El evento se realizará el miércoles 19 de marzo a las 17:00 h., en el Palacio de la Luz (UTE) Paraguay 2431, Salón de Actos (piso 9).
Los desafíos globales requieren del empleo de la mayor cantidad de talento. Alcanzar la igualdad de género en las carreras STEM (ciencias, tecnología, ingeniería y matemáticas) es fundamental, sin embargo, las brechas de género en estos campos continúan siendo significativas, en particular en el sector energético.

Un nuevo estudio de ONU Mujeres analiza las principales desigualdades que enfrentan las mujeres
formadas en carreras STEM dentro del sector energético. A través de tres ejes principales—indicadores nacionales, testimonios de mujeres en el sector y buenas prácticas para mitigar las brechas—el informe revela los desafíos estructurales y culturales que limitan su acceso y crecimiento profesional en esta industria clave.
El informe también destaca buenas prácticas implementadas en el sector para cerrar estas brechas y fomentar una mayor participación femenina en áreas STEM, impulsando políticas inclusivas y programas de mentoría.
La actividad contará con la participación especial de María Francisca Valenzuela, jefa de la Oficina de Género y Derechos Humanos del Ministerio de Energía de Chile, quien compartirá su experiencia y visión sobre los desafíos y oportunidades para avanzar hacia una mayor participación femenina en el sector.
Estarán acompañando el evento la ministra de Industria, Energía y Minería, Fernanda Cardona, la subsecretaria Eugenia Villar, la directora nacional de Energía, Arianna Spinelli, la presidenta designada de ANCAP, Cecilia san Román y la presidenta de UTE, Silvia Emaldi.
La entrada es libre, pero con cupos limitados.

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En la actividad del 1º de julio, también, estuvieron presentes por UTE el vicepresidente Pablo Ferrari y las directoras Mariana Ubillos y Fernanda Cardona; los ministros de Desarrollo Social, Alejandro Sciarra, y Transporte y Obras Públicas, José Luis Falero; el subsecretario de Interior, Pablo Abdala, y el titular del Instituto Nacional de Cooperativismo (Inacoop), Martín Fernandez, entre otras autoridades nacionales y departamentales.

Estas 400 nuevas familias ingresaron al Plan de Inclusión Social de UTE y automáticamente quedaron incluidos en el Bono Social de la Energía, con bonificaciones significativas de hasta 90% en las facturas mensuales, lo cual contribuye a que puedan mantenerse en el sistema. Desde ahora cuentan con servicio regular de energía eléctrica en adecuadas condiciones de calidad y seguridad.

El Presidente de la República, Luis Lacalle Pou, subrayó la importancia del plan de Inclusión Social que llevan adelante UTE y el Ministerio de Desarrollo Social (Mides), porque aporta una prestación segura y de calidad para muchos ciudadanos.

Como nota diferente, el Presidente leyó una carta enviada en la ocasión por una vecina de la zona que no podía concurrir y en la cual resaltaba y agradecía el abordaje y los trabajos realizados por UTE, y que a la vez requirió de otros organismos. Lacalle Pou agradeció públicamente por la emotiva misiva y destacó que “no sólo estamos en la culminación de una etapa, sino que, en el comienzo de una nueva, con otras mejoras para el barrio”.

La titular de UTE felicitó a los vecinos y manifestó su alegría por la regularización de estos hogares que quedaron incluidos en el Bono Social y expresó: «tendrán energía de calidad, segura, a un costo accesible, con un 80 o 90% de descuento» en la factura. Además, enfatizó que “el plan de Inclusión Social abarca a unos 174.000 hogares de todo el país”.

Emaldi, instó a cuidar la energía y resaltó el valor del trabajo conjunto de MIDES e INACOOP con UTE. Esta última entidad se encarga, por convenio con UTE, de las instalaciones eléctricas interiores en los hogares regularizados.

Por su parte, el ministro Alejandro Sciarra dijo que “Desde el Mides, acompañamos y colaboramos con la UTE en estar bien cerca de las personas que necesitan que estemos presentes”.

Los vecinos expresaron su agradecimiento a las autoridades de UTE y MIDES y destacaron la importancia de la llegada de la energía eléctrica que “les cambia la vida”.

En el barrio San Miguel, denominado así, como homenaje a Miguel González uno de los principales referentes de la zona, viven unas 1.000 personas, de las cuales 400 son menores de edad. Se trata de una comunidad muy diversa en la que se encuentran afincados muchos inmigrantes y sus familias, provenientes de distintos países tales como Panamá, Perú, Venezuela, República Dominicana, Cuba, Bolivia, entre otros, como también provenientes del interior de nuestro país.

El conjunto de las obras de infraestructura eléctrica realizadas, en esta oportunidad, asociadas a estos hogares ascendió a 23 millones de pesos, incluyendo la instalación de 3 Subestaciones, 200 columnas y 20 km de tendido de líneas de media y baja tensión y acometidas, medidores e instalaciones interiores de las viviendas.

Durante el evento, grandes y pequeños, disfrutaron de la música y los simpáticos animadores. Por otra parte, las autoridades hicieron entrega de Kits Escolares Educativos y lámparas LED a todas las familias.

Al finalizar, el Presidente de la República, el Directorio de UTE y demás autoridades realizaron una recorrida por el barrio junto con los vecinos del lugar.

UTE continúa trabajando en una fuerte apuesta para que toda la población del Uruguay acceda a un servicio de energía eléctrica en las mismas condiciones de seguridad y calidad.

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La decisión es consecuencia de la demanda de la población por acogerse a esa modalidad al comprar electrodomésticos de la referida categoría.

Hasta la fecha alcanzaron las 30.000 bonificaciones.

Por otra parte, anunció que 300.000 clientes se sumaron al Plan Inteligente (doble horario y triple horario).

Así lo expresó en entrevista con Comunicación Presidencial. Emaldi informó que el Plan 2024 comenzó a funcionar en noviembre de 2023 y estaba prevista su finalización el 14 de junio de 2024. El directorio de la empresa decidió ampliarlo hasta el 30 de setiembre para que más uruguayos puedan incorporar sobre todo equipos de aire acondicionado clase A, electrodomésticos que más uso y más bonificaciones generan.

En ese caso, se les descuenta 2.024 pesos más IVA.

La definición, tomada este martes 18, se debe a la demanda registrada en los últimos meses por la compra de este tipo de bienes, pero las facilidades incluyen la compra de secarropas, lavavajillas, hornos eléctricos y anafes, entre otros productos. A esto se suma el beneficio de 4.048 pesos más impuesto al valor agregado (IVA) para la compra de cargadores de vehículos eléctricos domiciliarios y también calefones con bombas de calor. A la fecha se concretaron unas 30.000 bonificaciones.

Una vez realizada la compra, con el ticket electrónico se puede enviar a UTE vía WhatsApp o por el portal de la empresa. De forma automática, en la siguiente factura a los clientes les llegará el descuento estipulado.

Eficiencia energética

“Los beneficios son importantes desde el punto de vista de la eficiencia energética, porque con estos electrodomésticos se sustituyen otros (menos eficientes) y a la vez se incorporan nuevos usos que a nivel de los hogares son importantes, sobre todo cuando se tiene las tarifas del Plan Inteligente (doble horario y triple horario) que son eficientes porque sábado, domingo y feriados, y 20 horas de lunes a viernes tenemos las menores tarifas”, sostuvo.

Plan Inteligente

En este sentido, confirmó que se alcanzaron los 300.000 clientes que se sumaron al Plan Inteligente, tanto a nivel de hogares como de pequeñas y medianas empresas, que en términos generales supone un ahorro del 15% en sus facturas. “Desde UTE lo seguimos promocionando para que más clientes se puedan sumar a este beneficio que la empresa otorga”, agregó.

Más Información en: página web de la empresa www.ute.com.uy

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El Estado uruguayo rubricó un memorando de entendimiento con la empresa HIF, que prevé construir una planta de hidrógeno verde en Paysandú, en lo que representa el paso previo a la firma de un contrato de inversión, señaló el secretario de la Presidencia, Rodrigo Ferrés. De concretarse, sería la mayor inversión privada en la historia del país, cercana a los 6.000 millones de dólares, y permitiría crear unos 3.000 empleos.

La firma del acuerdo se concretó este miércoles 28 en la Torre Ejecutiva. Junto con Ferrés, estuvieron presentes la prosecretaria de la Presidencia, Mariana Cabrera; el canciller de la República y ministro interino de Industria, Energía y Minería, Omar Paganini; el presidente de Ancap, Alejando Stipanicic; la presidenta de UTE, Silvia Emaldi, el intendente de Paysandú, Nicolás Olivera, y representantes de la empresa.

Ferrés destacó la relevancia de este acuerdo para el país. El memorando de entendimiento representa una instancia previa a la firma del contrato de inversión. Ahora, se deberá estudiar la factibilidad del proyecto, dijo. De concretarse, sería la mayor inversión privada de la historia, ya que alcanzaría los 6.000 millones de dólares y generaría unos 3.000 puestos de trabajo en la etapa de construcción.

El proyecto posiciona a Uruguay en la escena internacional, como país que promueve el desarrollo de industrias verdes. “Sirve para la emisión de bonos financieros, para posicionarnos como país natural, que está a la vanguardia de las inversiones de productos ecológicos”, indicó.

Paganini explicó que la planta produciría combustibles sintéticos. Para ello, utilizaría dióxido de carbono que emerge de las cadenas de biomasa y también hidrógeno verde, que sería generado a partir de energías renovables. “Le agrega un producto más a la producción nacional. Es un producto verde, carbono neutral, que genera una nueva rama industrial”, expresó.

El jerarca también recordó que la producción de combustibles verdes es una industria en pleno desarrollo a nivel internacional.

Por su parte, Olivera destacó la relevancia de instalar este proyecto en Paysandú, debido a la historia industrial de ese departamento. Asimismo, destacó el potencial para dinamizar la economía local.

Fuente Contenido e Imagen: Presidencia de la República.

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Tendrá lugar en el Hotel Hyatt a partir de la hora 8.00.

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La iniciativa tiene el objetivo de establecer una relación de recíproca cooperación y asistencia técnica para la identificación y concreción de proyectos de consultoría que promuevan la implantación de modelos de excelencia en organizaciones públicas en el ámbito nacional.

La actividad tendrá lugar en el piso 12 del Palacio de la Luz y contará con la presencia de la presidenta de UTE, Silvia Emaldi y el directorio de INAU encabezado por su presidente, Dr. Pablo Abdala.

Lunes 27 de marzo
12.30 horas
Palacio de la Luz  – Piso 12
Paraguay 2431. Montevideo.

Fuente Imagen: Subrayado.

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Panel: cuatro hombres sentados en el escenario

El Ministerio de Industria, Energía y Minería (MIEM), a través de su Dirección Nacional de Energía (DNE), y el Automóvil Club del Uruguay (ACU) organizaron el II Foro Internacional de Movilidad Eléctrica. La actividad se desarrolló el viernes 25, en las instalaciones del Fendi Château de la ciudad de Punta del Este, Maldonado.

Apoyaron el evento la Organización Latinoamericana de Energía (OLADE) y la Intendencia de Maldonado. Entre otras autoridades, participaron el ministro de Industria, Energía y Minería, Omar Paganini; el ministro de Ambiente, Adrián Peña; el subsecretario del MIEM, Walter Verri; y el director nacional de Energía, Fitzgerald Cantero. También expusieron el intendente de Maldonado, Enrique Antía; y los presidentes de UTE y Ancap, Silvia Emaldi y Alejandro Stipanicic, respectivamente. En su calidad de coorganizador estuvo presente el presidente del ACU, Jorge Tomasi. Por el MIEM participaron los directores de Minería y Geología, Marcelo Pugliesi, y de Telecomunicaciones y Servicios de Comunicación Audiovisual, Guzmán Acosta y Lara.

A nivel internacional se contó con la presencia del expresidente de México, Felipe Calderón; del actual presidente de la Comisión de Medio Ambiente y Sustentabilidad de la Federación Internacional del Automovilismo y gobernador de Jujuy, Gerardo Morales; del secretario ejecutivo de la OLADE, Alfonso Blanco; del viceconsejero de Medio Ambiente y Agricultura de la Comunidad de Madrid, Mariano González; y del jefe de la Unidad de Transporte del Ministerio de Energía de Chile, Marcelo Padilla.

Además, el evento contó con exposiciones a cargo de expertos en el tema, organizadas en dos bloques: uno dedicado a formación y capacitación, y otro dedicado a la academia.

La realización del foro se enmarcó en la última etapa de la competencia internacional conocida como Extreme E, que se desarrolla en el departamento de Maldonado el 26 y 27 de noviembre, bajo la denominación Uruguay Natural Energy X Prix. Extreme E es una categoría de competición de automóviles todoterreno eléctricos, que tiene como cometido generar conciencia sobre el cambio climático.

Oportunidades para la transición energética

En la apertura del foro, el director nacional de Energía, Fitzgerald Cantero, subrayó la relevancia de la movilidad eléctrica para la descarbonización de la matriz energética. Además, dijo que este foro internacional es una instancia para abordar desafíos y oportunidades en este ámbito y para reflexionar sobre lo hecho, y de esa forma continuar mejorando las políticas públicas.

Posteriormente, el ministro Omar Paganini participó del panel Oportunidades y desafíos de la movilidad eléctrica, junto al ministro Peña, el gobernador Morales, el secretario ejecutivo de la OLADE y el expresidente Calderón, que participó a distancia.

Paganini afrimó que “Uruguay está en un proceso comprometido para avanzar en esto, que es la descarbonización”, luego de haber consolidado la transformación de la matriz eléctrica. “Ahora tenemos que dar un paso más”, aunque este será un proceso de largo plazo, advirtió el ministro. Este paso no es otro que la descarbonización del resto de la matriz energética, que incluye el transporte.

“El objetivo de avanzar en la electrificación del transporte tiene sus oportunidades”, afirmó Paganini. Esto incluye el acceso a abundantes fuentes de energías renovables a costos competitivos, tecnología disponible y una red de cargadores pública que se irá multiplicando.

No obstante, el ministro aclaró que la renovación de la flota será lenta, y que por ello es necesario “incentivar a la población” y continuar profundizando en la infraestructura.

Instrumentos y políticas

Paganini subrayó que Uruguay y la región tienen una oportunidad en el camino de la movilidad eléctrica. Consideró que, para acelerarla, en primer lugar, se deben desarrollar políticas que aborden las finanzas. Para ello, Uruguay cuenta con diversas exoneraciones de impuestos para la adquisición de autos eléctricos e híbridos.

Además, el MIEM desarrolla herramientas para incentivar la adquisición de estos vehículos. Estas incluyen el programa Subite Pasajeros, que otorga un apoyo económico para comprar taxis, remises y vehículos de aplicaciones, y el programa Subite, que promueve la adquisición de pequeños vehículos eléctricos en todo el país.

Estos programas, a los que calificó como «valiosos», sirven para “bajar la segunda barrera” en el avance de la electromovilidad: la cultural, dijo Paganini. Se trata, por lo tanto, de un “incentivo a largo plazo”.

El ministro recordó que el MIEM cuenta con otros programas que apoyan financieramente la adquisición de vehículos eléctricos. Uno de ellos es REIF Uruguay, con fondos de las Naciones Unidas. Nuestro país fue uno de los cuatro del mundo elegidos para obtener estos fondos, que aquí funcionan como “apalancamiento financiero” del desarrollo de programas energéticos, recordó el secretario de Estado. Su objetivo es “bajar el riesgo” de las inversiones de los privados, añadió.

En tanto, el ministro agregó que, para promover las capacidades locales necesarias, se han generado acuerdos con instituciones como INEFOP.

En cuanto a los desafíos de la infraestructura, Paganini dijo que se extiende la red de cargadores, a la que definió como “estratégica”. Por ese motivo, se apuesta a la instalación de cargadores rápidos en la red pública y a las exoneraciones para los privados que se encarguen de ella. De hecho, la presidenta de UTE, Silvia Emaldi, anunció que habrá 100 cargadores rápidos en 2023.

Luego de la intervención de Paganini, el subsecretario Verri moderó un panel de diálogo con visión empresarial con Stipanicic, Emaldi y el presidente de la Asociación Uruguaya de Energías Renovables (AUDER), Marcelo Mula.

Cantero, quien comentó un diálogo internacional con los representantes de los gobiernos de Madrid y Chile, también fue el encargado de cerrar el evento.

Declaración conjunta

Durante el evento, el MIEM y el Gobierno de Jujuy firmaron una declaración conjunta para cooperar en temas que van desde la movilidad eléctrica hasta la minería, el cannabis medicinal y el hidrógeno verde, entre otros. El ministro Paganini destacó la importancia de este documento.

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El Sistema de Alimentación de Vehículos Eléctricos dispone de 150 cargadores que tardan entre siete y ocho horas para que una batería alcance el 100% de su potencia.

“Las inversiones permitirán que la ruta eléctrica a nivel nacional se siga desplegando y que la posibilidad de completar la carga cuando uno esté circulando no sea una barrera para el desarrollo y el despliegue de esta movilidad en el país”, aseguró Emaldi.

Según informó Presidencia de la República, los nuevos puntos se ubicarán, al igual que los de carga alterna, contiguos a estaciones de servicio de combustible de Ancap y en espacios públicos, tras convenios con los gobiernos departamentales.

Coordinación con el MTOP para desarrollo de señalética

La jerarca informó que, en acuerdo con el Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP), se incorporará señalética, a fin de informar a quienes circulen por las rutas nacionales sobre los puntos de carga y las distancias a las que se encuentren.

Emaldi manifestó que este cambio se realizará para desarrollar y favorecer la movilidad eléctrica en Uruguay.

Añadió que la entidad que dirige lanzó la aplicación para celulares UTE Mueve, mediante la que se accede en tiempo real a la ubicación de los puntos de carga habilitados y a información respecto a si están ocupados.

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Las empresas interesadas en sumarse al proyecto, centrado en el transporte pero abierto a otras posibilidades, recibirán información de primera mano en reuniones con los técnicos, mientras que, en paralelo, el país avanza en una hoja de ruta que busca que Uruguay se consolide como proveedor y exportador del hidrógeno verde y sus derivados.

El Ministerio de Industria, Energía y Minería (MIEM), el Ministerio de Economía y Finanzas (MEF), Ancap y UTE realizaron un data room virtual en el que se presentó H₂U, el proyecto piloto de hidrógeno verde que constituye el primer paso en la agenda que busca consolidar a Uruguay como un proveedor y exportador de primera línea de este producto y sus derivados.

El evento, realizado este 8 de abril, contó con la participación de más de 650 asistentes provenientes de 30 países. Los oradores fueron el ministro de Industria, Energía y Minería, Omar Paganini; la ministra de Economía y Finanzas, Azucena Arbeleche, que fueron acompañados por el presidente de Ancap, Alejandro Stipanicic, la presidenta de UTE, Silvia Emaldi, y María José González en representación del grupo técnico interinstitucional.

La una primera etapa de este proyecto se centrará en un plan piloto para transporte pero abierto a otras posibilidades. Las empresas interesadas dialogarán de forma directa con los técnicos, en un intercambio que se comenzará a través de citas privadas a partir de la próxima semana con estrictas normas de confidencialidad. Posteriormente, se desarrollará un proceso licitatorio abierto y competitivo para la selección del proyecto ganador.

Mientras avanzan las etapas de H₂U, el gobierno avanza en la elaboración de una hoja de ruta en la que se incorporará todo el know how que se adquiera durante el proceso, tanto a través del intercambio nacional como a nivel internacional.

Política de desarrollo

Durante el evento, el ministro Paganini agradeció el trabajo del sector público en el proyecto y el interés del sector privado, ya que con H₂U se pretenden sentar las bases de una participación público-privada de largo aliento. En el mismo sentido, destacó que la alta concurrencia nacional e internacional muestra tanto el interés por esta temática —el hidrógeno verde es uno de los ejes para la descarbonización mundial y un elemento clave para la segunda transición energética de Uruguay— como el posicionamiento de Uruguay.

Paganini recordó que Uruguay finalizó con éxito la primera etapa de su transición energética, y ahora se embarca a una segunda instancia en la que se pretende reducir el uso de combustibles fósiles. En ese marco, el hidrógeno verde, producido estrictamente a partir de fuentes renovables, resulta fundamental.

El ministro dijo que Uruguay presenta diversas potencialidades para convertirse en productor y exportador de hidrógeno verde. Entre ellas se destaca la abundancia de fuentes de energía renovables, que ha llevado a que el promedio de su matriz eléctrica provenga en un 97 % de estos orígenes. Además, explicó, a diferencia en lo que ocurre en otros países, la energía eólica y la solar son complementarias, por lo que una planta de producción de hidrógeno verde podría funcionar tanto de día como de noche, lo que otorga a Uruguay ventajas competitivas frente a otros países.

Paganini agregó que otro factor relevante es el posicionamiento estratégico-logístico de nuestro país, que se encuentra a una distancia equidistante de Europa y Asia, y subrayó que su solidez institucional, el respeto estricto de los contratos, su prestigio y su consolidación democrática, que lo posicionan dentro de una región del mundo “llamada a ser exportadora de energía verde”.

La prueba de que Uruguay tiene enormes posibilidades de consolidarse como proveedor mundial de hidrógeno verde se obtuvo en un estudio elaborado por el MIEM y el puerto de Róterdam, en el que se reafirma que cuenta con diversas condiciones que le permiten ser competitivo a nivel internacional, recordó el ministro. El objetivo, señaló, es apostar a la descarbonización local a través de esta estrategia, para luego avanzar hacia la exportación.

“Estamos embarcados en desarrollar una hoja de ruta del hidrógeno verde en Uruguay, hoja de ruta que se complementa con otras iniciativas que forman parte de la política energética, como son el impulso de la movilidad sostenible, la economía circular, las redes inteligentes para la gestión de la demanda eléctrica […], en definitiva, una política integral energética que se tiene que articular con una política nacional de desarrollo”, resumió Paganini.

En esta hoja de ruta son relevantes, además de las necesarias inversiones en infraestructura, los aspectos financieros. Al respecto el secretario de Estado recordó que Uruguay es uno de los cuatro países del mundo que recibirá financiamiento del SDG Fund-Fondo de Naciones Unidas para el financimiento de acciones hacia el cumplimiento de los Objetivos de Desarrollo Sostenibles. Con este fondo no reembolsable, podrán disminuirse los riesgos y, en asociación con el financiamiento nacional, y con apoyo tanto del Estado como del financiamiento internacional —por ejemplo, del Banco Interamericano de Desarrollo (BID)—, se abrirá un nuevo camino para las inversiones privadas.

Para finalizar, Paganini dijo que el proyecto piloto H₂U permitirá obtener conocimientos imprescindibles para continuar avanzando en una hoja de ruta clave para el desarrollo nacional.

Por su parte, la ministra Arbeleche, además de reafirmar las potencialidades nacionales subrayadas por el ministro Paganini, reafirmó el compromiso del Gobierno en integrar los criterios ambientales en las decisiones de política económica, en particular en el frente fiscal.

Recordó que este gobierno creó el Ministerio de Ambiente e incorporó al primer Presupuesto Nacional una agenda ambiental en el diseño y la ejecución de las políticas económicas. Asimismo, resaltó el compromiso de las empresas públicas en este proceso, así como los incentivos fiscales con los que contarán quienes se sumen al proyecto piloto. Entre ellos se encuentran los que proceden de la Ley de Promoción de Inversiones, si bien anunció que se analizan otros estímulos puntuales y focalizados.

En tanto, Stipanicic recordó que Ancap ya produce hidrógeno en su refinería y, de hecho, con ella podría sustituir la cuarta parte del gasoil consumido por el transporte capitalino. Añadió que la empresa cuenta con un importante expertise en instalaciones industriales complejas, y que posee espacios libres y escalables, tanto en el predio de la refinería de La Teja como en la planta de Capurro.

El presidente de Ancap enfatizó que esta apuesta es parte de la visión a futuro de la empresa nacional de petróleo, ya que la conversión al hidrógeno verde, pensando en un escenario a 20 años, “es parte de una política de Estado”.

Finalmente, Emaldi aseguró que UTE tiene energía eléctrica disponible y sobrante para que el proyecto piloto H₂U se desarrolle sin inconvenientes. Las empresas que participen de este proyecto podrán discutir de forma directa el modelo de precios que podrían obtener de acuerdo al plan que presenten, a su consumo y a los horarios en que podrían desarrollar su producción.

Qué es H₂U

María José González explicó que la apuesta de Uruguay al hidrógeno verde se complementa con otras que buscan dar respuesta a los desafíos energéticos actuales, como la dependencia de los combustibles fósiles en los sectores de transporte e industria. Se trata de los pilares de la segunda transición energética que está comenzando a transitar nuestro país.

Respecto al transporte pesado, González explicó que el 4% de los vehículos es responsable del 36 % de las emisiones de carbono provenientes del transporte. Este es uno de los motivos por los que el proyecto piloto H₂U se concentrará en propuestas enfocadas en este sector, si bien está abierto a que empresas interesadas en otras líneas de acción presenten ideas diferentes, por ejemplo relacionadas con la producción de amoníaco o fertilizantes verdes.

El modelo de negocio de H₂U será completamente privado, ya que las empresas deberán proveer de una flota vehicular de ómnibus y camiones a los consumidores, y mantener acuerdos de demanda energética para satisfacer sus necesidades. Se apunta a una flota de al menos diez ómnibus de nueve metros de largo o camiones de 17 toneladas, lo que se adecua a los requerimientos del mercado nacional. Se calcula que la distancia mínima que recorrerá esta flota es de 3500 kilómetros por día.

La energía eléctrica por la que pagarán las empresas que se integren al proyecto —con una capacidad mínima requerida de 1,5 MW— podrá ser entregada por UTE, a través de un modelo de precios que negociarán de acuerdo a su demanda y horarios de consumo.

Los privados deberán instalar una planta propia, si bien también se les ofrecerá la posibilidad de utilizar las instalaciones de Ancap en la planta de Capurro, lo que incluye aprovechar las capacidades humanas y en infraestructura existentes y así reducir costos.

Podrán recurrir a la Ley de Promoción de Inversiones y a otros apoyos públicos que se están estudiando. Los oferentes deberán presentar sus proyectos y se exigirá que cuenten con una probada trayectoria y que cumplan con otras condiciones, entre ellas la entrega de informes.

Los interesados deberán hacer llegar documentación mínima para participar de las primeras reuniones al correo hidrogeno@miem.gub.uy. Se requiere enviar un acuerdo de confidencialidad firmado según modelo y certificado notarial acreditando personería y representación. Las reuniones se llevarán a cabo entre el 20 de abril y el 14 de mayo. Durante todo el periodo se podrá solicitar entrevista.

González destacó el papel que la academia cumplirá en este proceso. Por ejemplo, el hidrógeno verde fue uno de los desafíos planteados en el Fondo Sectorial de Energía. Además, ya se está apoyando a estudiantes de posgrado cuyos proyectos de tesis se centran en el hidrógeno verde.

Después de que finalice el proyecto piloto, el objetivo es continuar avanzando en la consolidación de la infraestructura necesaria, lo que incluye inversiones costeras y estudios de factibilidad de producción asociada o química verde. Los resultados se incorporarán a la hoja de ruta que ya se está elaborando.

Los usuarios que deseen participar del data room deberán:

Leer las bases del Data Room del proyecto H₂U que se encuentran aquí

1. Completar el siguiente formulario on lineadjuntando allí:

• Certificado notarial acreditando personería y representación de firmantes
• Acuerdo de confidencialidad firmado según este modelo
• Modelo de nota de aceptación de las bases del Data Room

3. Luego de enviado el formulario, si se cumple con los requisitos solicitados, a la brevedad recibirá un mail para coordinar fecha y hora de encuentro virtual.

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En el evento participarán el ministro de Industria, Energía y Minería, Omar Paganini; la ministra de Economía y Finanzas, Azucena Arbeleche; el presidente de ANCAP, Alejandro Stipanicic; y la presidenta de UTE, Silvia Emaldi.

Para poder participar debe inscribirse en el siguiente link:  http://bit.ly/h2uruguay

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