Maximiliano Gerardo comenzó logrando el mejor tiempo en clasificación tras un gran trabajo, pero en la mañana de hoy, mientras se realizaban pruebas de tanque llenos se le rompe la moto. El equipo realiza una excelente labor ya que inmediatamente se pone a trabajar para dejarle nuevamente la moto en condiciones.

La carrera comienza siendo superado por Emiliano Lancioni y Sebastián Salom, quedando en tercer lugar, mientras que cuarto era Sergio Yañez. Gerardo que empieza el ataque superando en forma conjunta a Salom y a Lancioni para que vuelta después el uruguayo superara a Salom. A partir de ese momento comenzó a tomar diferencia aprovechando que atrás estaban luchando por el segundo lugar Lancioni y Salom. Gerardo es ganador muy cómodo mientras que lejos arribaron Lancioni y Salom apenas con una diferencia entre sí de 025/1000 de segundos.

“En clasificación pude marcar el mejor tiempo, lo que me estaba dando la pole. Hoy tuvimos un susto bárbaro ya que se rompió la moto. El equipo trabajó muchísimo para ponerla en condiciones nuevamente. Por suerte lo hicieron a tiempo para poder largar. En carrera, luego que me saqué de encima a Lancioni y Salom, pude tomar diferencia y de esta forma gané. Ahora logré una mayor distancia en el Campeonato que me permite ir a la última más cómodo” manifestaba Gerardo.

Luego de la carrera le desarmaron totalmente la moto, pero no le encontraron nada, en cambio a Salom sí por lo cual fue descalificado.

En cuanto a Stefano Pucciarelli el viernes, durante los entrenamientos se cayó y rompió algunas cosas de la moto. El sábado pudo girar poco al tener que acondicionar su moto. Clasificó en el décimo primer lugar.

En carrera había superado a varios ya que estaba quinto cuando el motor comenzó a perder aceite y tuvo que abandonar.

“El viernes la moto se me va de atrás y no la puedo dominar, pienso que debe de haber agarrado un poco de suciedad. Por suerte solamente tuve algunos raspones, pero en la moto destrocé unas cuantas cosas. A pesar que rápidamente nos pusimos a trabajar, no pude girar mucho el sábado y solamente clasifiqué en el decimoprimer lugar. En carrera venía muy bien, había superado a varios competidores cuando el motor comenzó a perder aceite y tuve que abandonar”, expresaba Pucciarelli.

La próxima y última fecha de esta temporada será en Mar de Ajó el 10 y 11 de diciembre de 2011.

Fuente: Robert Gianola.

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Por un lado Maximiliano Gerardo (Yamaha) ha logrado nuevamente la pole con un importante tiempo ya que estableció un segundo y medio con respecto a su escolta. En cuanto a Stefano Pucciarelli (Honda) obtuvo un séptimo lugar y ha tratado en todo el día de ir colocando a punto su nueva moto.  “El trabajo que hemos realizado en lo previo ha dado resultados. Se me ha hecho un poco más fácil el de llevar la moto con tanto lastre pero los cambios que se ha realizado en esta última semana han dado sus frutos. Mañana trataremos de tomar una cierta distancia con respecto al resto para luego regular la carrera. Sé que no será fácil porque hay muy buenos pilotos, pero nos tenemos confianza”, explicaba Gerardo.

Conforme con lo que había realizado, pero sabiendo que está en pleno desarrollo Pucciarelli señalaba “Hemos realizado con el equipo de Gregorio Racing Team de Córdoba un buen trabajo sobre la  Honda CBR 600 RR del 2011. Somos conscientes   que todavía le falta mucho en la puesta a punto pero vamos por el buen camino. En cuanto a la clasificación los de adelante están bastante adelante pero entre el sexto y el noveno estamos muy pegaditos”.

DOMINGO:

PRUEBA DE “TANQUES LLENOS”:

13,25 horas: “Prueba de tanques lleno” 250 Cuatro Tiempos.

13,45 horas: Termina “prueba de tanque lleno” 250 Cuatro T

13,50 horas: “Prueba de tanque lleno” 600c.c.14,10 horas: Termina “prueba de tanque lleno” 600c.c.

COMPETENCIAS:

15,30 horas: Carrera  categoría 250 Cuatro tiempos.

16,00 horas: Carrera categoría 600c.c. Super Sport.

7,15 horas: podio de ganadores.

Fuente: Robert Gianola.

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Allí estarán presentes nuevamente los dos pilotos uruguayos que vienen compitiendo en este Torneo, Maximiliano Gerardo en 250 cc 4T y Stefano Pucciarelli en 600 Sport.

El primero, tras su segundo triunfo en Brasil, en este caso en el Autódromo de Santa Cruz do Sul, y también habiendo ganado las tres últimas fechas en el Campeonato Argentino de Velocidad, enfrenta este nuevo desafío debido a que nuevamente se le ha sumado lastre a su moto. Esto lleva que hoy, durante las pruebas de entrenamientos, deban de trabajar en la moto para tratar de lograr un buen rendimiento no solamente en velocidad de salida y final, sino también en el momento de frenar.

“Sé que nuevamente será muy difícil fundamentalmente en la parte de manejo y de velocidad. El equipo ha trabajado mucho y lo hace en forma muy profesional. Siempre me entrega una Yamaha en excelentes condiciones. En cuanto a mí me tengo confianza de andar bien. Ganar, no lo sé, pero en los primeros lugares seguramente estaré”, nos confiaba Maximiliano Gerardo.

El que no sabía si iba a estar era Stefano Pucciarelli. Todo iba a depender en cómo se sentiría en los entrenamientos de hoy en cuanto a su rodilla. Luego de esos entrenamientos tomaría la decisión de correr o no.

“Mira…, voy a subirme en la moto y veré como va mi rodilla. Las ganas las tengo por supuesto, pero no quiero exigirme mucho. Si no me siento bien prefiero dar un paso al costado en esta y luego encarar con todo desde la próxima. Una lástima porque venía andando cada vez más y, la experiencia que estaba adquiriendo era muy buena con miras al futuro. Igual desde la próxima seguiremos en este plan que nos hemos propuesto para este año, la de aprender en una categoría que no es nada fácil”, comentaba Stefano Pucciarelli.

Campeonato Argentino de 250 4T.

Temporada: 2011

1 1 Maximiliano Gerardo    45

2 6 Emiliano Lancioni              34

3 3 Franco Novillo                    22

4 7 Sebastian Salom                20

5 33 Sergio Yañez                    19

6 13 Alejandro Messa             14

7 5 Mariano Anello                    9

8 20 Erik Barrios                         9

9 8 Sergio Anello                        6

10 44Juan Pablo Penida           5

11 9 Alejandro El Hares            3

12 74 Leandro Bagnarelli         3

13 14 Gabriel Gerbasi               3

14 19 Leandro Bagnarelli         2

15 23 Guillermo Perdicchia     1

16 24Cristian Holzman             0

Campeonato Argentino de 600 Super Sport

Temporada: 2011

1 58 Ariel Ramirez                      35

2 4 Luciano Ribodino                  34

3 1 Diego Pierluigi                       30

4 2 Matias Cassano                     28

5 23 Nicolas Tortone                   18

6 38 Mario Cejas                          14

7 78 Sergio Fasci                           12

8 22 Stefano Pucciarelli              10

9 15 Rodrigo Huidobro                    8

10 177Maximilian Sheib                  4

11 81 Matias Perez                           2

12 69 Ricardo Chio Schjolberg      2

13 26 Roberto Yanonis                    1

14 37 Fabricio Perren                      0

15 41 Victor Monti                        0

16 82 Gustavo Ferrero                 0

CRONOGRAMA DE HORARIOS

SÁBADO

HORARIOS DE INSCRIPCIÓN

SBK 09:00HS A 09:45HS

250 4T 09:45HS A 10:30HS

600cc 10:30HS A 11:15HS

Stock Bikes 11:15HS A 12:00HS

ENTRENAMIENTOS Y CLASIFICACIONES:

• 12,00 horas: 1ª tanda de entrenamiento categoría Super Bikes.

• 12,20 horas: Termina 1° entrenamiento categoría Super Bikes.

• 12,25 horas: 1ª tanda de entrenamiento categoría 250 Cuatro T.

• 12,45 horas: Termina 1° entrenamiento categoría 250 Cuatro T.

• 12,50 horas: 1ª tanda de entrenamiento categoría 600c.c.

• 13,10 horas: Termina 1º entrenamiento categoría 600c.c.

• 13,15 horas: 1ª tanda de entrenamiento categoría Stock Bikes.

• 13,35 horas: Termina 1ª entrenamiento categoría Stock Bikes.

• 13,40 horas: 2ª tanda entrenamiento categoría Super Bikes.

• 14,00 horas: Termina 2º entrenamiento categoría Super Bikes.

• 14,05 horas: 2ª tanda de entrenamiento categoría 250 Cuatro T

• 14,25 horas: Termina 2º entrenamiento categoría 250 Cuatro T.

• 14,30 horas: 2ª tanda entrenamiento categoría 600c.c.

• 14,50 horas: Termina 2º entrenamiento categoría 600c.c.

• 14,55 horas: 2ª tanda de entrenamiento categoría Stock Bikes.

• 15,15 horas: Termina 2ª tanda de entrenamiento categoría Stock Bikes.

• 15,20 horas: Prueba de clasificación categoría Super Bikes.

• 15,40 horas: Termina clasificación categoría Super Bikes.

• 15,45 horas: Prueba de clasificación categoría 250 Cuatro T.

• 16,05 horas: Termina clasificación categoría 250 Cuatro T.

• 16,10 horas: Prueba de clasificación categoría 600c.c.

• 16,30 horas: Termina clasificación categoría 600c.c.

• 16,35 horas: Prueba de clasificación categoría Stock Bikes.

• 16,55 horas: Termina clasificación categoría Stock Bikes.

DOMINGO:

PRUEBA DE “TANQUES LLENOS”:

· 13,00 horas: “Prueba de tanque lleno” Super Bikes.

• 13,20 horas: Termina “prueba de tanque lleno” Super Bikes.

• 13,25 horas: “Prueba de tanques lleno” 250 Cuatro Tiempos.

• 13,45 horas: Termina “prueba de tanque lleno” 250 Cuatro T

• 13,50 horas: “Prueba de tanque lleno” 600c.c.

• 14,10 horas: Termina “prueba de tanque lleno” 600c.c.

• 14,15 horas: “Prueba de tanques lleno” Stock Bikes.

• 14,35 horas: Termina “prueba de tanques lleno” Stock Bikes

COMPETENCIAS:

• 15,00 horas: Carrera categoría Super Bikes.

• 15,30 horas: Carrera categoría 250 Cuatro tiempos.

• 16,00 horas: Carrera categoría 600c.c. Super Sport.

• 16,30 horas: Carrera categoría Stock Bikes

• 17,15 horas: podio de ganadores.

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Maximiliano Gerardo lo estará haciendo dentro de la categoría 250cc 4T donde marcha primero tras haber triunfado en las dos anteriores fechas.

Por su parte Stefano Pucciarelli lo estará haciendo en la 660cc Supersport, estando colocado en el sexto lugar, tras haber logrado un octavo puesto y un cuarto lugar.

Estos dos pilotos de nuestro país lo estarán haciendo con el importante apoyo de MOTUL Y CASCOS LS2.

POSICIONES TRAS HABERSE DISPUTADO DOS FECHAS

Campeonato Argentino 250 4T

Temporada: 2011

Campeonato Argentino de 600 Super Sport

Temporada: 2011

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Nuevamente el uruguayo Gerardo dio cátedra de manejo ya que a pesar de partir desde la segunda posición y de contar con una moto con un lastre de 10 kg más que Emiliano Lancioni, logró la victoria. Tuvo que luchar muchísimo desde el mismo inicio para no ser superado, pero tampoco de que el puntero tomara distancia. Hay que tener en cuenta que en una moto standard 10 kg es mucho.

Fue así que se llegó al final y, cuando faltaban tan solo dos curvas, logra en una maniobra extraordinaria, de esas que nos tiene acostumbrado este joven piloto uruguayo, pasar al frente para ser el ganador.

Para la carrera que viene se le va a complicar mucho más ya que va a tener 10 kg más, o sea que va con 210 kg. Pero tanto el equipo como el piloto no les importa mucho “Este desafió es muy importante para mí ya que tengo en cada carrera dar un poco más, buscar el frenado, la aceleración y la estabilidad. Eso creo que es muy importante para mí progreso”, contaba Maximiliano Gerardo.

En la carrera de 600cc, los primeros clasificados llegan a la curva luego de la recta del fondo y Diego Pierluigi los lleva a todo hacia afuera. Ahí Ariel Ramírez y Stefano Pucciarelli logran sortear a los que están caídos y se va adelante. Lamentablemente el uruguayo no pudo aguantar el ritmo debido a que no tiene la suficiente preparación y, poco a poco va cediendo terreno hasta finalizar en el quinto lugar. Tras algunas horas, fue descalificado el tercero por lo cual Stefano pasó al cuarto puesto.

Una verdadera lástima ya que Stefano no tiene moto acá en Uruguay y no pude estrenar. Además hay que tener en cuenta que es una categoría muy competitiva, donde sus rivales van varias veces a las pistas a girar y girar para lograr un buen estado físico “Es lo que me está faltando para poder completar una carrera sin cansarme. Las primeras vuelta las doy perfecto, estoy en los tiempos de punta, luego el físico no me da y me retraso. Ojala puedo lograr tener una moto o el presupuesto necesario para poder entrenar y de esta manera hacer toda la carrera en el mismo ritmo”, narraba Stefano Pucciarelli.

GERARDO EN BRASIL

El próximo fin de semana Maximiliano Gerardo estará corriendo la primera fecha de cinco del Campeonato Gaucho del Sur de Brasil donde intervienen por ejemplo pilotos de Río Grande Do Sur, Santa Catalina, Paraná, etc. Esta fecha será en el circuito de Tarumá, en Porto Alegre.

Fuente: Robert Gianola.

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Desde la 250cc promocional pasando por Stock Bikes hasta Super Bikes y 600cc Super Sport, el espectáculo fue elogiado tanto por espectadores, mecánicos, dirigentes y los propios actores.

Allí estuvieron presente dos pilotos uruguayos, Maximiliano Gerardo y Stefano Pucciarelli con suerte diversas. El primero logró una gran y cómoda  victoria, mientras que el segundo no pudo demostrar todo su potencial porque no pudo hacer la pretemporada debido a que horas antes de concurrir a esta carrera recién arregló con el equipo.

En el caso de Maxi, todo salió perfecto ya que tras lograr la pole position, realizó una carrera estupenda, dominando desde la primera a la última vuelta en la categoría 250 cc 4t, lamentando la baja de su mejor rival del año pasado, Fausto Granton que resolvió correr en España para este 2011. Atrás, Emiliano Lancioni y Franco Novillo fueron rueda a rueda en la búsqueda del segundo puesto. El cordobés Lancioni tuvo supremacía sobre el rosarino quien se quedó con el tercer escalón del podio.

Stefano Pucciarelli corrió diferente suerte, en primer lugar no hizo pretemporada al no tener moto para entrenar en el verano, y a eso se suma que se arregló el 2011 a último momento con el equipo de Gregorio Competición de Córdoba y eso produjo que tampoco tuvo oportunidad de girar.

Llegó el viernes de competencia y llovió, lo mismo sucedió hasta el mediodía del sábado por lo cual recién en la tarde comenzó a entrenar, pero según él no fueron suficientes para conocer una nueva moto, la Honda CBR600.  Clasificó en el puesto 14 para realizar una buena largada y colocarse en el sexto lugar. Lamentablemente esa falta de entrenamiento rápidamente lo sintió ya que el físico no le dio, para terminar noveno.

PODIOS

600 Super Sport 600 Super Sport “B”

184- Diego Pierluigi

34- Mauro Tomé

4- Luciano Ribodino

555- Damián Dell Aquila

77- Matías Cassano

777- Alexis Matteoda

250cc- 4T

1- Maximiliano Gerardo

6-Emiliano Lancioni

3-Franco Novillo

La próxima reunión será en el autódromo de Termas de Río Hondo (Santiago del Estero) el 9 y 10 de abril.

MUNDIAL DE VELOCIDAD EN ARGENTINA

De acuerdo con lo manifestado por las autoridades de CAMOD, tras el viaje al Gran Premio de Qatar el 19 y 20 de marzo, existen altas probabilidades de contar en el 2012 con una fecha del mundial de velocidad en nuestro país y sería posiblemente en Termas de Río Hondo.

Fuente: Robert Gianola.

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En dicho circuito, se encuentra a 800 kilómetros  de Montevideo, estarán presentes los dos mejores pilotos que hoy tiene el Uruguay en Velocidad. Ellos son Maximiliano Gerardo y Stefano Pucciarelli.

MAXIMILIANO GERARDO: joven piloto de solo 16 años de edad pero con una capacidad conductiva excelente y un futuro mejor aún.

En el 2010 en este mismo Campeonato Argentino logro el primer puesto, o sea ser Campeón de la categoría 250 cc 4 tiempos.

Este año tomo la decisión de defender el Nº 1 y volver a buscar el Campeonato para recién en el 2012 pasar a una 600 cc.

STEFANO PUCCIARELLI: joven piloto de 21 años con experiencia en la velocidad desde los 8 y conduciendo una Honda 600cc en la Categoría Super Sport, la más competitiva de todas ya que solo intervienen pilotos con Campeonatos y mucha experiencia.

En la CATEGORIA SUPER SPORT 600CC solo compiten pilotos tipo A:

DIEGO PIERLUIGI

ARIEL BUBA RAMIREZ

CRISTIAN RAMIREZ

PERRENT (PARA EL QUE NO LO CONOCE PILOTO MUNDIALISTA QUE SUSTITUYO A PORTO)

VICTOR MONTI

LUCIANO RIBODINO

MATIAS CASANO

TORTONE

RODRIGO HUIDOBRO

FASCI

HERNAN MEDINA

MATIAS PEREZ

STEFANO PUCCIARELLI

MAXIMILIAN CHEIB

Y otros pilotos que aún no tenemos confirmación y sabemos que van a estar.

Hasta el momento solo hemos tenido la confirmación de MOTUL como sponsor de este equipo de pilotos uruguayos que salen al exterior a representarnos y siempre dejar en alto a nuestro país sin importar el puesto que se logre.

Fuente: Robert Gianola.

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Lamentablemente no pudieron sacar ventaja del muy buen resultado logrado el sábado cuando ambos, en magnifica forma, habían logrado la pole postion en sus respectivas categorías

Así nos contaba Pucciarelli “Habíamos tenido dos días muy interesantes, con un rendimiento de la moto perfecto que nos había permitido estar siempre en los primeros lugares. Hoy, en cambio, el embrague me jugó una mala pasada.  Esto me perjudicó mucho ya que me pasaron Simón Tomas y Cejas. Este último me sacó una ventaja de 100 metros. Me esforcé mucho, el motor  no empujaba, tuve que manejar y exigirme en las frenadas para tratar de acercarme. En la última vuelta lo pasé en el sector de frenaje en una maniobra muy arriesgada y pude quedar como escolta. La verdad que terminé muy cansado por el esfuerzo físico y síquico que tuve que realizar, pero este segundo lugar no está nada mal teniendo en cuenta el problema que tuve”.

Por su parte Maxi Gerardo nos decía “Durante los entrenamientos tuve una caída pero sin consecuencia para mí. El equipo trató de poner a nueva la moto pero no quedó tan bien como el viernes y el sábado. A esto le debo de agregar que Fausto Granton hoy anduvo muy bien y se vino desde atrás hacia adelante. Me pasó y tuve que exigirme mucho para poder seguirlo. Finalmente llegué segundo”.

Fuente: Robert Gianola.

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Lo de Maximiliano Gerardo fue una muy dura y difícil carrera ya que a pesar de haber largado en la pole, en carrera, debió no sólo vérsela con sus rivales, sino con una intensa lluvia que hacía difícil el de llevar la moto. Una victoria que se definió a su favor en un final de bandera verde ya que solamente la obtuvo por menos de media rueda.

“La verdad que se complicó mucho el tema del piso mojado. La moto no la pudimos colocar bien a punto. En carrera fue muy disputada en todo momento, donde debí de apelar a toda lo que he ido aprendiendo. En los últimos metros me exigí al máximo y por suerte pude obtener una victoria muy ajustada”, comentaba Gerardo.

Con respecto a Stefano Pucciarelli debió de cambiar toda la puesta a punto de su moto tras ver en la mañana que su moto se había venido hacia atrás debido a la lluvia. Trabajaron en la suspensión y en otras cosas para tratar de mejorar el rendimiento pero, a falta de tiempo no pudieron hacer mucho.

Pucciarelli nos contaba sobre cómo había sido la carrera: “Largamos la carrera muy bien, girando un par de vueltas primero en la B y cuarto en la A, pero pasando las vueltas se notó mucho la mala puesta a punto en lluvia  perdiendo posiciones. Llegamos al final de la carrera cuarto en la B. Unos de los objetivos hoy, dada la lluvia, era llegar para lograr puntos, así que no muy contentos, lo tomo como bueno el resultado”.

En esta carrera hubo varias caídas, como por ejemplo el puntero del Campeonato de la B Simón Tomas, también de la A, como Matías Cassano y Andrés González entre otros.

Fuente: Robert Gianola.

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Estos dos jóvenes, Stefano Pucciarelli (20 años) y Maximiliano Gerardo (15 años),  competirán, el primero  en la categoría 600 c.c. Super Sport con una Honda del equipo Gregorio Racing, mientras que el segundo lo hará en 250 cc 4 tiempos, en este caso del equipo de Víctor Monti.

Los dos compatriotas se vienen destacando en sus respectivas categorías ya que tras una mala primera fecha donde hubieron caídas, en la segunda -realizada en el Autódromo de San Luis- consiguió, una victoria, Gerardo en 250 c.c. 4 Tiempos y un segundo puesto Pucciarelli en la 600c.c. Super Sport Clase B.

Maximiliano Gerardo en esa fecha se quedó con la pole y luego en carrera realizó una excelente gestión debiendo de esforzarse en cada una de las vueltas para terminar segundo. Luego de la verificación técnica se encontró fuera de reglamento al que había llegado primero, Fausto Grantón, por lo cual el uruguayo fue el triunfador. Está primero en el torneo 2010 empatando con Fausto Grantón con 15 unidades.

En la 600 c.c. Super Sport Clase B, Stefano Pucciarelli tuvo problemas en los entrenamientos con la moto y en la clasificación dio solo 4 vueltas y se le rompió la cadena, pero igual logró clasificar en el cuarto lugar.

En carrera trató de irse adelante y en base a un muy buen manejo, luchando con una moto que en todo momento tuvo fallas, logró arribar en el tercer lugar.

En la verificación técnica se encontró que la moto del escolta estaba fuera de reglamento, pasando nuestro compatriota al segundo lugar, un justo premio al enorme esfuerzo realizado en la pista. Se encuentra en cuarta posición con 12 unidades en el Campeonato.

Ahora estarán en la tercera fecha buscando nuevamente estar dentro de los protagonistas. Capacidad tienen y ya la han demostrado. Falta que la suerte los ayude.

MAXIMILIANO GERARDO JOVEN PILOTO DE 15 AÑOS, VICE-CAMPEON ARGENTINO 2009 EN LA CATEGORIA 250C.C. 4T, VA EN BUSCA DEL CAMPEONATO 2010.

PUNTAJE DEL CAMPEONATO:

GERARDO TIENE 15 PUNTOS

FAUSTO GRANTON TAMBIEN TIENE 15 PUNTOS

CEJAS TIENE 12 PUNTOS.

STEFANO PUCCIARELLI, CON SUS JOVENES 20 AÑOS DE EDAD, CAMPEON DE LA COPA MERCOSUR 2009 EN LA CATEGORIA SUPER SPORT 600CC., PUNTAJE EN EL CAMPEONATO:

1ERO. No.37 SIMON TOMAS CON 30 PUNTOS

2DO. No.38 MARIO CEJAS CON 22 PUNTOS

3ERO.No.11 EDUARDO BATISTA CON 13 PUNTOS

4TO. No.22 STEFANO PUCCIARELLI CON 12 PUNTOS

5TO.No.777 ALEXIS MATTEODA CON 12 PUNTOS.

Fuente: Robert Gianola.

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