La apertura estará a cargo del senador Robert Silva (Partido Colorado); el Gerente General de INALOG, Lic. Emilio Rivero; el Presidente de la Cámara de Zonas Francas, Dr. Enrique Buero; la Presidenta del Centro de Navegación (CENAVE), Dra. Mónica Ageitos; por Aeropuertos del Uruguay el Ing. Bruno Guella y el Miembro de la WFZO (World Free Zones Organization) y Vicepresidente de la AZFA (Asociación de Zonas Francas de las Américas), Ing. Juan Opertti.

Punto estratégico

¿Y por qué son tan importantes los hub logísticos?

Un hub logístico es un centro de operaciones donde se concentran, organizan y redistribuyen bienes, insumos o servicios para facilitar su transporte hacia diferentes destinos. Funciona como un “nodo” dentro de una red de cadenas de suministro: allí pueden recibirse cargas de distintos orígenes, almacenarse temporalmente, fraccionarse o consolidarse, y luego enviarse hacia nuevos puntos de distribución o consumo.

En términos simples, es un punto estratégico que optimiza el movimiento de mercancías, reduciendo costos, tiempos y complejidad. Un hub logístico puede ser un puerto, aeropuerto, parque industrial o gran depósito que conecta diferentes rutas de comercio nacional e internacional.

Su importancia radica en que convierte a la región donde se ubica en un polo de intercambio: atrae inversiones, genera empleo, mejora la competitividad y facilita que los productos lleguen más rápido y en mejores condiciones a su destino final.

Y vaya si Uruguay ha aprendido y crecido por ello.

The post Evento: “Uruguay como Hub Logístico, “Desafíos y oportunidades” appeared first on Sociedad Uruguaya.

Como en cada cierre de semestre, los estudiantes de la Universidad Tecnológica presentan sus proyectos integradores en los que ponen a prueba los conocimientos adquiridos en ese período y en el trayecto que llevan recorrido en la carrera. En ese marco, dentro del proyecto integrador del semestre VII de Ingeniería en Logística la cual se dicta en UTEC, en su sede de Rivera, las estudiantes Ana Fontes y Romina Barcellos, analizaron la demanda que tendría en el corto plazo el aeropuerto internacional de Rivera, Pte. Gral. Oscar Gestido, dada la nueva administración por la empresa Puerta del Sur y las obras planificadas para el mismo; en base a la cual, diseñaron una propuesta de una terminal logística multimodal para dicho aeropuerto.

Recientemente UTEC firmó un convenio marco de cooperación con Latin America Cargo City (LACC), empresa que forma parte del grupo Corporación América Airports al cual también pertenece Puerta del Sur, a través del cual prevé fortalecer el trabajo colaborativo entre ambas partes, lo que permitirá avanzar en el desarrollo de proyectos y líneas de investigación de interés común.

Hoy el aeropuerto funciona con una frecuencia variable de aviones privados, además de las operaciones de la Fuerza Aérea, el Ministerio del Interior y la Armada Nacional. Se prevé en un futuro próximo aumentar su operativa con la incorporación de frecuencias comerciales de transportes de pasajeros y/o carga, lo que está siendo analizado por la empresa administradora.

Con la orientación de los docentes Juan Opertti y Walter Sánchez, las ya tecnólogas en Logística, realizaron un estudio inferencial de la demanda de productos que abarcó también la proyección de obras de infraestructura necesarias y un presupuesto estimado de inversión inicial.

“Hubo una solicitud expresa de un inversor a la UTEC para que le ayudemos a mapear las cadenas logísticas que podría utilizar el aeropuerto de Rivera como un nodo competitivo para flujo de carga” indicó Opertti, quien agregó que en años anteriores ya se venía trabajando en el tema. El docente de UTEC explicó que al 2022 se llega “en una etapa madura” con la existencia del inversor dispuesto a escuchar propuestas, se sumó la aceleración del comercio electrónico –debido a la pandemia-, y la posibilidad de atender desde Rivera al mercado de Brasil -que representa el 50% de la paquetería de América del Sur en comercio electrónico transfronterizo-. Además, en la lista destaca los marcos legales de Uruguay en cuanto a depósito aéreo y aeropuerto libre que potencian el sector.

El docente Walter Sánchez aclara que el estudio realizado por los estudiantes de UTEC es “muy preliminar”, aunque permitió identificar del abanico de productos que se mueven por carga aérea, cuales podrían utilizar el nodo de Rivera, pero no aborda otros aspectos económico financieros o los trade off con otros medios de transporte. “Analizamos la carga que viene a los Free Shops, la carga farmacéutica, la de e-commerce -que compraría Brasil al Uruguay- y productos agro-veterinarios. Con eso estamos viendo qué acciones habría que hacer en el aeropuerto para atender una demanda que no pasaría de dos vuelos por semana” explicó Sánchez.

La propuesta tras el estudio del aeropuerto

La nueva administración del aeropuerto de Rivera analiza algunos posibles cambios como la remodelación del edificio, la reparación de la pista con una nueva carpeta asfáltica, y el estímulo del uso del aeropuerto para el manejo de pasajeros y cargas, según información a la que accedieron las estudiantes por parte del jefe del aeropuerto por Puerta del Sur, Esteban Sarkissian.

Los aviones que podrían operar bajo los procedimientos aeronáuticos en las condiciones en las que se encuentra el aeropuerto serían el ATR 42-600 o similares.

El estudio de UTEC sugiere como mayor obra de infraestructura en el aeropuerto la construcción de un depósito logístico para el almacenamiento de la mercadería que vendría por vía aérea y una expansión en la zona de estacionamiento para camiones.

La inversión estimada -de acuerdo al proyecto académico-, para que el aeropuerto pueda operar en el corto plazo es de 1.5 millones de dólares, y unos 6 a 8 meses de ejecución de obras, comentó Sánchez. El movimiento anual previsto es de entre 500 y 1.000 toneladas. “No está nada mal, Carrasco mueve unas 30 mil toneladas anuales”, expresó el docente.

“El inversor está dispuesto a invertir, si detecta cargas de interés y que sean factibles de que el nodo elegible para el manejo de las mismas sea el aeropuerto de Rivera”, señaló Opertti, quien remarcó que afinar cuál sería la demanda esperada es clave para la empresa, y es lo que se está avanzando desde UTEC.

Además de la rapidez, otra de las ventajas de transportar mercaderías vía aérea sería la posibilidad de que la carga arribe a un depósito en tránsito, que hoy Rivera no lo tiene. Actualmente la mercadería llega directamente a un Depósito Fiscal Único de Aduanas, indicó Opertti.

“El centro logístico del aeropuerto de Rivera también podría recibir mercaderías que lleguen desde Montevideo en un camión y salir de ahí vía aérea hacia Brasil. Ahí puede integrarse una logística multimodal. Como también puede llegar una mercadería vía aérea y ser distribuida capilarmente en la frontera”, comentó Opertti.

Otros grupos de estudiantes del séptimo semestre desarrollaron proyectos relacionados al Puerto Paysandú, la conectividad vial Rivera-Salto, y el Puerto Seco de la Administración Nacional de Puertos.

Fuente Contenido e Imagen: UTEC Rivera.

The post UTEC: Proyecto académico estima potencial demanda de carga del aeropuerto de Rivera en estudio preliminar appeared first on Sociedad Uruguaya.

Señalan en ese sentido, medidas proteccionistas y obstáculos al comercio, que determinan que los empresarios de los países pequeños cada día sufran más para colocar sus productos poniendo así en riesgo sus empresas y por consiguiente el trabajo de los uruguayos.

Agregan que lo mismo sucede con nuestros países hermanos de Paraguay y Bolivia.

Para hablar de todos estos temas, la Unión de Exportadores, la Cámara de Industria del Uruguay, la Cámara Nacional de Comercio y la Cámara de Comercio Uruguayo-Paraguaya (Urupabol) invitan a usted y este prestigioso medio de comunicación al evento organizado en forma conjunta donde hablaremos sobre “Trabas a la libre circulación de las embarcaciones paraguayas por la Hidrovía”.

El mismo tendrá a cargo la disertación del ingeniero Eduardo Felippo, Presidente de la Unión Industrial Paraguaya y de Urupabol Empresarial.

Asimismo también tendrá lugar el evento denominado “El Estado del Arte de la Logística en el Mercosur” a cargo del Ingeniero Juan Opertti, socio Director de Hemistion.

El evento tendrá lugar este martes 23 de setiembre de 9.00 a 10.30 horas en el Salón de Actos del Edificio de la Bolsa de Comercio, Rincón 454.

The post Cámara Uruguayo-Paraguaya cuestiona el funcionamiento del MERCOSUR e invita a reflexionar appeared first on Sociedad Uruguaya.

La presentación del caso uruguayo como exitosa plataforma logística natural en la región estará a cargo del Ing. Juan Opertti, especialista en logística y referente en la materia en el país, quién expondrá sobre las virtudes y ventajas para que desde Uruguay las empresas de China, Japón y Corea puedan acceder competitivamente al bloque comercial de América Latina y en particular del Cono Sur.

La exposición se realizará el próximo 28 de mayo en Beijing, con el apoyo de la Embajada de Uruguay en China. Además de presentar a Uruguay como una plataforma logística ágil y confiable para el acceso a la región, se destacarán las ventajas de los regímenes de Zonas Francas y Puerto Libre como instrumentos sustentables para las operaciones logísticas desde este país.

The post El éxito del Uruguay logístico es presentado en China appeared first on Sociedad Uruguaya.

A la conferencia, organizada por la Embajada de Uruguay en Argentina, el Instituto Uruguay XXI y el Instituto Nacional de Logística (Inalog), concurrirán empresarios e integrantes de representaciones diplomáticas que no tienen sede en Uruguay y que sí están instaladas en la capital argentina.

Durante el encuentro “Uruguay: país de oportunidades”, que será inaugurado por el embajador uruguayo en Argentina, Guillermo Pomi, disertarán el Especialista en Inversiones del Instituto Uruguay XXI, Jorge Calvete; la presidenta del Inalog, Beatriz Tabacco, y el Logistics Manager de Katoen Natie, Juan Opertti.

La charla se desarrollará en el anfiteatro de la Embajada de Uruguay (Av. Las Heras 1907) a partir de las 15 horas.

Fuente Imagen:  www.lr21.com.uy

The post Difundirán en Buenos Aires beneficios que ofrece Uruguay para captar inversiones appeared first on Sociedad Uruguaya.

Entre una veintena de expositores sobresalió la disertación del presidente de Zonamerica y vicepresidente de la Cámara de Zonas Francas del Uruguay (CZFU), Orlando Dovat, quien se refirió al importante grado de desarrollo como plataforma de servicios y operaciones globales que ha alcanzado el parque de negocios y tecnología que dirige.

También expuso en el congreso, que convocó a más de 500 participantes, el gerente de Logística para Sudamérica de Katoen Natie y director ejecutivo de la CZFU, Juan Opertti, mientras que el vicepresidente de Zonamerica, Isidoro Hodara, moderó una mesa de debate sobre las normas de la Organización Mundial de Comercio y su incidencia en la actividad de las zonas francas, una de las instancias de la conferencia que concitó mayor interés.

Como representantes de las zonas francas uruguayas, se destacó además la concurrencia del CEO del Parque de las Ciencias, Arturo Peguero, y del responsable del desarrollo de negocios de ese parque farmacéutico, Leonardo Wehe.

Durante el encuentro, se resaltó el fuerte posicionamiento de las zonas francas de América Latina como plataformas elegibles, por parte de empresas europeas y norteamericanas, para el desarrollo de servicios y operaciones globales bajo la modalidad de offshoring y outsourcing, ante la crisis financiera internacional desatada en 2008.

En este sentido, los expositores señalaron que los exclaves de la región ofrecen ventajas comparativas en diversos procesos económicos de alto valor agregado como logística, farmacéutica, fabricación de dispositivos médicos, contact centers, turismo médico, telemedicina, ingeniería y lo que se denomina Business Process Outsourcing (BPO).

Por su parte, el presidente de Guatemala, Álvaro Colom, señaló que a través de las zonas francas se canaliza el 40% del comercio mundial de bienes y servicios, y también resaltó que en América Latina generan 500.000 empleos calificados en forma directa.

The post Activa participación de empresarios uruguayos en encuentro regional de zonas francas appeared first on Sociedad Uruguaya.