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	<title>Ricardo Scaglia Archives - Sociedad Uruguaya</title>
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	<description>Diario digital on line desde el 6 de abril de 2006.</description>
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		<title>Empresarios de Uruguay, Paraguay y Bolivia reclaman medidas para agilizar la Hidrovía</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Sociedad Uruguaya]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 12 Aug 2015 22:19:57 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[<p>Con críticas a la política proteccionista argentina y a la falta de regulación en materia de costos de navegación, empresarios de Uruguay, Paraguay y Bolivia señalaron la necesidad de adoptar medidas comunes a nivel regional para que la Hidrovía Paraguay-Paraná se convierta en una ruta de salida eficiente para la producción. En el marco de [&#8230;]</p>
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										<content:encoded><![CDATA[<p><a href="/wp-content/uploads/2015/08/alberto-díaz.jpg"><img decoding="async" class="alignright  wp-image-89962" src="/wp-content/uploads/2015/08/alberto-díaz.jpg" alt="alberto díaz" width="305" height="227" srcset="https://www.sociedaduruguaya.org/sitio/../wp-content/uploads/2015/08/alberto-díaz.jpg 538w, https://www.sociedaduruguaya.org/sitio/../wp-content/uploads/2015/08/alberto-díaz-300x223.jpg 300w, https://www.sociedaduruguaya.org/sitio/../wp-content/uploads/2015/08/alberto-díaz-500x372.jpg 500w, https://www.sociedaduruguaya.org/sitio/../wp-content/uploads/2015/08/alberto-díaz-150x112.jpg 150w" sizes="(max-width: 305px) 100vw, 305px" /></a>Con críticas a la política proteccionista argentina y a la falta de regulación en materia de costos de navegación, empresarios de Uruguay, Paraguay y Bolivia señalaron la necesidad de adoptar medidas comunes a nivel regional para que la Hidrovía Paraguay-Paraná se convierta en una ruta de salida eficiente para la producción.</p>
<p>En el marco de la Conferencia Urupabol Empresarial, celebrada en la sede de la Cámara de Industrias del Uruguay (CIU), representantes del empresariado de los tres países se reunieron con autoridades de la Administración Nacional de Puertos (ANP) y de la Dirección Nacional de Aduanas (DNA).</p>
<p>El presidente del bloque, Eduardo Felippo, aludió a las trabas argentinas y señaló que “no es casual que cuando vamos a hacer algo aparezcan los problemas. Es muy importante que Paraguay, Bolivia y Uruguay nos pongamos de acuerdo, porque la situación que hoy tenemos no es casualidad. No pretendemos arreglar el mundo, solo queremos que nos dejen navegar”.</p>
<p>En una fuerte defensa del “concepto de integración”, el presidente de la Administración Nacional de Puertos (ANP), Alberto Díaz, coincidió en la preocupación planteada y apuntó que un aspecto importante pasa por regular los costos sobre el uso del canal. “Siempre se corre el riesgo de que a alguien se le ocurra cobrar de más”, expresó, sin nombrar en forma directa a Argentina, que en cambio sí fue mencionada por los demás participantes.</p>
<p>En la misma línea, el presidente del Centro de Navegación (Cennave), Alejandro González, defendió las tarifas de los puertos uruguayos y recordó las medidas adoptadas para reducir costos operativos. El jerarca cuestión que “se diga que Montevideo está caro”, y llamó a “ver el contexto”. En ese sentido, recordó que se acordaron exoneraciones para barcos de bandera paraguaya, se cambió el reglamento de prácticos, generando una nueva zona de fondeo. “Todo se viene haciendo para mejorar la operativa y ahorrar dinero para los armadores”, argumentó.</p>
<p>Por su parte, el director de Aduanas, Enrique Canon, informó que se está desarrollando el precintado electrónico de contenedores para seguir su recorrido por el país en forma satelital. No obstante, aclaró que la negativa argentina de habilitar empresas uruguayas impide el desarrollo del sistema más allá de las fronteras, lo que revela un inconveniente adicional generado por el gobierno del vecino país.</p>
<p>En un informe técnico, el ingeniero Walter Sánchez, representante de CSI Ingenieros, advirtió que la hidrovía “no necesita mega obras o grandes inversiones. Alcanza con hacer los estudios adecuados para potenciar las inversiones que ya se están haciendo”.</p>
<p>La reunión fue clausurada por el escribano Ricardo Scaglia, vicepresidente de Urupabol Empresarial, quien convocó a seguir trabajando para convertir a la hidrovía en la “oportunidad de negocios que nuestros países necesitan”.</p>
<p>Del encuentro participaron el ex canciller Sergio Abreu; Jan Van Hoogstraten y Alejandro Gorostidi, representantes de la Comisión Permanente de Transporte de la Cuenca del Plata; Wilfredo Rojo, presidente de la Cámara de Exportadores de Santa Cruz (Bolivia); Juan Carlos Muñoz Mena, delegado del Centro de Armadores Fluviales y Marítimos de Paraguay, y el subsecretario de Transporte y Obras Públicas, Jorge Setelich.</p>
<p>Fuente Imagen: <a href="http://www.laprensa.com.uy/">www.laprensa.com.uy</a></p>
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		<title>Cámara de Comercio Uruguayo-Paraguaya: Empresarios del MERCOSUR hicieron sentir su voz en Montevideo</title>
		<link>https://www.sociedaduruguaya.org/2014/09/camara-de-comercio-uruguayo-paraguaya-empresarios-del-mercosur-hicieron-sentir-su-voz-en-montevideo.html</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Sociedad Uruguaya]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 24 Sep 2014 13:34:16 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Exodo Oriental]]></category>
		<category><![CDATA[Cámara de Comercio Uruguayo-Paraguaya]]></category>
		<category><![CDATA[hidrovía]]></category>
		<category><![CDATA[Horacio Cartes]]></category>
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		<category><![CDATA[Ricardo Scaglia]]></category>
		<category><![CDATA[Urupabol Empresarial]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>En el marco de la presentación formal del Urupabol empresarial, las cámaras que lo integran cuestionaron el funcionamiento entre los países, las trabas y solicitarán una reunión con los presidentes, José Mujica y Evo Morales. Al mandatario paraguayo, Horacio Cartes, ya lo enteraron de la problemática que están viviendo. En el marco del foro “Trabas a la libre circulación [&#8230;]</p>
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										<content:encoded><![CDATA[<p>En el marco de la presentación formal del Urupabol empresarial, las cámaras que lo integran cuestionaron el funcionamiento entre los países, las trabas y solicitarán una reunión con los presidentes, José Mujica y Evo Morales. Al mandatario paraguayo, Horacio Cartes, ya lo enteraron de la problemática que están viviendo.</p>
<p>En el marco del foro “Trabas a la libre circulación de las embarcaciones paraguayas por la Hidrovía” y “El Estado del Arte de la Logística en el Mercosur”, organizado por la Cámara de Comercio Uruguayo-Paraguaya, los empresarios determinaron los problemas que tienen los países más pequeños integrantes del mercado común.</p>
<p>El presidente de la cámara, Ricardo Scaglia, dijo que lo que se trató fue de unir las voces para hacer sentir la problemática que viven los empresarios.</p>
<p>Afirmó que los problemas son cada día más y los que buscan sacar los productos tienen cada vez más trabas.</p>
<p>Dijo que el objetivo fue juntarse y hacer sentir su voz. Scaglia dijo que los países más grandes no tienen estos problemas y aseguró que llegarán tan lejos como el derecho los ampare.</p>
<p>Sostuvo que la idea es enterar a los presidentes directamente. El mandatario, Horacio Cartes ya los recibió y ahora solicitaron entrevistas con los presidentes, Evo Morales y José Mujica.</p>
<p>Scaglia agregó que el 8 de octubre será la reunión del MERCOSUR donde se los invitó como Urupabol, como cámaras agrupadas, para poder decir lo que les está pasando, sin comprometer el lado diplomático.</p>
<p>Aclaró este punto de vista con un ejemplo. Señaló que si se toman medidas, como las que tomó Uruguay con UPM, luego vienen otras en represalia, medidas que calificó de arbitrarias.</p>
<p>Sostuvo que como damnificados dirán los problemas que están teniendo y verán si pueden negociar, por ejemplo con Argentina, país del que dijo, no es el que les genera problemas, sino su gobierno.</p>
<p>Si bien aclaró que no es un tema contra los gobiernos, admitió que hubo posiciones duras sobre lo que está sucediendo.</p>
<p>Scaglia citó como ejemplo el testimonio del presidente de la unión industrial paraguaya que fue contundente con los problemas que tienen los empresarios de ese país con su salida a través de la Hidrovía.</p>
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		<title>Empresarios relanzaron la Cámara de Comercio Uruguayo-Paraguaya</title>
		<link>https://www.sociedaduruguaya.org/2013/11/empresarios-relanzaron-la-camara-de-comercio-uruguayo-paraguaya.html</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Sociedad Uruguaya]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 18 Nov 2013 21:20:44 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Destacados]]></category>
		<category><![CDATA[Exodo Oriental]]></category>
		<category><![CDATA[Cámara de Comercio Uruguayo-Paraguaya]]></category>
		<category><![CDATA[Eduardo Rocca Couture]]></category>
		<category><![CDATA[Gustavo Leite]]></category>
		<category><![CDATA[Ricardo Scaglia]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Un grupo de destacados empresarios se reunió en Montevideo con el ministro de Industria y Comercio de Paraguay, Gustavo Leite, con el objetivo de relanzar la Cámara de Comercio Uruguayo-Paraguaya. El encuentro, organizado por el escribano Ricardo Scaglia, contó con la presencia de las autoridades de las principales cámaras empresariales de Uruguay. “Tenemos que encontrar [&#8230;]</p>
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										<content:encoded><![CDATA[<p>Un grupo de destacados empresarios se reunió en Montevideo con el ministro de Industria y Comercio de Paraguay, Gustavo Leite, con el objetivo de relanzar la Cámara de Comercio Uruguayo-Paraguaya. El encuentro, organizado por el escribano Ricardo Scaglia, contó con la presencia de las autoridades de las principales cámaras empresariales de Uruguay.</p>
<p>“Tenemos que encontrar intereses comunes. Los aliento a crear una agenda y me comprometo a venir tantas veces como sea necesario para trabajar en conjunto con la embajada y las cámaras. Estoy seguro de que se abre una nueva era de oportunidades para los empresarios de los dos países”, manifestó Leite.</p>
<p>El ministro aseguró que su país cuenta en la actualidad con tres grandes pilares para promover el crecimiento: estabilidad, recursos y mercados. “Si tenemos estos tres elementos, tenemos oportunidades”, afirmó. Convencido de que “Uruguay tiene todo para convertirse en el socio estratégico de Paraguay”, destacó la capacidad logística del país y enfatizó que los países pequeños deben trabajar unidos para implementar estrategias que promuevan su desarrollo.</p>
<p>Asimismo, Leite garantizó que las ventajas competitivas que su país ofrece en la actualidad para invertir se multiplicarán en el futuro porque el presidente Horacio Cartes aplica una política de sostenibilidad. “Hemos apretado el cinturón y trabajado con más eficiencia. Nuestra política es la de generar oportunidades”, manifestó.</p>
<p>Un sistema financiero solvente, una población joven y dispuesta a capacitarse, una inflación controlada y una fuerte apuesta a la democracia y al libre mercado “con una cara social” fueron destacados como ventajas por el ministro paraguayo. En ese marco, reiteró la invitación al trabajo conjunto para potenciar la economía de ambos países y posicionarlos mejor ante la región y el mundo.</p>
<p>Por su parte, el presidente de la Cámara de Comercio Uruguayo-Paraguaya, Eduardo Rocca Couture, llamó a revitalizar la institución y promovió a Scaglia para que lo suceda en la presidencia de la misma y quien desde hace casi 30 años trabaja para estrechar los lazos comerciales entre ambos países.</p>
<p>Scaglia tiene parte de su familia en Paraguay, donde brinda servicios jurídicos y posee una oficina para el desarrollo de negocios urbanos y rurales. En el año 2010 fue el responsable de organizar un encuentro entre el presidente José Mujica y empresarios paraguayos durante la visita del mandatario a ese país, que ha permitido atraer inversiones paraguayas a Uruguay.</p>
<p>&nbsp;</p>
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