El equipo Z Rally Team integrado por Rodrigo Zeballos-Jorge Lucero (Mitsubishi Lancer Evo VIII), Fernando Zuasnabar-Alejandro Scarone (Mitsubishi Lancer Evo VIII) dentro del Grupo «N» Clase 4 y Aníbal Zeballos- Fabián Grille (VW Gol) viene ultimando los detalles de lo que será la última fecha del Campeonato Nacional de Rally y que además otorgará puntaje para el Campeonato Sudamericano.
La XV edición del Rally del Atlántico «90 Aniversario del Automóvil Club del Uruguay» que cuenta con la organización del Club Uruguayo de Rally, que se estará disputando desde el próximo viernes hasta el domingo, contará nuevamente con un buen número de pilotos extranjeros que vendrán con el fin de conquistar nuevamente esta prestigiosa carrera, pero el equipo Z Rally Team promete dar mucha guerra ya que, dentro de sus filas hay mucha confianza de obtener por segunda vez para Uruguay esta fecha.
Muy contento la dupla Zeballos-Lucero nos contaban «Desde hace cuatro días los autos están prontos y ya hoy van a estar en Maldonado. Le hicieron una revisación total y le cambiaron la caja de cambios. Le colocaron una usada pero que está en condiciones ya que no había nueva. Tenemos mucha esperanza y vamos a salir a ganar desde el inicio. Los caminos son impecables pero muy peligrosos, hay que ir siempre sobre el trillo ya que a los costados hay mucha zanja, piedras sueltas. Además son de esos tramos -cualquiera de los tres que se van a utilizar- de los que nos gustan porque son trabados, con lomas y curvas ciegas, donde hay que manejar mucho, hay que estar bien concentrados y donde es muy importante tener una muy buena hoja de ruta. Pensamos que junto al de Treinta y Tres, es de los más lindos del Campeonato. A todo esto debemos de agregar que la topografía es espectacular, con vista muy lindas que harán nuevamente del disfrute de los espectadores que se aposten a comer un rico asado y disfrutar del accionar de los autos. Estamos muy confiados y nos tenemos mucha fe. Vamos a salir a dar lo máximo de nosotros porque querremos ganar nuevamente para nuestro país esta carrera. Veremos que sucede en el primer tramo y en el primer rulo, para luego saber que tenemos que hacer. Una cosa que tenemos muy en claro es que hay que andar rápido pero sobre el camino. Acá donde te vayas hacia afuera rompes el auto y chau carrera».
Por su parte el binomio Zuasnabar-Scarone nos comentaban «El auto terminó entero en el Rally de Tarariras. El equipo de Quattrocchio hizo una revisación de la caja de cambios y colocaron a punto la inyección. Este Rally del Atlántico va a ser una carrera espectacular por varios motivos. Uno es el camino que ha elegido el Club Uruguayo de Rally. Son muy lindos, donde hay que ir rápido pero con mucho cuidado ya que si te vas hacia afuera rompes el auto, o sea que no perdona ninguna clase de error en ninguno de los tres tramos. Lo otro es lo hermoso del paisaje y eso será otro atractivo para el espectador. Nos tenemos mucha fe. No vamos a salir a espectacular nada ya que nosotros no estamos peleando ningún campeonato, pero si querremos llegar y lo vamos ha realizar lo más arriba posible. Estamos convencidos que aquel que no cometa errores y que no tenga problemas mecánicos, va a estar entre los primeros. Sin lugar a dudas el segundo tramo es el mejor de todos ya que es muy variado, comienza trabado, luego por la mitad se ensancha y es más rápido para que en los últimos kilómetros se vuelva a trabar y se vaya rodeado de arbustos. Realmente esta Prueba Especial divina».
La última fecha tuvieron problema con el caño de escape y eso los llevó a que todavía no hayan logrado el Torneo en la Copa Gol 305. Han trabajado en ese elemento y así nos expresaba Zeballos-Grille «La verdad que nos quedamos con una pena enorme de no haber logrado el Campeonato en Tarariras. Ahora hemos trabajado en el escape, hemos ido a Montevideo para que estuviera todo dentro del reglamento. Luego se ha realizado un ajuste general a todo el auto. Nuestra meta para esta carrera es la de llegar, pensar en el Campeonato que es lo que más querremos. Es una verdadera lástima porque justo somos locales y no vamos a salir a lograr la punta de la carrera como es nuestro estilo, pero… pensamos que el motivo de un Torneo es más que importante. Por supuesto que no vamos a salir a pasear ya que eso tampoco nos sirve. Tenemos que salir tercero para estar tranquilo. Veremos lo que sucede el sábado y el domingo armaremos la estrategia a seguir».
Verificación técnica previa y final:
Neumáticos «La Fernandina» Avda. Aiguá entre 19 de Abril y esquina Cruzada Libertadora. Maldonado.
Parque Cerrado: Plaza 19 de Abril Avda. Alvariza entre Treinta y Tres y 18 de julio. San Carlos.
Jueves 20 de Noviembre del 2008
Entrega de material a los participantes 09:00 hs. a 22:30 hs.
Apertura Del Parque de Servicio 09:00 hs.
Comienzo del plazo para reconocimiento 11:00 hs.
Pruebas Especiales, según cronograma en RPP.
Fin del reconocimiento de las PE. 18:00 hs.
Cada participante está autorizado a recorrer dos veces cada una de las Pruebas Especiales dentro de los días y horarios autorizados. Al participante que se detecte efectuando reconocimiento fuera del plazo, horario autorizado y/o superando las velocidades permitidas, su acción será informada a losComisarios Deportivos.
Verificación administrativa previa
Iberia Hotel calle 24 entre 23 y 21…………………………………………18.30 hs. a 22.30 hs.
Viernes 21 de Noviembre del 2008
Comienzo del SHAKEDOWN para las clases de tracción simple, excepto A7 (pasadas libres)………………………………………………………………………………………………….07:30 hs.
Fin del SHAKEDOWN para las clases de tracción simple…………………………. 09:30 hs.
Inicio del SHAKEDOWN para clases N4, «SUPER R» y A7 (pasadas libres)…09:30 hs.
Fin del SHAKEDOWN para las clases N4, «SUPER R» y A7……………………..11:00 hs.
Reconocimiento de las Pruebas Especiales 7 y 8……………………….15:00 hs a 16:30 hs.
REVISACIÓN TÉCNICA………………………………………………….09:30 hs. a 16:30 hs.
Del 71 al final 09:30 hs. a 10:00 hs.
Del 51 al 70 10:30 hs. a 11:00 hs.
Del 32 al 50 11:30 hs. a 12:00 hs.
Del 16 al 31 13:00 hs. a 13:30 hs.
Del 1 al 15 15:00 hs. a 15:30 hs.
Observados 15:30 hs. a 16:30 hs.
INGRESO A PARQUE DE RAMPA PREVIA
Plaza 19 de Abril
Avda. Alvariza entre Treinta y Tres y 18 de julio
Apertura 19:30 hs.
Cierre 20:00 hs.
Comienzo de actos 20:30 hs.
Partida Rampa Simbólica 21:00 hs.
Sábado 22 de Noviembre del 2008
CH 0
Con el orden de partida 1 tripulación sale. 09:15 hs.
LARGADA DIA 1
Pruebas especiales 1 a 8 10:00 hs.
Domingo 23 de Noviembre de 2008
PARQUE CERRADO SALIDA CH 8 e
Con el orden de partida 1 tripulación sale. 09:00 hs.
LARGADA DIA 2
Pruebas especiales 9 a 13 10:00 hs.
Rampa de Ganadores, San Carlos 15:30 hs.
REVISACIÓN TÉCNICA FINAL 16:30 hs.
DESCRIPCIÓN
Distancia total de la competencia: 499.65 km.
Número de Pruebas Especiales: 13
Distancia total Pruebas Especiales 172.60 km
Número de Sectores: 31
Número de Etapas: Día 1 – Día 2
Tipo de superficie Pruebas Especiales Balasto
Las Pruebas Especiales, 7 y 8 se diputarán bajo el régimen de Súper Especial.
Los Súper Especiales tendrán un recorrido de 2.250 metros cada uno.
Dos vehículos partirán simultáneamente en las Pruebas Super Especiales con el mismo procedimiento que en las Pruebas Especiales, los intervalos se fijarán en el momento de realización de las mismas.
Fuente: Prensa Cur.
Por más información: Robert Gianola 9240167 099818716.
Cargando ...
Últimos Comentarios