De esta manera se satisface la necesidad del mercado de vehículos de alta gama. Los nuevos combustibles son compatibles con las más exigentes y modernas tecnologías de motores y dispositivos de tratamientos de gases de escape, permitiendo alcanzar límites de emisiones vehiculares iguales a los fijados por estándares internacionales.

Se ha comenzado a comercializar en las estaciones de servicio el Gasoil 10-S el cual tiene un contenido máximo de azufre de 10 partes por millón (ppm), siendo el límite más exigente a nivel internacional así como un mayor Número de Cetano (mínimo 50), indicador de calidad de combustión. Este combustible es apropiado para las tecnologías más modernas de control de emisiones de los motores de última generación, que cumplen con la normativa EURO V.

El Gas Oil 50-S producido en la actualidad en la Refinería de ANCAP, pasará a sustituir al Gas Oil común, manteniéndose el precio vigente que hoy tiene este último.

Este combustible, con bajo contenido de azufre (hasta 50 ppm), es utilizado en motores diesel modernos con avanzados sistemas de combustión y dispositivos de post-tratamiento (tratamiento de gases de escape) para el control de emisiones en motores con tecnologías Euro IV.

La gasolina Super 95 30-S es una gasolina de excelente calidad (contiene hasta 30 ppm), libre de aditivos metálicos, a la que se le agrega un aditivo multifuncional (dispersante-detergente) que asegura la limpieza de las diferentes partes del motor (carburador, inyectores, válvulas, cámara de admisión), inhibe la corrosión y actúa como demulsificante.

La gasolina Premium 97 30-S es una gasolina de excelente calidad (contiene hasta 30 ppm), libre de aditivos metálicos, elaborada con una ajustada mezcla de hidrocarburos de alto octanaje obtenidos en diferentes procesos de refinación del petróleo y productos oxigenados. Contiene un aditivo multifuncional (dispersante-detergente) que mantiene limpias las diferentes partes del motor (carburador, inyectores, válvulas, cámara de admisión), inhibe la corrosión y actúa como demulsificante. Es utilizado como combustible en motores a gasolina de última generación y que requieran altas relaciones de compresión.

Las gasolinas, Super y Premium mantienen los precios vigentes.

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“Confieso que no salgo de mi asombro ante la manipulación que practica el Frenteamplismo en el gobierno, a costa de la credulidad de muchos uruguayos y del dinero de todos. Y peor aún que poco les importa que otros ajenos hagan lo mismo, luego de transitar por la alfombra roja que les tienden, despreciándolos en las palabras y en los hechos.

No hay duda alguna que la inversión en la desulfurización de los combustibles es una necesidad ambiental y económica. Ambiental para cuidar el aire y cuidar nuestra salud, y económica para cuidar los motores de combustión de derivados del petróleo, que en Uruguay hasta hoy utilizan un combustible que los destruye. Bienvenida esta inversión cuyo proceso se inició en 2004, antes de la “refundación frenteamplista”.

Lo que terminó siendo una vergüenza fue la puesta en escena que preparó el gobierno para conmemorar una cosa importante, que terminó siendo una parodia con protagonistas uruguayos y extranjeros.

Primero fue la preparación de una escena absolutamente ajena al evento, como la entrega de las llaves de Montevideo a la Sra. Kirchner. Ni siquiera se preocupó la Sra. Intendente que la homenajeada fuera a la sede del Gobierno Departamental. Totalmente fuera de lugar y de ocasión. Se dice que fue un reconocimiento protocolar que corresponde a cualquier Jefe de Estado que nos visite, permítanme que diga que me ha parecido un exceso de zalamería sin correspondencia.

Luego fue admitir que la visitante, proclamara a los cuatro vientos, para despertarnos de nuestra credulidad, que la planta que se inauguraba era una “inversión argentina”, 400 millones de dólares argentinos poco menos que regalados a Uruguay.

Luego fue soportar que los barra bravas que trajo la visitante practicaran su insoportable e intolerante cantinela, despreciando las mínimas formas de comportamiento social, a sus anchas y sin control.

Y en el medio de ese show de desprecio y falta de respeto de los visitantes, nuestros gobernantes, parecen masoquistas que disfrutan del castigo persistente que les propina desde hace tiempo la política de sus amigos los Kirchner hacia Uruguay.

Mujica se enojó con la oposición porque no fuimos a un evento tan importante para el País y no parece darse cuenta que los que lo organizaron son los responsables que el tablado se haya montado para que nos falten otra vez el respeto”.

Fuente: Semanario Patria. www.patria.com.uy

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Datos básicos

• Es la única refinería existente en el país y está instalada al suroeste del Puerto, en la bahía de Montevideo. Tiene como cometido refinar el petróleo crudo que llega a través del Terminal del Este desde los diferentes mercados productores.

• Se inauguró en 1937.

• Ocupa un área de 42 hectáreas.

• En la planta de La Teja se refinan 40 mil barriles de petróleo por día. Cada barril tiene una capacidad de 159 litros, por lo que se procesan más de seis millones de litros diariamente.

• Dentro de la refinería funciona una moderna fábrica donde se elabora toda la línea de lubricantes automotores, industriales, marinos y grasas que comercializa ANCAP, o como insumo directo para diversas industrias. Dichas fábrica tiene una capacidad de producción de 3.600 litros/hora.

• En la Planta Desulfurizadora se invirtieron 360 millones de dólares

• Trabajaron alrededor de 1.000 personas en la obra.

• A partir de ahora la histórica planta de La Teja pasa a llamarse Eduardo Acevedo, en honor al primer presidente que tuvo el directorio de ANCAP.

• Es la mayor obra medioambiental en la historia del país.

• La nueva planta permitirá el desarrollo de una nueva generación de combustibles limpios, reduciendo un 99,5% el azufre del gasoil y un 85% de las naftas.

• Esto, además de brindar un mejor desempeño y durabilidad a los vehículos, reduce sensiblemente el impacto ambiental, mejorando la calidad del aire del país y, por lo tanto, la calidad de vida de todos los uruguayos.

• El azufre que antes se dirigía a contaminar el aire, será recuperado y tendrá un destino hacia la industria de los fertilizantes.

• Esta planta se vincula con la mejor obra pública realizada en el país, pasando por la construcción del Teatro Solís realizada en 1856, el Estadio Centenario en 1930 y la Represa de Salto Grande en 1979.

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