por Marcelo Márquez.
El sistema de radares cumple un rol esencial a la hora de reforzar la vigilancia y control del espacio aéreo del país, de la defensa de la soberanía y de la contribución a la seguridad.
¿En qué situación se encuentra Uruguay en una inversión que supone unos 24 millones de euros?
El tema fue uno de los abordados en la comparecencia del Ministerio de Defensa Nacional en la Comisión de Presupuesto integrada con Hacienda el pasado martes 28 de octubre en el marco de la deliberación por el Presupuesto Nacional.
En ese sentido, el director general de Recursos Financieros, Luis Lagaxio puntualizó:
“Con respecto a radares, hay cuatro contratos que se refieren a tres radares. En Dinacia, ante la emergencia que hubo en el año 2021, se hizo un contrato de arrendamiento del radar que está hoy funcionando en Carrasco. Se lo arrendó por dos años con opción a que se ampliara por dos años más, por USD 500.000 anuales. La última cuota de ese arrendamiento es de este año y ese es uno de los contratos por USD 500.000 que se pagó este año”.
Sin embargo, -preció- “se realizó una adenda a ese contrato en la que se hizo una opción de compra por el radar, con una actualización. Es un contrato asociado a este, que actualiza características del radar y lo mantiene hasta el 2030. El valor es de € 1:200.000 en el 2025”.
Lagaxio indicó que “en este momento ese expediente está en el Tribunal de Cuentas de la República; se firmó ad referéndum del pasaje por el Tribunal de Cuentas. Ese contrato después tiene pequeños pagos –puedo buscar el monto, pero era aproximadamente de € 200.000 o € 300.000– en el correr de los años que vienen. Por lo tanto, ahí no hay ninguna incorporación de radar, ya que se trata de un radar ya existente que se lo arrendaba y ahora se hizo la opción de compra. Eso es de Dinacia”.
En el caso de la Fuerza Aérea son dos contratos. “Uno es por la actualización de los radares Lanza, que implica la adquisición de hardware, de software y mantenimiento. Uno está en Durazno y sobre el otro hay que definir dónde va a quedar instalado definitivamente”, manifestó.
Asimismo, “el otro contrato es de tres radares móviles Gap Filler que se incorporan. Tienen una conexión determinada porque son móviles. Viene un container que trae también hardware, los sistemas electrógenos y demás para el uso móvil de esos radares. Esos son tres contratos que se incorporan y es el otro contrato con Fuerza Aérea de radares”.
Lo referente a los dos contratos que son con la Fuerza Aérea por los radares Lanza y los móviles GapFiller por los € 8:000.000 restantes, correspondían a compromisos de pago de este año.
Por tanto, “el total de todas las inversiones (en radares aéreos) para los cinco años son los € 24:000.000 que nombraba al principio”.
Fuente Imagen: Ministerio de Defensa Nacional.
