Una verdadera lástima porque había largado muy bien habiendo saltado desde la cuarta posición hasta el primer lugar cuando se había disputado la mitad del primer circuito N°3 de 2680 metros. A partir de ahí, tuvo, en un principio el ataque de Juan Manuel Casella hasta que este se queda. Desde ese momento fue un claro dominador, habiendo sacado muchos segundos a los que venían detrás. Surge Miguel Wholer que se le acerca pero sin inquietarlo. En la última vuelta, en la penúltima curva para terminar, se le rompe el embrague o la directa (el equipo no lo sabía bien) y llega al final con el envión, siendo pasado por Wholer metros antes de la llegada. Una verdadera lástima por todo lo que habían trabajado durante el fin de semana, donde por momentos veían muy lejano el  poder hacer un buen papel, luego, poco a poco fueron encontrando el equilibrio del auto. Ya ayer en la serie se dieron cuenta que estaban mucho mejor, lo que les daba mucha esperanza para lograr un buen resultado. Lamentablemente esa frase muy conocida dentro de los deportes motorizados “fierros son fierros y ellos mandan” se cumplió una vez más.

“Tuvimos un fin de semana que fue difícil desde el principio”, manifestaba Mateo Fontes.

Luego explicaba por qué fue complicada esta última fecha “Teníamos un auto desorganizado. Nos replanteamos todo de nuevo, se comenzó a trabajar desde cero. El viernes nos fuimos bastante conformes cuando tuvimos un parámetro con los demás rivales. Luego el sábado nos desconformamos nuevamente ya que estábamos lejos. ¨Por supuesto que ni el equipo ni yo bajamos los brazos, sabemos que en esto hay que trabajar y trabajar. En clasificación quedamos terceros y relativamente conformes. Luego la serie la hicimos bastante bien ya que no tenía un auto como para pasar a Juan Manuel Casella, ni a Miguel Wholer, pero pude estar allí, sin que se me escapara. Luego en la carrera de hoy tuve una muy buena largada. Logré tomar una distancia, entró el auto de seguridad lo que nos juntó a todos otra vez. Cuando se relanzó pude hacerlo nuevamente muy bien. Lideré toda la carrera exigiéndome en cada metro porque nunca quiero que se acerque  demasiado el resto. En la penúltima curva se me rompe el embrague o la directa, todavía no lo sabemos bien hasta que se desarme el auto, eso nos hizo que transitáramos esos últimos metros con el impulso. Lamentablemente luego de la última curva, cuando la línea de meta estaba ahí, fui superado por Wholer , llegando segundo. Un fin de semana donde estábamos para ganar, podríamos decir que el triunfo ya lo teníamos en el bolsillo. Igual me quedo contento, somos subcampeones en un campeonato muy difícil. Felicito a Wohler que salió campeón y tengo que agradecer a todos mis sponsors que hacen posible que yo esté compitiendo, a mi padre que me acompaña en todas las carreras, me banca, me apoya, me da consejos, siendo un gran hacedor de esto y a todo el equipo Cabarcos Hnos. Racing que tanto trabaja para que yo pueda estar fin de semana tras fin de semana  en la punta”.

Ya está pensando en el futuro donde estarás… “Estamos estudiando algunas posibilidades, una de ellas es el Superturismo, pero todavía nos falta reunir el presupuesto”.

Ha logrado el Campeonato en el 2013, este año es subcampeón, está hablando a las claras de las muy buenas condiciones que tiene Mateo Fontes.

Fuente Contenido e Imagen: Robert Gianola.

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Un fecha donde, desde el viernes, hubo que trabajar muchísimo para tratar de lograr un equilibrio ente el chasis y la nueva marca de neumáticos que tiene esta categoría.

No fue una tarea fácil y, a pesar de haber logrado buenos resultados, Fontes sabe que habrá que seguir trabajando mucho para volver a tener el auto de fechas anteriores.

En la tanda de clasificación fue segundo pero, ante la desclasificación del que había obtenido el primer lugar, queda en la pole. La serie del sábado largó muy bien, pero no pudo contener el ataque de Wholer que lo superó, Mateo terminó en el segundo lugar. Para hoy el equipo de Cabarcos Hnos. Racing realiza algunos cambios con el fin de poder obtener una buena puesta a punto. Las seis primeras posiciones que se invierten y larga en el quinto puesto, rápidamente se coloca en la punta la cual no la abandona más a lo largo de las 12 vueltas. Por supuesto que este triunfo fue logrado en su mayor medida gracias a las muy buena cualidades del piloto ya que el chasis no ha quedado bien.

“Fue un fin de semana muy difícil debido al cambio de marca de los neumáticos que la categoría ha comenzado a usar desde esta carrera. Quizás fuimos los que más penamos con el cambio, esto nos llevó a que se trabajó y se trabajó mucho pero en algunos momentos no podíamos obtener el resultado que deseamos. Así llegamos a la clasificación donde quedamos segundos que luego fuimos primeros al descalificar a que había obtenido el mejor registro. Después en la serie cuando estábamos primeros Wholer nos pasa como si hubiésemos estado parado ya que no podía llevar el auto al tener un problema grande en la trompa del auto. Para la carrera de hoy hicimos unos cambios tras haber conversado con todo el equipo para ver si mejorábamos la puesta a punto. Por suerte mejoramos bastante, pero igualmente no va el auto como yo quiero. Pude por suerte ganar gracias a la diferencia que saqué en los primeros giros y a una concentración máxima”, contaba Mateo Fontes.

Por momentos era imposible llevar el auto “Sobre el final se me complicó bastante poder llevarlo y a esto hay que agregarle que sobre el final también me quedé sin frenos. Esto hace más disfrutable esta victoria porque tuve que trabajar mucho en la pista. También son importantes los buenos puntos que logré este fin de semana que me permite irme acercando al puntero del Campeonato. Nuestro objetivo es la de ganar todas las carreras que quedan para llegar a la última con chance”.

Este resultado es gracias al apoyo y trabajo de todos “Le tengo que agradecer al equipo que ha trabajado una enormidad, a mi padre que siempre me apoya y es el que impulsa todo esto, a todos mis sponsors como es al Municipio de Maldonado, a Punta Motors, a Monteclaro, Microsules, la ESSO de Salto y Agua Park”.

El esfuerzo fue muy grande de todo el equipo, pero el objetivo de Mateo Fontes fue logrado, obtener la mayor cantidad de puntos.

CLASIFICACIÓN DE LA F4 URUGUAYA

Pos No. Piloto Vtas. Tiempo Dif.

1 1 Mateo Fontes 12 13:07.611

2 4 Miguel Wholer 12 13:09.865 02.254

3 60 Juan Manuel Casella 12 13:15.117 07.506

4 8 Miguel Doroskevic 12 13:28.543 20.932

5 37 Adrian Chiribao 12 13:57.535 49.924.

Fuente Contenido e Imagen: Robert Gianola.

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En la Clasificación había quedado a tan solo 0s013 del mejor registro, luego en la Serie de ayer luchó con Juan Manuel Casella y Miguel Doroskevic, para terminar primero. Por el sistema que tiene la categoría, hoy tuvo que largar en el sexto lugar. Ya en la vuelta previa el motor comenzó a fallar. Rápidamente el equipo trató de solucionar el inconveniente. Lo logró.

Largó y en los primeros giros logró colocarse tercero, pero el problema nuevamente apareció y en base a su experiencia, de tener un motor que en las velocidades altas no respondía, por lo cual debía de hacer un esfuerzo mayor en las partes trabadas, pudo terminar en un quinto lugar que no refleja para nada lo que había realizado el sábado.

De esta manera nos contaba cómo había sido el fin de semana Mateo Fontes “Una verdadera lástima lo de hoy porque en la Clasificación de ayer ya mostramos que teníamos un gran auto ya que dimos tres vueltas, no llegamos a calentar las cubiertas y logramos quedar a una centésima del mejor registro. Luego en la Serie lo pudimos demostrar, ganado la misma bien. Fue una Serie linda, donde se corrió rueda a rueda, donde estuvimos tres luchando por el primer lugar. Le pedí al equipo que me hiciera un cambio en la carburación teniendo en cuenta que hoy eran más vueltas. No me salió bien ya que algo quedó mal en la carburación ya que en el momento de pasar a cuarta velocidad el motor no me respondía bien, lo que hacía que perdiera potencia lo que significaba que los demás me pasaran muy holgadamente en la recta. Hice todo lo que estuvo a mi alcance para tratar de sumar la mayor cantidad de puntos para el Campeonato. Terminamos quinto, no era esa la idea que teníamos antes de largar. No estamos contentos, sabemos que las carreras a veces son así. Por ese motivo estamos triste ya que el equipo hizo un gran trabajo. Llegamos con un auto muy bueno, muy rápido”.

Se han dejado importantes puntos que habrá que recuperarlo “Sí, hemos dejado hoy puntos importantes que habrá que recuperarlos. Igual sabemos que quedan seis fechas, le tengo mucha fe al equipo y también a mí mismo. Estamos seguros que vamos a luchar por el título hasta la última fecha”.

Por supuesto que sí, que será de esta manera, porque el equipo trabaja a fondo, con mucha dedicación y Mateo Fontes es un muy buen piloto.

Clasificación F4 Uruguaya

4ta fecha

Pos N° Competidor Vueltas Total Tiempo Dif.

1 4 Miguel Wholer 12 16:35.933

2 8 Miguel Doroskevic 12 16:36.291 00.358

3 60 Juan Manuel Casella 12 16:45.257 09.324

4 37 Adrian Chiribao 12 16:52.205 16.272

5 1 Mateo Fontes 12 16:56.946 21.013

6 77 Santiago Blanco 12 16:57.933 22.000

7 33 Nicolas Muraglia 12 17:05.598 29.665

15 56 Javier Pereira 02.160 12 laps

Fuente: Robert Gianola.

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Durante los entrenamientos siempre Mateo Fontes estuvo en la segunda posición y nuevamente en la clasificación han quedado en el segundo lugar a 228/1000 del mejor tiempo, eso sí, las diferencias entre primero y segundo se han ido achicando a medida que fueron pasando las vueltas.

El piloto exponía sobre cómo habían sido los entrenamientos y la clasificación “Hoy de mañana anduvimos bastante prolijo utilizando gomas viejas, luego colocamos unas menos gastadas y los tiempos fueron también mejorando. Esto nos llevó a estar en el segundo lugar. Luego vino la clasificación donde anduvimos mejor, y quedamos a 2 décimas del mejor tiempo. Pienso que igual podemos mejorar ya que tuvimos un problemita con el radiador de aceite que nos estaba regando la cubierta trasera izquierda lo que hacía que la misma patinara y que en las curvas anduviera de costado. Por suerte pude hacer un tiempo bueno. Mañana largamos la serie en la segunda posición lo que por supuesto es muy bueno. Estamos confiados que el auto va avanzar, que para mañana se va a comportar mucho mejor. Por supuesto que tampoco tenemos que arriesgar demasiado ya que el objetivo es sumar puntos y además tenemos que ver que para la carrera del domingo se invierten la grilla. Por eso tenemos que plantear la serie de mañana y la carrera del domingo de buena forma para podernos llevar la mayor cantidad de puntos”.

Para mañana se están realizando varios cambios en el auto “Sí, se está cambiando la cuarta que estaba gastada y fundamentalmente buscando donde está la fuga del aceite, luego alinear para que quede todo pronto para la serie de mañana que será a 6 vueltas”.

En cuanto al circuito que ha elegido la Asociación Uruguaya de Volantes, Mateo Fontes se ha adaptado muy bien “El circuito está bárbaro, me encanta, le he encontrado bien la mano y tengo buenas expectativas para este circuito”.

Uno de los pilotos que cuenta con muy buena técnica y que seguramente mañana será nuevamente protagonista dentro de la Fórmula 4 Uruguaya.

Fuente Contenido e Imagen: Robert Gianola.

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