La suerte no lo ha acompañado nuevamente a Sergio Lafuente (Yamaha) en esta octava etapa del Rally Dakar 2012 Argentina-Chile-Perú arribando finalmente en el quinto lugar a 31m30 del puntero que fue Marco Patronelli. En referencia a la General subió un puesto ya que ahora ocupa el sexto lugar.

El actual presidente del Club de Motociclismo Punta del Este, nuevamente lo ha acompañado la mala suerte en esta octava etapa ya que cuando venía junto a los punteros la cadena que se tranca contra el motor. Tuvo que parar y reparar lo que lo hizo perder mucho tiempo.

Tras solucionar el inconveniente continuó pero en el puesto décimoprimero y allí fue recuperando posiciones hasta terminar quinto.

“Que mala suerte que tengo en estas últimas etapas”, comenzaba manifestando Sergio Lafuente. “Venía junto a los primeros, entre el séptimo y sexto lugar, pero bastante juntos. Cuando en un momento se tranca la cadena contra el motor. Me bajo y trato de solucionar lo más rápido posible. Por suerte lo hago y salgo, pero ya había perdido varios minutos. Trato de recuperar y desde la posición 11 fui pasando hasta llegar al final en el quinto puesto. Una lástima porque podría haber peleado los primeros lugares”.

Luego nos contaba sobre cómo había sido el camino “Muy duro en todo sentido, de los más complicados. Había muchísima piedra, fango, pero esto es el Dakar”.

CLASIFICACIÓN ETAPA Nº8 (CUADRICICLOS)

Pos.,  N°,     Nombre,                      Marca,                              diferencia

1,     252,     PATRONELLI (ARG),    YAMAHA,      06:14:07

2,     250,     PATRONELLI (ARG),    YAMAHA,                           00:00:38

3,     257,     MAFFEI (ARG),             YAMAHA,                           00:09:50

4,     264,     CASALE (CHL),              YAMAHA,                           00:19:03

5,      263,    LAFUENTE (URY),         YAMAHA,                         00:31:30

6,      266,    RAMIREZ (CHL),            CAN-AM,                           00:38:26

7,      278,    TONETTI (ITA),              YAMAHA,                          00:41:14

8,      280,    ALARD (FRA),                HONDA,                             00:48:59

9,      260,    MAZZUCCO (ARG),      CAN-AM,                           01:00:48

10,    259,    LIPAROTI (ITA),            YAMAHA,                           01:05:33

CLASIFICACIÓN HASTA ETAP Nº8 (CUADRICICLOS)

Pos.,    N°,    Nombre,                      Marca,                                diferencia

1,      250,     PATRONELLI (ARG),   YAMAHA,    04:43:03,

2,      257,     MAFFEI (ARG),            YAMAHA                             01:08:05

3,      252,     PATRONELLI (ARG),    YAMAHA,                            01:20:57

4,      264,     CASALE (CHL),             YAMAHA,                            03:18:16

5,      266,     RAMIREZ (CHL),          CAN-AM,                            04:55:04

6,      263,     LAFUENTE (URY),        YAMAHA,                         05:30:09

7,      260,     MAZZUCCO (ARG),     CAN-AM,                           06:23:19

8,      278,     TONETTI (ITA),             YAMAHA,                          07:23:24

9,     259,      LIPAROTI (ITA),            YAMAHA,                         07:36:38

10,  280,      ALARD (FRA),                HONDA,                            08:16:01

Motos

Modificación de los tiempos en la categoría motos

Los tiempos de los primeros motoristas en lanzarse a la especial esta mañana han sido modificados por los comisarios, pues varios han quedado atrapados por el lodo a la altura del km 10. Debido al lodazal, el trazado del día era modificado tras el paso de la 7ª moto, a fin de no bloquear a la caravana en el barro. La organización ha descontado el tiempo de las paradas a Coma, Despres, Gonçalves, Rodrigues, Farres Guell, Ullevalseter y Casteu. Como consecuencia, la general queda de la siguiente forma: Marc Coma toma las riendas de la clasificación pero con una ventaja de sólo 1’26 sobre Cyril Despres. Por detrás en la lucha por el podio encontramos a Helder Rodrigues, 3º 20’51 por delante de David Casteu, nuevo cuarto. Paulo Gonçalves es quinto 2’19 por detrás del francés.

Cuadriciclos

Los Patronelli reinan en el podio

¿Marcos o Alejandro? He ahí la cuestión. En esta ocasión, ha sido Marcos Patronelli contra todo pronóstico, pues su hermano se había mostrado más rápido al paso por los puntos intermedios. Al final, Marcos se ha impuesto 38″ por delante de Alejandro. En tercera posición, se encuentra Tomás Maffei con un retraso de 9’50», completando un podio íntegramente argentino. El chileno Ignacio Casale es cuarto a 19’03». En la general, Maffei es segundo por detrás de Alejandro con un retraso de 1h08’05», mientras que Marcos es tercero a 1h20’57″…

Coche

Roma en apretado final

El español Nani Roma acaba de registrar 4h25’44» el mejor crono de la especial del día adelantando el Hummer de Robby Gordon en 5″ al término de los 477 kilómetros de especial. Krzysztof Holowczyc ha sido tercero a 2’04». Stéphane Peterhansel ha tenido que contentarse con la cuarta posición con 5’38» de retraso sobre su compañero de equipo. Nasser Al-Attiyah ha finalizado quinto con una buena actuación pese a los problemas sufridos al principio de la etapa, que le han llevado a ceder 8’09» al ganador del día. Stéphane Peterhansel mantiene las riendas de la general, 7’36» por delante de Robby Gordon, que ya sólo saca 12″ a Holowczyc. Nani Roma es cuarto a 12’27» del líder. En cuanto a Nasser Al-Attiyah, el catarí acumula 45’25» de retraso sobre Peterhansel.

Camiones

Loprais llega primero

El piloto checo Ales Loprais ha marcado el mejor tiempo al término de los 477 km de especial. Se trata de la primera victoria de Tatra desde el inicio de este Dakar. Se ha adelantado en 1’31» al Iveco de Gerard De Rooy y en 12’20» al de Miki Biasion. A 13’56» llegaba el Kamaz de Artur Ardavichus, quien sin embargo había demostrado ser el más rápido desde el CP2. Hans Stacey, el tercer hombre del equipo italiano, llegaba a 16’23» del tiempo de referencia. En la general, De Rooy cuenta con una ventaja de 15’39» sobre Loprais, 48’06» sobre Hans Stacey y 58’40» sobre Ardavichus.

Martes 10 de enero

Etapa 9: Antofagasta – Iquique

•Enlaces, 9 km

•Especial, 556 km

Escalofríos

Una etapa con dos caras va a ocupar a los competidores que siguen subiendo hacia el norte del continente, entre océanos y montañas. En el programa habrá dos tramos separados por una neutralización, con características y decorados varios. ¡Al comienzo de la jornada, se cruzarán cañones, se pasará por pistas bien limpias y se hundirán en fesh-fesh! La segunda especial recurre al talento de los navegadores de los pilotos y copilotos, que deberán hacer elecciones basándose en referencias escasas, manteniéndose precisos en los WPM. Como recompensa a este trabajo de concentración, se sumergirán en las costas del Océano Pacífico por la gran bajada de Iquique, en su versión Dakar 2010.

Fuente: Robert Gianola.