Fomento de Turismo, una valiosa herramienta diseñada para promover a Uruguay como destino turístico.

Por otro lado, la empresa tiene previsto destinar más de US$ 30 millones a mejorar la infraestructura y a optimizar los servicios en la terminal de pasajeros así como a su vez, se hará cargo del rediseño del espacio aéreo uruguayo.

Asimismo se realizarán los estudios necesarios para la construcción de una granja solar fotovoltaica que permitirá al Aeropuerto de Carrasco iniciar el camino para convertirse en la primera terminal aérea en autoabastecerse totalmente de energía a partir de fuentes renovables.

El Poder Ejecutivo aceptó ampliar en 10 años más la concesión otorgada a Puerta del Sur S.A. para operar el Aeropuerto Internacional de Carrasco luego de que la empresa hiciera uso de la opción de solicitar una extensión sobre los 20 años otorgados en 2003, prerrogativa que se establecía en el contrato original. Las autoridades resolvieron acceder al planteo después de que el Tribunal de Cuentas evaluara la propuesta sin observaciones.

Desde que comenzó a operar el aeropuerto, Puerta del Sur S.A. ha invertido más de US$ 200 millones. Entre las inversiones realizadas se destaca la construcción de la nueva terminal de pasajeros del Aeropuerto, inaugurada en diciembre de 2009, que significó un desembolso de US$ 165 millones y que se ha convertido en un ícono de la arquitectura uruguaya y del mundo, obteniendo varias distinciones internacionales.

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